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畢業(yè)生公司實(shí)習(xí)報(bào)告匯編4篇
在我們平凡的日常里,越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢?以下是小編幫大家整理的畢業(yè)生公司實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,歡迎閱讀與收藏。
畢業(yè)生公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、走近你,讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時(shí),我并不知道,這一份簡歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!
二、走進(jìn)你,讓我斗志昂揚(yáng)
4月12日,星期一,我來到公司開始實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。
第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;
第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;
第三站,4月26日至28日,美加整柜;
第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的。4月12日,實(shí)習(xí)的第一天,我就在從座位到傳真機(jī),從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
從4月13日,也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午,我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司的確認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多,當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。
4月26日到28日,實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如,我學(xué)會(huì)了寫派車單,還知道寫派車單時(shí),“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn),是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等。
總之,在上述四條航線上的實(shí)習(xí),基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的'態(tài)度,認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
B一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照
十四天,短短的實(shí)習(xí)時(shí)間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個(gè)都很鼓勵(lì)我大膽地動(dòng)手操作,不要怕出錯(cuò)。尤其
是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會(huì)了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因?yàn)樗齻冞@條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個(gè)人工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習(xí)期間,吳梅還給我補(bǔ)過課,給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時(shí)易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。
總之,那些個(gè)日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達(dá),我能為你做些什么
實(shí)習(xí)期間,除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中,你的心會(huì)不由自主地年輕起來,你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真,再認(rèn)真一些,再努力一點(diǎn)。也許,這就是一個(gè)集體的凝聚力,這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!
短期的實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說,“物流”算是一個(gè)比較年輕的詞吧。目前,物流運(yùn)輸仿佛處在“戰(zhàn)國時(shí)代”,足可以用一個(gè)“亂”字來形容。其實(shí),打價(jià)格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了。也就是說,中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是,要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價(jià)格,還要靠品牌和實(shí)力,服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強(qiáng)實(shí)力的途徑!競爭如激烈,我們靠什么勝出?最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展,市場需要什么,企業(yè)就要提供什么,我們必須提供給客戶1+100個(gè)最優(yōu)的服務(wù)!
從長遠(yuǎn)來講,我覺得公司應(yīng)該在海運(yùn)方面做實(shí)體運(yùn)輸,也就是不僅僅作無船承運(yùn)人,我們應(yīng)該盡可能的克服困難,讓公司擁有運(yùn)輸工具,有自己的實(shí)體,發(fā)展的空間才可能無限地拓寬。
其次,還有幾個(gè)小問題,我覺得應(yīng)該注意一下。第一,大家要盡量做到書寫字跡清楚,不能太草,應(yīng)該讓客戶比較容易辨認(rèn)。第二,其實(shí)公司有必要在必要的場合、必要的時(shí)候,要求員工穿工裝,比如召開大型的會(huì)議,比如在招聘新員工的時(shí)候等等。
當(dāng)然,以上僅僅代表我個(gè)人的想法,是“井底之蛙”之見,如有冒犯之處,實(shí)屬無心,請多包涵。
在和邦達(dá)結(jié)緣之后,我一直在為自己“估價(jià)”,也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會(huì)盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,我希望公司能知人善任,同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起,一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走,全心全意為成為一個(gè)合格,再到優(yōu)秀,直至出色的邦達(dá)人而努力!
四、謝辭
首先,感謝海程邦達(dá)給我這樣的機(jī)會(huì),讓我為她而工作;同時(shí)也為給公司帶來的諸多不便,深感不安。
其次,我要深深感謝妥善安排并確保我的實(shí)習(xí)順利實(shí)施的管理部;我還要感謝海運(yùn)部的各位師傅:牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾,感謝他(她)們給我的指導(dǎo),謝謝!我也要對陳鑫經(jīng)理及各位主管說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!
盛夏七月再相會(huì)!
畢業(yè)生公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
從學(xué)校走向工作崗位,來到 xxxxxx印務(wù)有限公司實(shí)習(xí),雖然只有幾個(gè)月的時(shí)間,但在這段時(shí)間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認(rèn)識(shí),感覺受益匪淺
一、 公司的概括:
xxxxxx印務(wù)有限公司成立于XX年,是一家專業(yè)從事商標(biāo)包裝印刷的中外合資企業(yè),下設(shè)宜昌制造中心、當(dāng)陽xxx聯(lián)通印務(wù)有限公司、深圳創(chuàng)意村營銷策劃有限公司、xxx盟科紙業(yè)有限公司四個(gè)分支機(jī)構(gòu)。 公司總部位于xxx宜昌市東山開發(fā)經(jīng)濟(jì)區(qū)青島路,占地110000平方米,擁有職工1057人,資產(chǎn)為3.5億元,西臨長江三峽大壩,南靠長江黃金水道,北接焦枝鐵路,東通漢宜高速公路,地理位置優(yōu)越,交通十分便利。
公司是以設(shè)計(jì)、印刷卷煙商標(biāo)和高檔彩色包裝為主要業(yè)務(wù)的中新合資企業(yè)。公司倡導(dǎo)“管理創(chuàng)新、體系領(lǐng)先”的管理理念和“超越自我為顧客”的客戶服務(wù)理念,堅(jiān)持“以人為本、科技創(chuàng)新,超越自我為顧客”的質(zhì)量方針,以iso9001:XX質(zhì)量體系認(rèn)證為品質(zhì)保證,追求品質(zhì)精益求精,努力為客戶提供一貫優(yōu)質(zhì)的超出其期望值的印刷產(chǎn)品及服務(wù),并引領(lǐng)客戶需求,與客戶共同塑造知名品牌,在“在否定中創(chuàng)新、在創(chuàng)新中超越”的核心價(jià)值觀下,用十年時(shí)間打造中國印刷業(yè)的一流企業(yè),使xxx事業(yè)成為xxx人為之奮斗,為之感動(dòng),為之信仰一生的信仰。加強(qiáng)員工技能的培訓(xùn)和提高,以及科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用,為客戶提供具有國際領(lǐng)先水平的設(shè)備,建立印刷行業(yè)的一流凹印機(jī)組,柔印機(jī)組和絲印機(jī)組,其中,公司目前擁有意大利十色無齒多功能柔性版印刷機(jī)是世界上最先進(jìn)的柔印設(shè)備。先后被全國外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)評為“外商投資先進(jìn)企業(yè)”、被xxx省人民政府評為“百優(yōu)企業(yè)”、被xxx省統(tǒng)計(jì)學(xué)會(huì)評為“質(zhì)量、誠信、服務(wù)滿意率三優(yōu)企業(yè)”。
走進(jìn)廠區(qū),只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家,但是,到了車間,看過那些先進(jìn)的流水線,那些熟練的技術(shù)水平,完全會(huì)感覺到現(xiàn)代化的管理。作為印刷產(chǎn)品的制造廠,一些諸如紙屑的飛揚(yáng),機(jī)器的喧囂以及混合著的汽油、油墨味等問題,都是難免存在的,但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度。走在車間,印刷的機(jī)器不停的轉(zhuǎn)著,印刷著各種煙盒和高檔禮品盒。
工廠有自己的作息時(shí)間,并且都會(huì)嚴(yán)格遵守。公司以“6s”管理的標(biāo)準(zhǔn)(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全),規(guī)定為員工 必須服從,在用餐問題上,工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人,吃的飯菜一律相同,沒有任何的特殊化。
二、 實(shí)習(xí)狀況?
我在該公司實(shí)習(xí)時(shí)間為xxxx年3月1日~xxxx年6月1日。我在xxxxxx印務(wù)有限公司做印刷技術(shù)員,我的工作需要,主要學(xué)習(xí)到一些知識(shí)。紙的選用工廠最常用的紙大多都是從國外進(jìn)口,這也就是為什么我司的報(bào)價(jià)要比國內(nèi)同等廠家的價(jià)格要高的原因,mdf紙也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf,還可以選用白卡紙,這些紙對于一些想節(jié)省成本的客戶作為推薦材料,在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存,其他紙的也有備量,但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)紙,如果客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大,公司可以采購一些比較昂貴的紙,這對于公司的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會(huì)有所幫助。 ??
2、加工??公司所采用的機(jī)器都比較先進(jìn),對數(shù)都是自動(dòng)化設(shè)備,比如小森五色機(jī)及四色機(jī),羅蘭,海德堡等,因此,只要操作得當(dāng),人員安排合理,一般都能產(chǎn)生較高的效率(機(jī)長、機(jī)長助手、三手、四手可以操作機(jī)器)
3、鐳射、絲印和膠印 ?目前工廠的最大鐳射尺寸為:787×1092mm,最小為:1.5×1.5mm ?? 鐳射后可以上色,最常見的是上金色,上完金色和銀色,可以使膠印、絲印圖案更清晰,但是,在一般不推薦客戶鐳射后上色,這樣的話會(huì)增加成本。一般來說都是每件產(chǎn)品一元錢。膠印也是常用的一種方法,但是它的要求是絲印的表面要光滑。使用的油墨為uv油墨,印刷油墨有顏料,連結(jié)劑,溶劑,輔助劑組成,其中,其中有機(jī)溶劑和重金屬元素對人體損害嚴(yán)重,油墨中含有乙醇、異丙醇、丁醇、丙醇、丁酮、甲苯、二甲苯等有機(jī)溶劑,雖然通過乾燥可除去絕大部分,但是殘留的溶劑也危害人們的健康,必須將溶劑降到最低。
4、包裝 包裝是成品完工前的最后一道工序,也是一個(gè)產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。質(zhì)量是品質(zhì)的`保證。因此,我們工廠對質(zhì)量也有嚴(yán)格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上都有兩到三個(gè)品檢人員進(jìn)行嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗(yàn),從產(chǎn)品的去塵、質(zhì)檢到最后的裝箱,每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)。而同樣是國內(nèi)訂單的話,往往會(huì)有一些刁蠻的客戶,在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時(shí)候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題,我覺得除了要和客戶解釋清有些些是因?yàn)榧堎|(zhì)品本身的問題之外,還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平的,很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實(shí)在運(yùn)輸過程中的碰撞。 為了避免在運(yùn)輸過程中的損壞,在采用一般的安全包裝下,除了用一些常規(guī)包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外,還可以在紙箱六個(gè)面用保力龍板保護(hù)。
三、實(shí)習(xí)體會(huì)
通過這次的實(shí)習(xí),讓我了解到了公司的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作,在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會(huì)有較大的幫助,雖然在工作過程遇到許多困難,但是都一一解決,盡自己的最大的努力,做好每一件事,不管做什么樣的事情,如果想做或樂意做,就把它做好,如果不愿意做,就不去做,我覺得一方面公司給我們工作的機(jī)會(huì),另一方面也要積極配合公司,把雙方的工作都做好。自己也還要不斷的學(xué)習(xí)的知識(shí),為公司貢獻(xiàn)自己的力量,使公司獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
2、協(xié)調(diào)同事關(guān)系
從同事關(guān)系來看,除了個(gè)別的人外,大多數(shù)都是利用關(guān)系,為什么這樣呢?感覺現(xiàn)實(shí)和夢想為什么有那么遠(yuǎn)的差距啊!在公司工作那么久,學(xué)校學(xué)到的知識(shí),在公司應(yīng)用到的不到30%,雖然只是一小部分,但提高了我的身心和身體素質(zhì)。
3、創(chuàng)新是公司常青的保證
作為公司的員工,無論是其他工作人員,還是會(huì)計(jì)人員,在進(jìn)行自身的相對循環(huán)重復(fù)的工作中,不僅保持工作的質(zhì)量及效率,還應(yīng)具備創(chuàng)新的精神,為了公司的生存、發(fā)展,就得創(chuàng)新,以變求生存,用新促發(fā)展,應(yīng)鼓勵(lì)員工大膽創(chuàng)新,為公司的發(fā)展積極獻(xiàn)計(jì),促公司持續(xù)健康發(fā)展。
四、實(shí)習(xí)的啟示
在學(xué)校的時(shí)光是最美好的時(shí)光,花父母的錢,現(xiàn)在走在工作崗位,自己賺錢自己花,不管在任何工作崗位,都必須從基層做起,“吃的苦中苦,方做人上人”,“認(rèn)認(rèn)真真做事,踏踏實(shí)實(shí)做人”,“有一份耕耘,就有一份收獲”。通過這次實(shí)習(xí),還意識(shí)到我們在大學(xué)里所學(xué)的理論知識(shí)的重要性,理論聯(lián)系實(shí)際,我還意識(shí)到實(shí)踐的重要性!“讀萬卷書不如行萬里路”,從實(shí)踐中學(xué)習(xí),才能真正穴道屬于自己的東西,從而促進(jìn)以后的人生道路上,走出一片屬于自己的天空!
五、相關(guān)建議
我認(rèn)為學(xué)校多給學(xué)生到公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),光理論知識(shí)不夠,必須理論與實(shí)際想結(jié)合,多加強(qiáng)專業(yè)技能的培訓(xùn)以及普通話的培訓(xùn),“知識(shí)改變命運(yùn),技能成就未來”。
畢業(yè)生公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),受益匪淺,也打開了視野,增長了見識(shí),使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去,為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式,適應(yīng)社會(huì),才能被這個(gè)社會(huì)所接納,進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)入單位的時(shí)候我有些擔(dān)心,經(jīng)歷了一連串的實(shí)習(xí)之后,我努力調(diào)整觀念,正確認(rèn)識(shí)了單位和個(gè)人的地位以及發(fā)展方向,我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí),改變和調(diào)整看問題的角度,銳意進(jìn)取,在成才的道路上不斷攀登,有朝一日,那些成才的機(jī)遇就會(huì)紛至沓來,促使我們成為社會(huì)公認(rèn)的人才。
一、實(shí)習(xí)目的
了解工商企業(yè)管理的先進(jìn)方式和現(xiàn)代化管理方法,提高調(diào)查研究、文獻(xiàn)檢索和搜集資料的能力,提高理論與實(shí)際相結(jié)合的能力,提高協(xié)同合作及組織工作的能力,培養(yǎng)獨(dú)立分析問題和解決實(shí)際問題的能力。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
xx年9月20日~xx年10月25日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
深圳市福田區(qū)八卦一路617棟401室
四、實(shí)習(xí)單位
深圳市俄菲照明有限公司
實(shí)習(xí)部門
采購部
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
(一)公司俄菲照明是一家專業(yè)從事大功率led照明燈具集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)公司。其產(chǎn)品涵蓋了工程(商業(yè))戶外和室內(nèi)照明、家居照明和各種工業(yè)照明,為客戶提供全方位的半導(dǎo)體照明和服務(wù)。公司堅(jiān)持以人為本,產(chǎn)品質(zhì)量為生命,滿足客戶需求為使命;公司產(chǎn)品獲得了多項(xiàng)國家專利,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、東南亞、及中東等市場,深受國內(nèi)外客戶的青睞。
(二)公司宗旨:21世紀(jì)的今天,經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,各行業(yè)的電力消耗嚴(yán)重,國內(nèi)各省市在用電高峰期都出現(xiàn)了拉閘限電的情況。解決電力緊張的議題已經(jīng)提到了國務(wù)院的議程;況且能源缺乏本來就是每個(gè)國家面臨的問題,解決能源憂慮是每個(gè)國家和人民必須考慮的根本問題。俄菲照明本著綠色照明,節(jié)約能源為使命,配合國家的節(jié)能排放政策,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的節(jié)能型照明燈具為目的。照明亮化是每個(gè)城市繁榮的象征,目前很多亮化項(xiàng)目一味的追求美觀,對能源的消耗沒有太多的.考慮,因此光損耗嚴(yán)重。俄菲照明在滿足人們對光的需求下,盡量的使用大功率led照明燈具,盡量多的節(jié)約能源,以求為國家為人民做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
以上采購業(yè)務(wù)在很短的時(shí)間內(nèi),通過自己的努力學(xué)習(xí)和公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)很快就可以掌握,但在部門的日常管理工作開展起來卻比較困難。做一個(gè)管理者容易,做一個(gè)好的管理者難度不小。由于我實(shí)習(xí)的是采購經(jīng)理的工作,單純的懂業(yè)務(wù)流程是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,更重要的是要知道如何管理好整個(gè)部門、如何提高員工的積極性、如何制定采購任務(wù)、如何對員工的績效考核、如何對采購人員監(jiān)督、如何控制采購成本等方面都是需要思考的問題。記得剛進(jìn)公司的時(shí)候,很多老員工對我嗤之以鼻,根本不把我放在眼里,更談不上尊重。針對這個(gè)現(xiàn)象,我后來分別找他們進(jìn)行了一次談話,談到了他們個(gè)人的發(fā)展觀和職業(yè)規(guī)劃;談到了他們目前遇到的困難和迷茫;談到了更科學(xué)的工作方法等等。通過了這次談話后,部門的員工從此對我有了全新的認(rèn)識(shí),也肯定了我的工作,同時(shí)也贏得了他們的信任。在工作中極力配合,工作積極性也提高了不少,績效考核方面自然也提高了很多。經(jīng)過這次經(jīng)歷,使我明白管理重在理而不在于管,也明白了做一個(gè)管理者的重任所在。要想獲得員工的尊重,首先要尊重員工,為員工著想,為員工解決遇到的各種困難。
做好一個(gè)部門管理者用三*“代表”概括:走進(jìn)老板的辦公室代表部門,走進(jìn)部門代表老板,走出公司代表公司。只有真正的做好這三個(gè)代表,才是做好采購部管理者的關(guān)鍵所在。由于實(shí)習(xí)的時(shí)間有限,對這些的理解比較有限,希望在以后的工作中能真正的做好。
畢業(yè)生公司實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
在和邦達(dá)結(jié)緣之后,我一直在為自己“估價(jià)”,也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會(huì)盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,我希望公司能知人善任,同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起,一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走,全心全意為成為一個(gè)合格,再到優(yōu)秀,直至出色的邦達(dá)人而努力!
短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
4月12日,星期一,我來到公司開始實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。
A 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的。4月12日,實(shí)習(xí)的第一天,我就在從座位到傳真機(jī),從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
從4月13日,也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午,我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司的確認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的'。在這兩條航線上實(shí)習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多,當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。
4月26日到28日,實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如,我學(xué)會(huì)了寫派車單,還知道寫派車單時(shí),“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn),是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等。
總之,在上述四條航線上的實(shí)習(xí),基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
B 一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照
十四天,短短的實(shí)習(xí)時(shí)間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個(gè)都很鼓勵(lì)我大膽地動(dòng)手操作,不要怕出錯(cuò)。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會(huì)了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因?yàn)樗齻冞@條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個(gè)人工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習(xí)期間,吳梅還給我補(bǔ)過課,給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時(shí)易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。
總之,那些個(gè)日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。
從長遠(yuǎn)來講,我覺得公司應(yīng)該在海運(yùn)方面做實(shí)體運(yùn)輸,也就是不僅僅作無船承運(yùn)人,我們應(yīng)該盡可能的克服困難,讓公司擁有運(yùn)輸工具,有自己的實(shí)體,發(fā)展的空間才可能無限地拓寬。
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