【精選】認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告錦集9篇
在現(xiàn)在社會(huì)，我們使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。寫起報(bào)告來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編幫大家整理的認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告9篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)背景及環(huán)境
轉(zhuǎn)眼間,大四就開始了,為了鞏固上學(xué)期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運(yùn)用工程等專業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí).
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達(dá)，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國(guó)內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實(shí)踐，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車保修設(shè)備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。
二、實(shí)習(xí)目的及意義
1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3，開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
(一)保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。
根據(jù)德國(guó)原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。
而對(duì)于新車要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備VAG.5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來(lái)做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺(tái)，師傅的效率也很高，快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。
達(dá)到15000Km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑;更換灰塵及花粉過(guò)濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無(wú)滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
車輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告車輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
當(dāng)達(dá)到30000Km時(shí)還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動(dòng)變速器ATF油。
(二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修
在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過(guò)6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺(tái)直列6缸4氣門寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術(shù)要求：裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，只允許正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的`90%;發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但潤(rùn)滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后，對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗，確定零部件維修和更換項(xiàng)目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復(fù)，進(jìn)行裝車，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上，同時(shí)磨和過(guò)程中主修人員檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣。
大修過(guò)程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。
(三)自診斷系統(tǒng)
一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)�？梢杂盟鼇�(lái)對(duì)汽車內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)的。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車主汽車可能出問(wèn)題了的，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來(lái)。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ECU的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車的運(yùn)行，哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了，也會(huì)反映出來(lái)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運(yùn)行。
當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí)，通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況，再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且將故障按重要性分類，預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí)，則通過(guò)WDT進(jìn)行重大故障分類的。
有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測(cè)故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦，可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱的、防抱死剎車、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛，動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位
當(dāng)車輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時(shí)，車感漂浮、顛簸的、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值，進(jìn)行四輪定位。簡(jiǎn)言之，保障汽車在行駛的、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達(dá)到最佳行駛的效果的。
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容的。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，通過(guò)各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值，通過(guò)扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。
(五)輪胎動(dòng)平衡
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。
首先要卸下車輪，并固定到多功能動(dòng)平衡儀上，測(cè)量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù)，在動(dòng)平衡儀的幫助下測(cè)定車輪的不平衡點(diǎn)，以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓浚缓笤阡撊ι咸砑酉鄳?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。
(六)常見故障
1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。
3.怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。
4.轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。
5.暴震�；鸹x用不正確，汽油辛烷值過(guò)低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。
6.倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。
7.空調(diào)不制冷�？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。
8.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。
(七)其他
車輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)總結(jié)
短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中還對(duì)車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動(dòng)液、機(jī)油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測(cè)更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。
四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。
在中南的實(shí)習(xí)讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)各方面的不足，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力!
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
專業(yè)班級(jí)：國(guó)貿(mào)121班
姓名：張帥
學(xué)號(hào)：121101XXXX
帶隊(duì)老師：任燕 王春澤 袁曉莉
張同功 岑彩云 許建平 陳巖
一、實(shí)習(xí)目的
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)需要我們對(duì)自己的專業(yè)有更深入的認(rèn)識(shí)，實(shí)習(xí)更激發(fā)了我們對(duì)學(xué)習(xí)的激情，更加強(qiáng)了我們對(duì)課程的理解和為以后從事工作打下良好的基礎(chǔ)，是培養(yǎng)我們實(shí)踐能力的必不可少的教育實(shí)踐環(huán)節(jié)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年5月12日—20xx年5月16日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
青島啤酒博物館；青島港；西海岸未來(lái)發(fā)展展覽館；中糧可口可樂(lè)公司
四、主要實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬� 參觀青島啤酒博物館
第一天我們參觀了青島啤酒博物館，青島啤酒博物館是集青啤的歷史發(fā)展歷程、深厚的文化底蘊(yùn)、先進(jìn)的工藝流程、品酒娛樂(lè)、購(gòu)物 為一體，為國(guó)內(nèi)首家啤酒博物館。在第一個(gè)區(qū)域我們可以看到百年歷史和文化。在這里，順著時(shí)空的脈絡(luò)，游客可以通過(guò)詳盡的圖文資料，了解啤酒的神秘起源、青啤的悠久歷史、青啤數(shù)不勝數(shù)的榮譽(yù)、青島國(guó)際啤酒節(jié)、國(guó)內(nèi)外重要人物來(lái)青啤參觀訪問(wèn)的情況。
在生產(chǎn)工藝流程區(qū)域，我們看到了老建筑物、老設(shè)備及車間環(huán)境與生產(chǎn)場(chǎng)景，在生產(chǎn)流程中每一個(gè)代表性部位放置的放像設(shè)備，可形象介紹青島啤酒的生產(chǎn)流程及歷史沿革。為重現(xiàn)歷史原貌，博物館在老糖化車間的老發(fā)酵池，設(shè)置了工人生產(chǎn)勞動(dòng)的雕塑模型，同時(shí)復(fù)制老實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)景和工人翻麥芽場(chǎng)景。并且品嘗到了最正宗的原漿啤酒。
在第三個(gè)區(qū)域，也就是購(gòu)物區(qū)域，我們可以喝到免費(fèi)的青島啤酒，并且可以查到各種自己感興趣的關(guān)于啤酒的文獻(xiàn)記錄。
（二）企業(yè)家講座
學(xué)校請(qǐng)到了黃總經(jīng)理為我們講解中國(guó)醫(yī)藥市場(chǎng)的情況。
一、醫(yī)藥市場(chǎng)的歷程
1、計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期：計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下高度集中的醫(yī)藥流通體制。
2、改革開放時(shí)期：醫(yī)藥流通體制實(shí)現(xiàn)了從醫(yī)藥系統(tǒng)內(nèi)部的封閉向開放式轉(zhuǎn)變。醫(yī)藥流通領(lǐng)域得到快速發(fā)展。
3、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)期：我國(guó)醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量、規(guī)模也急劇增長(zhǎng)，藥品品種不斷豐富，各種進(jìn)口藥品進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，醫(yī)藥生產(chǎn)過(guò)程的競(jìng)爭(zhēng)也大大增強(qiáng)。另外我國(guó)流通體制的整體發(fā)展帶動(dòng)了醫(yī)藥流通的快速發(fā)展，各種藥品流通企業(yè)數(shù)量快速增加。
4、未來(lái)的想象
（三）參觀青島港
第三天，我們參觀了青島港。青島港位于山東半島南岸的`膠州灣內(nèi)，始建于1892年，具有121年歷史。是我國(guó)重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)，中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。港內(nèi)水域?qū)捝睿募就ê�，港灣口小腹大，是我�?guó)著名的優(yōu)良港口。
由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成[1]。各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級(jí)公路與濟(jì)青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔(dān)著華北對(duì)外運(yùn)輸任務(wù)。青島港是晉中煤炭和勝利油田原油的主要輸出港，也是我國(guó)僅次于上海、深圳的第三大集裝箱運(yùn)輸港口。 一代人要有一代人的作為，一代人要有一代人的貢獻(xiàn)，一代人要有一代人的犧牲。這是青島港工人們責(zé)任感的集中體現(xiàn)。工人們將他們的青春熱血全部貢獻(xiàn)在港區(qū)，這種精神很值得我們學(xué)習(xí)和尊敬。 在青島港，職工是港口真正的主人，具有建家、富家、強(qiáng)家的高度主人翁責(zé)任感，人人明確肩負(fù)的重任，人人把港口的奮斗目標(biāo)變?yōu)閭�(gè)人的自覺(jué)行動(dòng)，努力把港口建成一個(gè)長(zhǎng)盛不衰、親情融融、人氣旺盛的大家庭。在“三個(gè)一代人”精神的激勵(lì)下，青島港涌現(xiàn)出以許振超為代表的一大批“學(xué)習(xí)好、愛(ài)崗好、創(chuàng)新好、誠(chéng)信好、奉獻(xiàn)好”的先進(jìn)職工群體，在全港掀起了苦練絕活，崗位成才的活動(dòng)高潮，形成了手中有絕活、行行出狀元的大好氛圍，全力以赴創(chuàng)建一流的隊(duì)伍、一流的作風(fēng)、一流的窗口、一流的業(yè)績(jī)。
（四）參觀青島可口可樂(lè)公司
第四天，我們參觀了青島中糧可口可樂(lè)公司，看到了可口可樂(lè)在中國(guó)的發(fā)展歷程，參觀了可口可樂(lè)的生產(chǎn)流程。
在參觀中，全自動(dòng)化的生產(chǎn)線給我們留下了深刻的印象。讓我們更加理解“科學(xué)才是第一生產(chǎn)力”。在一面墻上，貼著所有員工的笑臉，體現(xiàn)了他們快樂(lè)工作的理念。最后我們看了可口可樂(lè)的宣傳片，講述了可口可樂(lè)的發(fā)展和進(jìn)入中國(guó)的歷程，至此，我們結(jié)束了對(duì)可口可樂(lè)公司的參觀。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)完成全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。在這次會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)中，我可謂受益非淺。僅僅的二個(gè)月實(shí)習(xí)，我將受益終生。通過(guò)此次實(shí)習(xí)，不僅培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力，增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，縮短了抽象的課本知識(shí)與實(shí)際工作的距離，對(duì)實(shí)際的工作的有了一個(gè)新的開始。實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
課堂的學(xué)習(xí)是一種對(duì)知識(shí)的理論上的認(rèn)識(shí)，這是為了讓同學(xué)們?cè)陬^腦中初步形成對(duì)知識(shí)的輪廓。人們?cè)趯?shí)際生產(chǎn)中得出的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與概括，就是理論知識(shí)，它最終要付諸于實(shí)踐，以便人們更好地理解和運(yùn)用`爭(zhēng)取更好地為實(shí)際生產(chǎn)服務(wù)。這就是進(jìn)行實(shí)習(xí)的主要目的之一，其次是有效提高學(xué)生的動(dòng)手能力，開闊學(xué)生的視野，增長(zhǎng)學(xué)生的才干，在一定程度上提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
所以在**年**月我們礦資XX班在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了車河，進(jìn)行為期三天的選礦實(shí)習(xí)。
在銅坑進(jìn)行采礦實(shí)習(xí)在后我們來(lái)到車河進(jìn)行了選礦方面的實(shí)習(xí)。來(lái)到的第二天早上我們?cè)跁?huì)議室進(jìn)行了選礦安全教育。同學(xué)們也有點(diǎn)急不可耐相見識(shí)這選礦的流程及方法。
首先我們了解到，車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團(tuán)（股份）有限責(zé)任公司，是主要的生產(chǎn)單位之一，XX年處理能力達(dá)170萬(wàn)噸原礦，產(chǎn)出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實(shí)際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規(guī)模最大、選礦技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)最高的錫選礦廠，其錫金屬的產(chǎn)量對(duì)國(guó)際市場(chǎng)有著舉足輕重的作用。
車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多（如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物）、金屬元素多（如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種）、礦物之間鉗布關(guān)系復(fù)雜、礦物之間鉗布粒度復(fù)雜（粗的有2~3mm，細(xì)的有0.037mm），礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國(guó)內(nèi)外罕見的復(fù)雜礦體。
在嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢(shì)下，車河選礦廠充分發(fā)揮廣大技術(shù)人員及全體員工的極積性和創(chuàng)造性，利用“八。五”、“九。五”、科技攻關(guān)成果，走科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路：在生產(chǎn)工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬(wàn)噸/年技改、九九年130萬(wàn)噸/年技改、二0XX年170萬(wàn)噸/年技改，同時(shí)通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中存在的技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān)，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術(shù)，多段高效重選設(shè)備組合拋廢技術(shù)、高濃度無(wú)循環(huán)浮選技術(shù)、浮錫新技術(shù)、超細(xì)貧鉛銻鋅絮凝浮選技術(shù)、選礦廢水流程內(nèi)循環(huán)綜合利用技術(shù)等多項(xiàng)高新技術(shù)并榮獲有色協(xié)會(huì)一等獎(jiǎng)，國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，在一系列的技術(shù)改造和科技攻關(guān)過(guò)程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應(yīng)性強(qiáng)的生產(chǎn)流程和一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，在管理方面通過(guò)三項(xiàng)制度改革（勞動(dòng)、工資、人事）、和對(duì)科技人員工資實(shí)行項(xiàng)目職稱制改革、職工技術(shù)等級(jí)管理制度，大大提高了職工的極積性和創(chuàng)造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復(fù)雜礦石奠定了技術(shù)、管理、人力資源等方面的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，因此在原礦品位低、材料價(jià)格高、藥劑價(jià)格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經(jīng)濟(jì)效益。
從廠外遠(yuǎn)望車河選礦廠，宛如一個(gè)美麗的布達(dá)拉宮，在藍(lán)天、白云、青山的環(huán)抱中俞顯現(xiàn)代化工廠的英姿，從廠房?jī)?nèi)看，車河選礦廠一級(jí)級(jí)整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經(jīng)過(guò)直線距離為5.8公里的鋼索道空中運(yùn)輸?shù)杰嚭舆x礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉(cāng)中，為生產(chǎn)的連續(xù)性起到了緩沖作用，原礦經(jīng)四條皮帶運(yùn)輸機(jī)，沿皮帶走廊送入兩個(gè)135m3的u形礦倉(cāng)中，從這里開始就直接進(jìn)入車河選礦選礦主流程。
第一級(jí)是振動(dòng)篩：目的是對(duì)原礦和原礦磨磨礦后的產(chǎn)品進(jìn)行篩分分級(jí)，降低原礦磨的負(fù)荷，防止已經(jīng)磨細(xì)的產(chǎn)品再次進(jìn)入磨礦，篩分分為三個(gè)產(chǎn)品，大于4.0mm的粗粒礦石進(jìn)入原礦磨，小于4.0mm大于2.0mm的中間粒級(jí)礦石進(jìn)入跳汰作業(yè)，小于2.0mm的礦石進(jìn)入園錐螺溜系統(tǒng)。
第二級(jí)是跳汰作業(yè)：這一作業(yè)是對(duì)中粒級(jí)（-4.0mm+2.0mm）的礦石進(jìn)行富集粗選，產(chǎn)出跳汰一室精礦，二室精礦和三室精礦和一個(gè)尾礦，這里尾礦經(jīng)再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。
第三級(jí)是園錐螺溜系統(tǒng)和臺(tái)浮系統(tǒng)：園錐溜系統(tǒng)對(duì)細(xì)粒級(jí) （-2.0mm）礦石進(jìn)行富集選別，產(chǎn)出毛精礦，中礦和尾礦，毛精礦送入臺(tái)浮系統(tǒng)進(jìn)一步選別，產(chǎn)出錫石精礦，中礦進(jìn)入二段磨，尾礦經(jīng)再次富集后進(jìn)入中礦系統(tǒng)和產(chǎn)出最終尾礦。臺(tái)浮系統(tǒng)產(chǎn)出最終錫石精礦，中礦和尾礦，其中尾礦經(jīng)分級(jí)富集后一部分進(jìn)入選擇性磨礦，一部分進(jìn)入二段磨。
第四級(jí)是磨礦：這里有13臺(tái)磨礦機(jī)，是選礦廠重要的工藝之一，有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺(tái)小磨，分別對(duì)原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統(tǒng)中礦、臺(tái)浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業(yè)產(chǎn)生的硫化礦進(jìn)行磨礦，分別達(dá)到不同的粒級(jí)要求后進(jìn)入下一作業(yè)。
第五級(jí)是浮選作業(yè)：這一級(jí)共有浮選機(jī)136臺(tái)，分別有混浮脫硫作業(yè)、鉛銻硫預(yù)先混浮選作業(yè)、鋅硫分離浮選作業(yè)、鉛銻硫分離浮選作業(yè)以及微細(xì)粒鉛銻鋅絮凝梯級(jí)浮選作業(yè)，產(chǎn)出產(chǎn)品有鉛銻精礦、鋅精礦和進(jìn)入下一作業(yè)的脫硫混尾礦，這里研究應(yīng)用了大量高新技術(shù)，如高濃度無(wú)循環(huán)高效浮選技術(shù)，微細(xì)粒鉛銻鋅絮凝梯級(jí)浮選技術(shù)，提高銦鋅質(zhì)量技術(shù)、耐磨浮選材料的應(yīng)用等，高新技術(shù)的研究應(yīng)用，推動(dòng)了生產(chǎn)的發(fā)展，提高了選礦廠經(jīng)濟(jì)效益。
第六級(jí)是后重?fù)u床：處理上一級(jí)脫硫浮選尾礦，產(chǎn)出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦，中礦和部分尾礦進(jìn)入中礦系統(tǒng)，部分尾礦直接進(jìn)入尾礦。
第七級(jí)是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床：對(duì)中礦系統(tǒng)脫硫浮選的尾礦和浮錫系統(tǒng)尾礦進(jìn)行再處理，回收前面作業(yè)中未單體解離的錫石，是對(duì)前面作業(yè)的進(jìn)一步完善和保障。
第八級(jí)是中礦系統(tǒng)和浮錫系統(tǒng)：這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選，共有浮選機(jī)70臺(tái)，浮錫系統(tǒng)是國(guó)家“八五”、“九五”、“十五”科技攻關(guān)的重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目之一，這里研究應(yīng)用了二次浮錫新技術(shù)，分散梯級(jí)浮選技術(shù)等高新技術(shù)，使車河選礦廠的錫石浮選技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。
最后所有精礦產(chǎn)品（除錫精礦外）分別進(jìn)入廠前濃密機(jī)脫水后，進(jìn)行過(guò)濾，除去精礦中的水份，存放于各個(gè)精礦倉(cāng)，錫精礦直接錫精礦庫(kù)混均包裝后，集中送往冶煉廠。
這一次實(shí)習(xí)由于我們還沒(méi)有學(xué)過(guò)選礦方面的一些知識(shí)，所以就沒(méi)有所謂的將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化和盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。不過(guò)我相信，有這次的先期實(shí)踐認(rèn)識(shí)，在以后的理論學(xué)習(xí)當(dāng)中我們一定能更好的理解課本知識(shí)，而不是一味地憑空想象。在實(shí)習(xí)期間我能夠遵守工作紀(jì)律，聽從指揮，與同學(xué)們相處融洽快樂(lè)，認(rèn)真完成了這一次實(shí)習(xí)的任務(wù)，從中也學(xué)到了一些知識(shí)，同時(shí)也感到自己知識(shí)的缺乏以及學(xué)習(xí)方面的一些不足。首先在接受安全環(huán)保教育就學(xué)到了不少東西。如“安全環(huán)�！边@個(gè)醒目的字眼，以前只知道注重“安全”但“環(huán)�！皡s很少聽到，這證明人們的環(huán)保意識(shí)是在不斷的增強(qiáng)。剛進(jìn)入車河選礦廠時(shí)，它給我的第一感覺(jué)就是環(huán)境好，尤如進(jìn)入大自然的感覺(jué)，尤其是魏老師帶我們?nèi)サ哪莻�(gè)后花園,我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水循環(huán)利用竟高達(dá)90%，只有10%的廢水經(jīng)過(guò)化學(xué)和物理沉降達(dá)到工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)之后才排入河中，并且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭(zhēng)把廢水直接提高到灌溉的要求,估計(jì)明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環(huán)保意識(shí)是在不斷的增強(qiáng)。些外還了解了國(guó)家關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的規(guī)定：新工人包括實(shí)習(xí)生都要進(jìn)行三級(jí)安全教育以后才能進(jìn)入生產(chǎn)車間（三級(jí)教育包括廠級(jí)，車間級(jí)和班組級(jí)）。
安全生產(chǎn)的.意義包括兩方面：政治意義和經(jīng)濟(jì)意義。政治意義關(guān)系到國(guó)家的方針和政策，出現(xiàn)了安全事故企業(yè)將無(wú)法進(jìn)行先進(jìn)單位和先進(jìn)集體的評(píng)選。經(jīng)濟(jì)意義，通過(guò)對(duì)不同級(jí)別的安全事故進(jìn)行不同的經(jīng)濟(jì)處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)管理的規(guī)范化，建全企業(yè)自己內(nèi)部的管理規(guī)章制度，這樣就可以大大降低了安全事故的發(fā)生。車河選礦廠在XX年對(duì)職工進(jìn)行了安全教育使工人的安全意識(shí)得到了轉(zhuǎn)變，從以前的“工傷為榮”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮麨閻u”，對(duì)于工傷不但沒(méi)有得到獎(jiǎng)反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經(jīng)濟(jì)處罰和其它方面的處罰。通過(guò)對(duì)企業(yè)的規(guī)范化管理對(duì)職工進(jìn)行安全教育和制定一些處罰條例特別是經(jīng)濟(jì)方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個(gè)人只要涉及到自己的個(gè)人利益才會(huì)積極主動(dòng)的去接受別的事物，才會(huì)去改變自己。
其次，礦生產(chǎn)技術(shù)報(bào)告。聽了王工程師的報(bào)告后，覺(jué)得自己以前認(rèn)識(shí)實(shí)在太膚淺，要學(xué)會(huì)一門知識(shí)要經(jīng)過(guò)很多的磨練，要學(xué)會(huì)積極主動(dòng)的去學(xué)。很多事都不是自己以前想的那樣，以前以為選礦時(shí)把礦石磨得越細(xì)越好，但聽了報(bào)告后才知道，其實(shí)礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分，礦石中又含有很多種礦物，還要經(jīng)過(guò)很多流程和方法，根據(jù)礦物的不同性質(zhì)用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來(lái)，同時(shí)還要丟去大量的廢渣。同時(shí)也體現(xiàn)了選礦工藝流程的復(fù)雜，要求技術(shù)水平高。
再次：我們到選礦廠里進(jìn)行參觀，一路上給我一直找機(jī)會(huì)問(wèn)周老師一些相關(guān)問(wèn)題，如介紹機(jī)械的性能、用途和選礦機(jī)理，也很感謝周老師很認(rèn)真很耐心地給我一一講解。
另外，我要說(shuō)一下其他的感想。從大廠到車河，下車是給我的第一感覺(jué)就是：終于不用再大量吸粉塵了！與大廠相比，車河要干凈多了。聽老師的講解，了解到選礦廠的選址也有科學(xué)性的。選礦廠一般建在半山腰，流程自上而下逐級(jí)加工篩選，到了最低出便是成品了。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是，在上一個(gè)程序加工完后，礦石可以在重力作用下自然下降到下一個(gè)加工程序，這樣做可以大量節(jié)省能源，避免不必要的浪費(fèi)。讓我感嘆的是，從銅坑采礦到車河選礦直線距離5.8公里，中間像個(gè)不算高的山嶺，而華錫集團(tuán)在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時(shí)選擇的是高空索道輸送，一天24小時(shí)不間斷，粗算一下，這樣的輸送方式比起用汽車運(yùn)送大概每天可以多輸送一兩千噸，其選礦廠選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實(shí)不可否定的。
但是班里人數(shù)眾多，加上選礦噪聲原因以及講解條件方面的因素，不少同學(xué)反映講解時(shí)基本聽部清楚，接收到的知識(shí)太少，只能在參觀之余多向老師請(qǐng)教，
車河是三個(gè)實(shí)習(xí)的最后一站，回想起來(lái)，從礦石最初自然狀態(tài)下深埋地下到煉出金屬成品，之間的工程是多么的龐大，從中也體現(xiàn)了人民的勞動(dòng)智慧與團(tuán)結(jié)合作的力量是多么的無(wú)窮無(wú)盡！
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>
掌握煎膏劑的制備方法。
二、實(shí)驗(yàn)儀器、試劑和藥材
1.儀器：電磁爐、鍋、紗布若干
2.藥材：益母草125g，紅糖31.5g
三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
制法：取益母草洗凈切碎，置鍋中，加水高于藥材3-4cm，煎煮兩次，每次0.5小時(shí)，合并煎液，濾過(guò)，濾液濃縮成相對(duì)密度1.21-1.25(80-85℃)的`清膏。稱取紅糖，加糖量1/2的水及0.1%酒石酸，直火加熱熬煉，不斷攪拌，至呈金黃色時(shí)，加入上述清膏，繼續(xù)濃縮至相對(duì)密度1.4左右，即得。
四、思考題
1、制備煎膏劑的過(guò)程中應(yīng)注意哪些問(wèn)題？
制備煎膏劑的過(guò)程中應(yīng)控制加入糖或蜂蜜的量，防止出現(xiàn)返砂現(xiàn)象。煎煮2-3次為宜，濃縮至濃縮液滴至紙上液滴周圍無(wú)水跡時(shí)為度，收膏時(shí)一般加入糖或蜜的量不超過(guò)清膏量的3倍，分裝時(shí)應(yīng)待煎膏充分放冷后再裝入容器。
2、如何防止煎膏出現(xiàn)“返砂”現(xiàn)象？
煉糖時(shí)盡量縮短加熱時(shí)間，降低加熱溫度，使糖部分轉(zhuǎn)化，控制糖的適宜轉(zhuǎn)化率。
3、按傳統(tǒng)法收膏標(biāo)識(shí)有哪些？
除另有規(guī)定外，一般加入糖或蜂蜜的量不超過(guò)清膏量的3倍，收膏時(shí)隨著稠度的增加，加熱溫度可相應(yīng)降低，收膏稠度視品種而定。
4、煎膏劑與糖漿劑有哪些異同點(diǎn)？
兩者都是水提取物加糖或蜂蜜制備而成，糖漿劑是濃蔗糖水溶液，煎膏劑是稠厚狀半流體劑型，煎膏劑需要濃縮和收膏，糖漿劑一般不用。
五、討論
煎煮時(shí)間長(zhǎng)，太費(fèi)時(shí)。在濃縮時(shí)為縮短濃縮時(shí)間加大了火力。溫度控制不當(dāng)，在熬煉紅糖時(shí)并沒(méi)有呈現(xiàn)金黃色，而是深紅棕色。最后的實(shí)驗(yàn)成品呈棕黑色，為稠厚的半流體，味道苦。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)習(xí)時(shí)間 20xx、x、x-20xx、x、x
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
1、xx航天技術(shù)研究院（成都航天模塑股份有限公司）
2、xx凱力威科技股份有限公司
三、實(shí)習(xí)目的
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是本科教學(xué)計(jì)劃中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們能夠了解高分子材料工業(yè)化生產(chǎn)的一些典型合成過(guò)程，高分子材料的一些典型成型方法，了解高分子材料的應(yīng)用領(lǐng)域。
通過(guò)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)，有助于我們將基礎(chǔ)課程如化工原理，高分子化學(xué)，材料科學(xué)與工程基礎(chǔ)等專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)一步理解和深化過(guò)去學(xué)到的知識(shí)。并能夠?yàn)榧磳⒁獙W(xué)習(xí)的專業(yè)課程如高分子物理、聚合物加工基礎(chǔ)、聚合反應(yīng)工程、材料工廠設(shè)計(jì)等課程積累生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)有助于我們了解工廠的生產(chǎn)組織管理知識(shí)和企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式。了解化工生產(chǎn)易燃易爆的特殊性，掌握基本的安全常識(shí)，培養(yǎng)嚴(yán)格的組織紀(jì)律性。
總之，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是與今后的職業(yè)生活直接相關(guān)的，通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)可以直接認(rèn)識(shí)生產(chǎn)流水線和相關(guān)工藝，將課堂所學(xué)與實(shí)際的工廠生產(chǎn)結(jié)合起來(lái)，通過(guò)感性認(rèn)識(shí)鞏固加深理性認(rèn)識(shí)，獲得在書本上不易了解和學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，并學(xué)習(xí)工程技術(shù)人員和師傅們敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的高尚品質(zhì)，開拓視野，廣闊心胸，培養(yǎng)積極思考、解決困難的習(xí)慣，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
單位簡(jiǎn)介：xx航天技術(shù)研究院（xx航天管理局）隸屬于中國(guó)航天科技集團(tuán)公司。前身是國(guó)防三線建設(shè)062基地和064基地，20xx年正式更名為xx航天技術(shù)研究院，在xx成都掛牌成立；該院是一個(gè)以航天型號(hào)產(chǎn)品、航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)為主，以國(guó)防裝備生產(chǎn)、火箭彈研制、航天技術(shù)應(yīng)用為重點(diǎn)，航天制造優(yōu)勢(shì)突出、自主創(chuàng)新能力強(qiáng)的大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體。
我們參觀的xx航天技術(shù)研究院的成員單位之一，成都航天模塑股份有限公司，位于xx省成都市龍泉驛經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),該公司成立于1998年12月，主營(yíng)業(yè)務(wù)為大中型汽車塑料內(nèi)外裝飾件、功能件及大中型汽車塑料模具，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、模具制造、制件加工、售后服務(wù)提供全方位解決方案。主要產(chǎn)品包括：儀表臺(tái)系列、保險(xiǎn)杠系列、車門護(hù)板/立柱系列、車輪裝飾罩系列、車載空調(diào)/暖風(fēng)機(jī)外殼系列、擋泥板系列、防擦條系列、格柵系列、門檻系列、豪華車門扶手系列、雜物盒/袋系列、及大中型汽車塑料模具。是xx最大規(guī)模及綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車塑料內(nèi)飾件專業(yè)廠商。
實(shí)習(xí)記錄：在帶隊(duì)老師的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)車程，我們從學(xué)校來(lái)到了xx航天技術(shù)研究院。負(fù)責(zé)接待的老師先為我們講解了安全知識(shí)及參觀過(guò)程中的注意事項(xiàng)（如不要隨意觸摸設(shè)備，不允許拍照等），接著讓我們參觀了展廳，是公司的產(chǎn)品展示，如保險(xiǎn)杠等汽車零部件，而在后續(xù)的參觀中，我們將看到這些部件是如何生產(chǎn)、成型的。
在一位大概四十多歲的男師傅的帶領(lǐng)下，我們參觀了模具生產(chǎn)車間。車間很大，里面噪音很大，師傅的講解很難聽清。不過(guò)我們還是對(duì)模具生產(chǎn)制造知識(shí)有了大致的認(rèn)識(shí)。
結(jié)合實(shí)習(xí)結(jié)束后網(wǎng)上查找資料，我了解到以下模具相關(guān)知識(shí): 模具是用來(lái)成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過(guò)所成型材料物理狀態(tài)的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)物品外形的加工。隨著高分子塑料的快速發(fā)展，塑料模具與人們的生活密切相關(guān)。塑料模具按其成型方法可分為注射成型、壓縮成型、擠塑成型、壓注成型、中空成型。
其中，注射成型是先把塑料加入到注射機(jī)的加熱料筒內(nèi)，塑料受熱熔融，在注射機(jī)螺桿或柱塞的推動(dòng)下，經(jīng)噴嘴和模具澆注系統(tǒng)進(jìn)入模具型腔，由于物理及化學(xué)作用而硬化定型成為注塑制品。 注射成型由具有注射、保壓（冷卻）和塑件脫模過(guò)程所構(gòu)成循環(huán)周期，，因而注射成型具有周期的.特點(diǎn)。熱塑塑料注射成型的成型周期短、生產(chǎn)效率高，熔料對(duì)模 具的磨損小，能大批量地成型形狀復(fù)雜、表面圖案與標(biāo)記清晰、尺寸精度高的塑件；但是對(duì)于壁厚變化大的塑件，難以避免成型缺陷。塑件各向異也是質(zhì)量問(wèn)題之 一，應(yīng)采用一切可能措施，盡量減小 。
模具制造的基本要求：制造精度高，使用壽命長(zhǎng)，制造周期短，生產(chǎn)成本低。 一般模具的生產(chǎn)流程：
1、產(chǎn)品圖紙定單（分析，確認(rèn)生產(chǎn)計(jì)劃）。
2、進(jìn)行模具材料訂購(gòu)。
3、對(duì)來(lái)料進(jìn)行質(zhì)檢（尺寸，材質(zhì)，性能）。
4、生產(chǎn)制造（包括車，銑，刨，磨，鉆，熱處理，線切割加工）
5、試模
�。�1） 首次試模：模具性能分析，記錄；首次試模樣品尺寸，外觀質(zhì)檢。
（2） 次次試模：
修模記錄。
樣品質(zhì)檢記錄。
6、樣品送交客戶確認(rèn)，并要求客戶反饋寶貴意見。
7、模具正式生產(chǎn)
�。�1）精沖產(chǎn)品數(shù)量記載。
�。�2）修模記載備檔 。
�。�3）產(chǎn)品質(zhì)檢并進(jìn)行包裝入庫(kù)。
8、模具沖裁完畢，刃口進(jìn)行精磨，上油，方便保存并進(jìn)行下次沖裁。
在參觀的過(guò)程中，在一個(gè)地方看到了很多圖紙，想起了我們學(xué)習(xí)的機(jī)械制圖，真切地感受到只有將課本知識(shí)付諸于生產(chǎn)實(shí)踐，才能生產(chǎn)出實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品。
可以看到，生產(chǎn)出來(lái)的模具表面光滑整潔，而在以后的使用過(guò)程中，模具的 保養(yǎng)則顯得尤為重要。
汽模具保養(yǎng)的注意事項(xiàng):
1、裝模時(shí)的保養(yǎng),裝模前要對(duì)模具的上下表面進(jìn)行清擦，保證模具安裝面和壓機(jī)工作臺(tái)面不受壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度。
2、定期對(duì)修邊沖孔模的小孔廢料道進(jìn)行廢料的清理。
3、模具裝好后將模具打開，將模具各部分清擦干凈，特別是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，對(duì)于表面件模具，其型面清擦干凈，以保證制件的質(zhì)量。
4、生產(chǎn)中的保養(yǎng),生產(chǎn)中定期對(duì)模具的相應(yīng)部分進(jìn)行涂油。
5、生產(chǎn)結(jié)束后要對(duì)模具進(jìn)行全面的檢查。模具進(jìn)行全面的清擦，保證模具的清潔度。將模具內(nèi)的廢料清理干凈，保證廢料盒中無(wú)廢料。
6、對(duì)模具各滑動(dòng)部份進(jìn)行潤(rùn)滑，涂潤(rùn)滑脂。模具各部份的檢查，特別是安全件。汽模具的保養(yǎng)指的是在生產(chǎn)中操作人員對(duì)模具進(jìn)行和日常保養(yǎng)，主要內(nèi)容為清擦、潤(rùn)滑和檢查。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排到宇鑫物流公司零擔(dān)運(yùn)輸進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營(yíng)管理，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
公司簡(jiǎn)介：現(xiàn)公司擁有各類運(yùn)輸車輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸；市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國(guó)內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力，在滿足客戶需求的同時(shí)，公司以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，給予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對(duì)公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶的最大利益。
一.題目：對(duì)宇鑫物流公司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)?實(shí)習(xí)報(bào)告
二.實(shí)習(xí)目地
1..通過(guò)見習(xí)對(duì)物流運(yùn)輸設(shè)備，設(shè)施有所認(rèn)識(shí)，對(duì)零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)流程有所了解，便于我們下學(xué)期學(xué)習(xí)有個(gè)銜接的認(rèn)識(shí)；
2.了解第三方物流服務(wù)、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見；
3.通過(guò)實(shí)際見習(xí)使我們能夠了解整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。
三.實(shí)習(xí)條件準(zhǔn)備
1.學(xué)校聯(lián)系物流零擔(dān)貨物公司給我們見習(xí)的機(jī)會(huì)；
2.見習(xí)之前，我從網(wǎng)上，資料上搜索有關(guān)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí)。
四.實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.設(shè)施，設(shè)備的情況：首先要租借，自建，購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配，購(gòu)買或租借卡車，...司機(jī)，叉車，搬運(yùn)工等。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。 ...調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。 ...倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作（入庫(kù)通知...發(fā)貨）、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。 ...運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式。
2.見習(xí)作業(yè)流程：零擔(dān)貨物運(yùn)輸流程
a、鐵路哪些貨物可以按零擔(dān)托運(yùn)？
在不夠正車運(yùn)輸條件下，可以按零擔(dān)托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過(guò)300件。
b、 鐵路哪些貨物不能按零擔(dān)托運(yùn)？
�。�1）需要冷藏、保溫和加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮?/p>
（2）規(guī)定限按整車辦理的危險(xiǎn)貨物；
�。�3）易于污染其他貨物的污穢品（例如未經(jīng)過(guò)消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；
�。�4）蜜蜂；
�。�5）不易計(jì)算件數(shù)的貨物；
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間我們大三這一學(xué)年已經(jīng)結(jié)束，在學(xué)期期末，學(xué)校為我們安排了會(huì)計(jì)專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，在這短暫的兩周實(shí)習(xí)中，我們過(guò)得十分地充實(shí)和忙碌，學(xué)到了很多的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，下面首先介紹一下這次實(shí)習(xí)的基本情況。
（一）實(shí)習(xí)基本情況簡(jiǎn)述
我們這次實(shí)習(xí)是以海天機(jī)械制造加工有限公司為背景，以新會(huì)計(jì)制度準(zhǔn)則為依據(jù)，根據(jù)海天公司12月份的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)按崗位分工編制原始憑證、記賬憑證，登記日記賬和明細(xì)賬，并根據(jù)記賬憑證編制科目匯總表，并據(jù)以登記總賬；同時(shí)，按崗位分工編制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、利潤(rùn)分配表，并編制財(cái)務(wù)分析報(bào)告。
這次實(shí)習(xí)的很大一個(gè)特色便是我們以3個(gè)人為一小組實(shí)行輪崗制，我們實(shí)行每?jī)商旄鼡Q一次角色的方式，使我們小組的每個(gè)成員都體會(huì)到了出納、會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)主管所擁有的權(quán)限和具體的分工任務(wù)。其次，我們還有一個(gè)十分新穎的地方便是在我們完成手工記賬之后，我們運(yùn)用用友erp軟件對(duì)所有的憑證進(jìn)行了輸入和輸出工作，輸入主要是指輸入企業(yè)的基本信息和憑證，輸出的則是我們的勞動(dòng)成果，即資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、現(xiàn)金流量表等。這一點(diǎn)充分體現(xiàn)出我們的專業(yè)實(shí)習(xí)并不僅僅是一次簡(jiǎn)單的實(shí)習(xí)，而是與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步緊緊聯(lián)系在一起，運(yùn)用高級(jí)會(huì)計(jì)軟件充分體現(xiàn)了這次實(shí)習(xí)對(duì)會(huì)計(jì)電算化的重視，為我們將來(lái)工作打了下更堅(jiān)固的基矗
（二）具體實(shí)習(xí)流程
根據(jù)我們小組組長(zhǎng)的安排，在這次實(shí)習(xí)中，我的崗位分工情況和主要任務(wù)如下：
1—2天：財(cái)務(wù)主管，主要審核記賬憑證、登總賬、編制報(bào)表、財(cái)務(wù)分析報(bào)告、對(duì)每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)處理工作分工，并作出處理流程記錄；
3—4天：出納，主要填制、傳遞現(xiàn)金和銀行往來(lái)單并登記現(xiàn)金和銀行存款日記賬；
5—6天：會(huì)計(jì)編制記賬憑證、登記明細(xì)賬并與日記賬核對(duì)，同時(shí)完成納稅申報(bào)表的填制。
（三）各崗位實(shí)習(xí)心得
在這次實(shí)習(xí)的第1—2天，我的角色是財(cái)務(wù)主管。在這兩天里，相對(duì)于出納和會(huì)計(jì)來(lái)說(shuō)，我的角色看上去較之輕松，但是我的責(zé)任卻不校我負(fù)責(zé)協(xié)助出納和會(huì)計(jì)的日常核算工作，包括憑證的審核、轉(zhuǎn)賬、結(jié)算等，核查1—33經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的有關(guān)資料和憑證，并及時(shí)指出在核算中存在漏洞和不足的地方。在這一過(guò)程中，我們小組完成了建賬、登現(xiàn)金和銀行存款日記賬、根據(jù)記賬憑證登明細(xì)賬和完成第1—33筆業(yè)務(wù)的科目匯總表。
這一環(huán)節(jié)，我們注意到，雖然現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)行新的`會(huì)計(jì)制度和準(zhǔn)則，但是有些科目還是延用了老的會(huì)計(jì)制度和準(zhǔn)則的做法，所以我們對(duì)其進(jìn)行了統(tǒng)一，按照新會(huì)計(jì)制度和準(zhǔn)則處理；其次，在登現(xiàn)金和銀行存款日記賬的時(shí)候，一定要做到日結(jié)，因?yàn)殡m然我們?cè)趯?shí)習(xí)，但是我們必須聯(lián)想到在企業(yè)真實(shí)的環(huán)境下，出納對(duì)于現(xiàn)金和銀行存款的結(jié)存數(shù)肯定要了如指掌，否則很容易出現(xiàn)“待處理財(cái)產(chǎn)損益”的問(wèn)題，我想這是每一個(gè)出納都不希望看到的，因此，清點(diǎn)庫(kù)存現(xiàn)金并和日記賬核對(duì)是出納每天必不可少的工作。
在這次實(shí)習(xí)的第3—4天，我的角色是出納。在這兩天里，我真是體會(huì)到了出納工作的辛苦，除了復(fù)核前33筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的現(xiàn)金、銀行存款明細(xì)賬外及總賬余額外，我必須完成34—66筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的原始憑證到記賬憑證的核算和填制，同時(shí)讓我聯(lián)想到，如果是在企業(yè)真實(shí)的環(huán)境里，我還必須經(jīng)常跑到銀行去核對(duì)銀行存款余額表，并對(duì)不相符的情況作出銀行余額調(diào)節(jié)表，這需要出納不僅要掌握好專業(yè)知識(shí)，同時(shí)必須十分的仔細(xì)和具有良好的耐心，因?yàn)槌黾{是一個(gè)直接與錢打交道的工作，工作必須十分的仔細(xì)，否則就將會(huì)損害到個(gè)人的利益。在這次實(shí)習(xí)的第5—6天，我的角色是會(huì)計(jì)。在這兩天里，我的主要任務(wù)是復(fù)核第67—100筆的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，并協(xié)助出納編制記賬憑證，同時(shí)根據(jù)記賬憑證登記明細(xì)賬并完成納稅申報(bào)表的填制。
（四）實(shí)習(xí)收獲與感想
雖然這次會(huì)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)只有短短的兩個(gè)星期，但是我卻獲益匪淺。首先，通過(guò)輪崗操作，讓我認(rèn)識(shí)到了在專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)上還有待進(jìn)一步加強(qiáng)，畢竟學(xué)習(xí)是一件永無(wú)止境的事情，知識(shí)永遠(yuǎn)都在更新，要成為一名合格的會(huì)計(jì)人員必須跟上時(shí)代的步伐；其次，在會(huì)計(jì)工作的各個(gè)循環(huán)，我們都必須十分的小心，要保持高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度，以免在后面的工作中出錯(cuò)而浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間；第三，在整個(gè)的實(shí)習(xí)中，我們必須明確各自的分工和職責(zé)，這一點(diǎn)在實(shí)際的工作中十分的重要，否則可能就會(huì)出現(xiàn)重復(fù)勞動(dòng)和推脫責(zé)任的可能性；第四，會(huì)計(jì)電算化已經(jīng)越來(lái)越普及，無(wú)論是大型企業(yè)還是中小型企業(yè)，所以作為會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我們必須也要掌握好向用友erp等會(huì)計(jì)軟件的熟練運(yùn)用，同時(shí)也要加強(qiáng)ecxel及數(shù)據(jù)庫(kù)的熟練操作；第五，會(huì)計(jì)的工作其實(shí)涉及的知識(shí)面相當(dāng)廣，會(huì)計(jì)人員必須掌握好相關(guān)的稅法知識(shí)及法律，相信如果自己能熟練掌握，并有效合理的幫助企業(yè)合理避稅，必會(huì)受到企業(yè)的青睞；第六，這次的實(shí)習(xí)是以3人小組為一個(gè)單位，因此，有效的分工合作就顯得十分的重要，而且學(xué)校一直提倡學(xué)生要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就是一個(gè)十分好的機(jī)會(huì)，在這次實(shí)習(xí)中，我們小組分工明確，大家既相互分離又相互幫助，使我們體會(huì)到了合作的好處，希望以后能有更多團(tuán)隊(duì)合作的機(jī)會(huì)。第七，在碰到不明白的地方時(shí)，我們應(yīng)該虛心向他人請(qǐng)教，在以后的工作中，我個(gè)人認(rèn)為這一點(diǎn)十分的重要，因?yàn)槲覀兪切率�，單位的同事各方面都比我們具有�?yōu)勢(shì)，所以虛心討教十分的重要。而這次，我們十分感謝各位老師們給我們的幫助，讓我們?cè)诘谝粫r(shí)間順利有效地解決了問(wèn)題。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
實(shí)習(xí)目的：
1、增加實(shí)際認(rèn)識(shí)，提高實(shí)習(xí)能力;
2、通過(guò)此次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使學(xué)生認(rèn)識(shí)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝，增加對(duì)安全工程專業(yè)學(xué)科的感性認(rèn)識(shí)，了解安全工程專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢(shì);
3、熟悉安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識(shí);
4、虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，培養(yǎng)熱愛(ài)專業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)、熱愛(ài)工農(nóng)的品德。
實(shí)習(xí)任務(wù)：
1、聽安全報(bào)告。主要內(nèi)容有：工廠安全管理的體制、安全管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員的配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育及培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入及安全技術(shù)措施計(jì)劃、傷亡事故和職業(yè)病的報(bào)告登記調(diào)查處理與統(tǒng)計(jì)分析等。
2、聽生產(chǎn)工藝報(bào)告，并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程。
實(shí)習(xí)要求：
1、參觀中必須聽從引導(dǎo)人員的指揮，嚴(yán)格遵守工廠的安全規(guī)章制度，牢樹安全的思想，切實(shí)注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀(jì)律者，實(shí)習(xí)成績(jī)一不及格處理。
2、實(shí)習(xí)時(shí)必須認(rèn)真聽報(bào)告、做好筆記。實(shí)習(xí)參觀過(guò)程中主動(dòng)向工程技術(shù)人員請(qǐng)教有關(guān)生產(chǎn)和安全管理方面的問(wèn)題。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
作為安全工程二年級(jí)的學(xué)生,根據(jù)學(xué)校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進(jìn)行了為期近兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。與上學(xué)期金工實(shí)習(xí)不同的是這次實(shí)習(xí)以聽報(bào)告和參觀為主，在老師的帶領(lǐng)下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結(jié)廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個(gè)廠。.
武鋼是新中國(guó)成立后興建的個(gè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開始建設(shè)，1958年9月13 日正式投產(chǎn)。它是中央和國(guó)務(wù)院國(guó)資委直管的國(guó)有重要骨干企業(yè)，與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后，集團(tuán)公司已成為年產(chǎn)鋼20xx萬(wàn)噸規(guī)模的大型企業(yè)集團(tuán)，在中國(guó)排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長(zhǎng)江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國(guó)重要的板材生產(chǎn)基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結(jié)、冶煉、軋鋼及配套公輔設(shè)施等一整套先進(jìn)的鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備。在近50年的建設(shè)與發(fā)展過(guò)程中，為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。
站——武鋼焦化廠
焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗(yàn)和修理等車間組成。其中化驗(yàn)和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。備煤車間的任務(wù)是為煉焦車間及時(shí)供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運(yùn)送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間;用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過(guò)攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往熄焦塔熄焦;之后，從熄焦車卸入涼焦臺(tái)，蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫，再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級(jí)焦炭�；厥哲囬g負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的'各種初級(jí)產(chǎn)品。
焦化主產(chǎn)過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質(zhì)流傷害、火災(zāi)爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災(zāi)、爆炸、機(jī)械傷害、中毒、灼燙事故等.根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知，導(dǎo)致事故發(fā)生的王要原因分別是：違章作業(yè)和操作失誤，安全技術(shù)知識(shí)缺乏和安全操作技術(shù)不熟練，技術(shù)和設(shè)計(jì)缺陷，設(shè)備設(shè)施和工具缺陷。
基于這些危險(xiǎn)因素，焦化廠在安全方面有很嚴(yán)格的管理體系。概括起來(lái)有以下幾點(diǎn)基本要求：
1 焦化設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)保證安全可靠，對(duì)于危險(xiǎn)作業(yè)、惡劣勞動(dòng)條件作業(yè)及笨重體力勞動(dòng)作業(yè)，應(yīng)優(yōu)先采取機(jī)械化、自動(dòng)化措施。
2 散發(fā)有害物質(zhì)的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行密閉，避免直接操作。
3 焦化主體設(shè)施的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)有完整的技術(shù)文件，設(shè)計(jì)審查應(yīng)有使用單位的安全部門參加。
4 施工必須按設(shè)計(jì)進(jìn)行，如有修改應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位書面同意。隱蔽工程，應(yīng)經(jīng)使用單位與施工單位共同檢查合格，才能封閉。施工完畢，應(yīng)由施工單位編制竣工說(shuō)明書及竣工圖，交付使用單位存檔。
5 新建、擴(kuò)建、改造和大修的焦化設(shè)計(jì)，必須經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收合格，并有完整的安全操作規(guī)程，才能投入運(yùn)行。焦化設(shè)施的驗(yàn)收，應(yīng)有使用單位的安全部門參加 。
6 對(duì)焦化作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育和操作培訓(xùn) ，經(jīng)考試合格，方可獨(dú)立工作。
7 存在危險(xiǎn)物質(zhì)的場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)醒目的安全標(biāo)志。
8 可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險(xiǎn)的地方，應(yīng)設(shè)自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。
9 較高的通行、操作和檢修場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)平臺(tái)或防護(hù)欄桿。
10在易燃、易爆場(chǎng)所，禁止使用易產(chǎn)生火花的工具。
第二站——燒結(jié)廠
武鋼股份有限公司燒結(jié)廠，系專門為高爐生產(chǎn)人造富礦的主體生產(chǎn)廠�，F(xiàn)有4個(gè)燒結(jié)車間，占地面積82.93萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年產(chǎn)燒結(jié)礦1303萬(wàn)噸。燒結(jié)廠投產(chǎn)46年來(lái)共生產(chǎn)入爐燒結(jié)礦2.17億噸，球團(tuán)礦430.9萬(wàn)噸。
燒結(jié)廠于1959年8月29日投產(chǎn)，建有4臺(tái)75平方米燒結(jié)機(jī)。20世紀(jì)60年代末期興建了二燒車間，70年代興建了三燒車間，在80年代進(jìn)行了二燒改造，90年代興建了現(xiàn)代化的四燒車間，又先后于2
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
實(shí)習(xí)的日子是短暫的，也是美好的'。我們眼看就將畢業(yè)了，感覺(jué)真的有點(diǎn)舍不得，舍不得的大學(xué)生活，舍不得的太多，去過(guò)了實(shí)習(xí)就應(yīng)該有個(gè)交代。
我現(xiàn)在在新鄉(xiāng)市體育中心恒升數(shù)碼廣場(chǎng)的一家手機(jī)賣場(chǎng)打工，在這里度過(guò)我短暫的實(shí)習(xí)階段。作為一名手機(jī)銷售員(：電腦銷售實(shí)習(xí)報(bào)告)，在店內(nèi)主要做的是銷售工作，雖然這份工作很普通，但是仍然需要我們用心去做。在這期間我收獲了很多，學(xué)到了很多在學(xué)校里面學(xué)不到的社會(huì)常識(shí)。使我在不斷的嘗試中漸漸地融入了社會(huì)這個(gè)大家庭。
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