有關(guān)去工廠實習(xí)報告集合8篇

　　在生活中，報告有著舉足輕重的地位，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家收集的去工廠實習(xí)報告8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

去工廠實習(xí)報告 篇1

　　你正在瀏覽的實習(xí)報告是焊接實習(xí)報告：我進工廠做工人

　　一、實習(xí)目的'：

　　1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。

　　2、熟悉焊接的有關(guān)設(shè)備，熟悉焊接材料及選用。

　　3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釬焊等焊接方法。4、初步掌握氣焊、手工釬焊工藝設(shè)計、焊接結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計。

　　二、實習(xí)內(nèi)容：倉庫貨架制作(規(guī)格：2.00m*1.65m*0.50m，數(shù)量：10個)

　　三、實習(xí)工具：5m鋼卷尺1把，剛角尺、鱷魚鉗2把、電焊面罩、護腿、電焊手套。 理

　　四、實習(xí)設(shè)備：9kVA交流電焊機(包括電焊鉗、電纜線)。

　　五、實習(xí)輔料：石筆、Ф2.5電焊條。

　　六、實習(xí)步驟：

　　1、看實習(xí)圖紙(見附圖)。計算角鐵45條

　　2、根據(jù)圖紙，用切割機將角鋼切成所需尺寸。切割時注意：

　�、俳氰F標準長度為6m，這時將一條角鐵均分為3段，1.99m/段;貨架焊成后加上角鐵厚度剛好長2m，如果下料時2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪費，產(chǎn)品不符要求;10個貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，余2m，可均分為4段為貨架寬度所需;

　�、谙�1.65m料時，將一條角鐵均分為3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0.5m/段，為貨架寬度所需;10個貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵14條，其中13條余1m，可均分為2段為貨架寬度所需;另1條余4.35m，可均分為8段為貨架寬度所需;

　�、�10個貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8 26 4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分為12段，0.49m/段，另一條分6段后余3m;

　�、軐�0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開擺放，0.49m/段用于貨架中層，不影響貨架尺寸。

　　3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺為貨架支柱，上下層橫檔;注意對角線長度相等。先電焊，尺寸無誤后滿焊。

　　4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側(cè)就完成了。

　　5、以第1個支架(貨架一側(cè))為“模板”，完成其它支架。

　　6、焊貨架短橫檔，注意兩側(cè)角度垂直。

　　七、實習(xí)體會：貨架制作應(yīng)該是最簡單的金屬焊接——基本只有平焊，當(dāng)然在不翻動貨架的情況下，可以練習(xí)立焊、仰焊。制作過程中要注意材料計算，避免浪費。因為電焊弧光含有強烈的紫外線等，對眼睛、皮膚產(chǎn)生灼傷，所以電焊作業(yè)千萬注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護腿等;做好勞動保護。

去工廠實習(xí)報告 篇2

　　一、實習(xí)時間：

　　20xx年10月

　　二、實習(xí)地點：

　　山東濱州渤�；钊�股份有限公司

　　三、實習(xí)情況簡介：

　　在這周的實習(xí)中，我們主要參觀了濱州活塞廠的鋁合金焊接車間與鑄造車間，了解和認識一下關(guān)于鋁合金方面的有關(guān)知識。通過查閱資料以及廠間師傅介紹，我們學(xué)到了許多相關(guān)方面的知識。鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、汽車、機械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進了鋁合金焊接技術(shù)的'發(fā)展，同時焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點之一。

　　修傷是鋁合金模鍛工藝中的重要一環(huán)。由于鋁合金在高溫下較軟，粘性大，流動性差，容易粘模并產(chǎn)生各種表面缺陷，在進行下一道工序前，必須打磨、修傷，將表面缺陷清除干凈，否則在后續(xù)工序中缺陷將進一步擴大，甚至引起鍛件報廢。修傷用的工具有風(fēng)動砂輪機、風(fēng)動小銑刀、電動小銑刀及扁鏟等。修傷前先經(jīng)腐蝕查清缺陷部位，修傷處要圓滑過渡，其寬度應(yīng)為深度的5～10倍。

　　為了獲得各種形狀與規(guī)格的優(yōu)質(zhì)精密鑄件，用于鑄造的鋁合金一般具有以下特性。

　�。�1）有填充狹槽窄縫部分的良好流動性；

　�。�2）有比一般金屬低的熔點，但能滿足極大部分情況的要求；

　　（3）導(dǎo)熱性能好，熔融鋁的熱量能快速向鑄模傳遞，鑄造周期較短；

　　（4）熔體中的氫氣和其他有害氣體可通過處理得到有效的控制；

　�。�5）鋁合金鑄造時，沒有熱脆開裂和撕裂的傾向；

　　（6）化學(xué)穩(wěn)定性好，抗蝕性能強；

　�。�7）不易產(chǎn)生表面缺陷，鑄件表面有良好的表面光潔度和光澤，而且易于進行表面處理；

　�。�8）鑄造鋁合金的加工性能好，可用壓模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型鑄造模進行鑄造生產(chǎn)，也可用真空鑄造、低壓和高壓鑄造、擠壓鑄造、半固態(tài)鑄造、離心鑄造等方法成形，生產(chǎn)不同用途、不同品種規(guī)格、不同性能的各種鑄件。

　　濱州活塞廠主要配套設(shè)備有多功能機組、電磁攪拌燃氣熔煉爐、連續(xù)鑄造機等，整體裝備自動化程度高，年產(chǎn)能力達6.5萬噸特種鋁合金。

　　四、實習(xí)感想與體會：

　　通過近一周的時間，加深了自己對鋁合金材料的認識以及鋁合金的各種廣泛應(yīng)用。在我們機械制造領(lǐng)域，選用合適的材料進行生產(chǎn)制造是機械類學(xué)生必須掌握的知識。而我發(fā)現(xiàn)自己光是對鋁合金的知識就遠遠不足，看來確實需要

去工廠實習(xí)報告 篇3

　　在總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。

　　先講一下總裝車間的情況。

　　總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的.地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。

　　總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎滋焯鞖馇缋实臅r候可以完全依賴自然光進行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？

　　總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

　　總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。

去工廠實習(xí)報告 篇4

　　一、實習(xí)單位基本情況：

　　我實習(xí)的單位是xx精密儀器配件工廠，該公司是一家生產(chǎn)精密測量儀器的企業(yè)，公司有一批專業(yè)生產(chǎn)工人，在生產(chǎn)產(chǎn)品時有豐富的經(jīng)驗，產(chǎn)品銷往周圍地區(qū)及其他省份。公司在技術(shù)人員的培養(yǎng)方式上，實行定期召開技術(shù)研討會的方式來發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)掘人才。公司的企業(yè)類型為私營股份有限公司，經(jīng)營模式為生產(chǎn)型，公司主營產(chǎn)品為鋼絲螺套，各類彈性銷、鍵、擋圈、彈性墊圈、簧片螺母、扣緊螺母等產(chǎn)品，用于軍工、航天、航空、儀表、化工、汽車、機械、冶金、礦山等行業(yè)。XX年個人工作總結(jié)

　　實習(xí)崗位描述：

　　我在工廠的注塑間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理一名，主管一名，拉長兩名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長一名，技術(shù)員一名，加料員一名，每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工十名左右。

　　二、主體

　　實習(xí)過程介紹：

　　(1)了解過程

　　起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

　　作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的`相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

　　(2)摸索過程

　　對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。

　　在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。

　　作為一名合格的大學(xué)生，社會實習(xí)是必經(jīng)的過程，不管什么專業(yè)，都能在實習(xí)中獲得自己以后從事的工作崗位所必需的技能。

　　時間過的飛快，為期一個月的實習(xí)結(jié)束了，在這段時間里，實習(xí)充實了我的學(xué)習(xí)生活，我學(xué)到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習(xí)，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考�；叵肫疬@兩個月的生活，一個人在新的環(huán)境里，應(yīng)付新的人際關(guān)系，本來就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和緊張的生活節(jié)奏，這兩個月來真可以用艱辛來形容了。還好這一切我都挺了過來，相反這些困難讓我更加的了解自己、堅定信心，也讓我從中得到了深刻的認識。以后我就是社會上的一份子了，責(zé)任也將越來越重。

去工廠實習(xí)報告 篇5

　　這次一連八天的實習(xí)，我們共去了四家大自然地板工廠，這四家工廠分別是廣東盈然木業(yè)有限公司，佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司，中山市大自然木業(yè)有限公司，中山市國立木業(yè)有限公司，在這緊張的學(xué)習(xí)中，我們學(xué)到很多地板相關(guān)的知識，這次的實習(xí)是為了以后在開展工作中更順利，在這次八天的實習(xí)中雖然學(xué)到一些具體的地板知識，但是我們還有很多的不足，所以在以后還要不斷的在工作，網(wǎng)上等其它方面加強學(xué)習(xí)相關(guān)方面的知識，做到比較系統(tǒng)和完善的了解地板這塊的知識，以下就是分別對四家工廠的總結(jié)：

　　一：廣東盈然木業(yè)有限公司

　　廣東盈然木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然生態(tài)地板的`工廠，在這學(xué)習(xí)了兩天，主要學(xué)習(xí)（1）生態(tài)產(chǎn)品知識（2）原材料檢驗流程及標準（3）裁板技術(shù)（4）開槽，成型技術(shù)（5）uv油漆印刷工藝流程（6）包裝檢驗標準，自然地板工廠實習(xí)報告。在了解生態(tài)地板前先看下什么叫生態(tài)建材。生態(tài)建材(eco-materials)又稱綠色建材、環(huán)保建材，應(yīng)具今日焦點。它有三個特點：節(jié)約資源和能源；減少環(huán)境污染，避免溫室效應(yīng)及對臭氧層的破壞；容易回收和循環(huán)利用，實習(xí)報告《自然地板工廠實習(xí)報告》。 生態(tài)地板有以下優(yōu)點：一、基材穩(wěn)定性能好： 生態(tài)地板基材采用一次成型技術(shù)的高密度板材，同時將一種新型的纖維因子材料均勻滲入地板中。其功能是：一方面，使地板的各部位的“內(nèi)應(yīng)力”均衡一致，解決了地板易干縮濕漲、曲翹變形等世界性難題；另一方面，減小木質(zhì)纖維分子的活躍程度，遏制了甲醛等有害物質(zhì)的揮發(fā)與釋放，使板材內(nèi)的有害物質(zhì)與外界隔離，達到家居環(huán)境環(huán)保的目的。生態(tài)地板基材性能超穩(wěn)定，不開裂、不變形，同時又具環(huán)保、健康功能。 二、漆面附著力比較好： 生態(tài)地板采用環(huán)保油漆，運用滲透淋漆工藝，使漆面平整光潔，紋理清晰，立體感強，同時耐磨、耐沖擊、不起皮脫落，附著力很強。 三、防水性能比較好： 生態(tài)地板運用六面防水封閉技術(shù)，適用于多種不同干濕度的家居環(huán)境，使消費者對地板更易于打理，安心使用。 四、性能價格比比較高： 生態(tài)地板紋理自然清晰，鋪裝美觀大方，尊榮華貴，具有實木的腳感和舒適度，而它是價格也比較低，比較合適。

　　二：佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司

　　佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然實木復(fù)合地板的工廠，在這學(xué)習(xí)兩天，主要學(xué)習(xí)（1）實木復(fù)合產(chǎn)品知識（2）原材料檢驗流程及標準（3）片面，基材檢驗流程（4）貼片技術(shù)（5）冷壓，熱壓技術(shù)（6）裁板技術(shù)（7）涂油技術(shù)。實木復(fù)合地板是從實木地板家族中衍生出來的木地板種類，以其天然木質(zhì)感、容易安裝維護、防腐防潮、抗菌且適用于電熱等優(yōu)點受到不少家庭的青睬。 實水復(fù)合地板分為多層實木復(fù)合地板和三層實木復(fù)合地板。家庭裝修中常用的是多層實木復(fù)合地板。三層實木復(fù)合地板是由三層實木單板交錯層壓而成，其表層為優(yōu)質(zhì)闊葉材規(guī)格板條鑲拼板，材種多用柞木、山毛櫸、樺木和水曲柳等；芯層由普通軟雜規(guī)格木板條組成，樹種多用松木、楊木等；底層為旋切單板，樹種多用楊木、樺木和松木。三層結(jié)構(gòu)板材用膠層壓而成，多層實木復(fù)合地板是以多層膠合板為基制，以規(guī)格硬術(shù)薄片鑲拼板或單板為面板，層壓而成。 實木復(fù)合地板表層為優(yōu)質(zhì)珍貴木材，不但保留了實木地板木紋優(yōu)美、自然的特性，而且大大節(jié)約了優(yōu)質(zhì)珍貴木材的資源。表面大多涂五遍以上的優(yōu)質(zhì)uv涂料，不僅有較理想的硬度、耐磨性、抗刮性，而且阻燃、光滑，便于清洗。芯層大多采用可以輪番砍伐的速生材料，也可用廉價的小徑材料，各種硬、軟雜材等來源較廣的材料，而且不必考慮避免木材的各種缺陷，出材率高，成本則大為降低。其彈性、保溫性等也完全不業(yè)于實木地板。正因為它具有實木地板的各種優(yōu)點，摒棄了強化復(fù)合地板的不足，又節(jié)約了大量自然資源，所以有人預(yù)測，今后高檔地板的發(fā)展趨勢必然是實木復(fù)合地板。

去工廠實習(xí)報告 篇6

　　皮草這個行業(yè)在過去十幾年我腦海中既熟悉又陌生的，而令我感到陌生的則是這工廠里真實的生產(chǎn)與生活，工廠實習(xí)報告。正因如此，抱著體驗與學(xué)習(xí)的心態(tài)在20xx年的X月上旬我開始了在這間工廠的實習(xí)生活。

　　到底工廠內(nèi)部到底是怎么樣的，究竟工人是如何在生產(chǎn)線上作業(yè)的，一件成品要經(jīng)過多少道工序……說實話在來實習(xí)之前我心里還真的沒底。不過通過這幾個月的親身體驗我找到了生益科技對上述問題所給出的答案，當(dāng)然能有機會更近距離的去了解。

　　初進廠就讓我有了一種耳目一新的感覺，那一套行之有效的除塵措施改變了我對生產(chǎn)車間衛(wèi)生狀況的一貫看法。進廠更衣?lián)Q鞋有效的阻斷了外來塵土進入廠房的傳播途徑，當(dāng)工人要進入上膠工段工作之前還要再次換鞋、穿上防靜電服并接受風(fēng)淋的`進一步除塵處理，

　　在車間內(nèi)部定期拖地保持車間內(nèi)的相對濕度，并有效減少了灰塵的漂浮。更令我吃驚的是全廠的工人對這套有些繁瑣的隔離措施的執(zhí)行幾乎沒打半點折扣，除了這一系列有效的提高了產(chǎn)品質(zhì)量之外，工人們的素質(zhì)也明顯的超過了我的想象。當(dāng)然在這一方面也不排除廠長所說的“工人們只干上頭要求干的事”，游戲規(guī)則定的細，工人們則將規(guī)則落到實處。

　　在這幾天的工作中我能很明顯的感覺到現(xiàn)場管理和控制有一個很明顯的特點，那就是責(zé)任落實到個人，一但發(fā)現(xiàn)問題馬上設(shè)法解決，對問題的解決要定時小結(jié)，相關(guān)環(huán)節(jié)上做及時地跟進。專人專責(zé)的確有助于辦事效率的提升。

　　除了在車間了解生產(chǎn)過程以外，在非上班時間我對人們?nèi)粘５纳�活，廠里利用業(yè)余時間組織的活動也在于員工的交談和參與中有了一定認識，實習(xí)報告《工廠實習(xí)報告》。

　　工作情況

　　在工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了本職工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入夏之際我廠泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，天天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。服從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。 二，存在的問題和打算 盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主治理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。以后我將與其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

去工廠實習(xí)報告 篇7

　　現(xiàn)有的生產(chǎn)流程及生產(chǎn)設(shè)備和我思想中的改革方案及改革優(yōu)勢。這類廠都是將廠分為兩部分礦山和廠本部，礦山條件艱苦沒有電，完全是日出而作日落而息，沒有相關(guān)的娛樂和放松條件，使得員工沒有做夠的動力很難在此常年落腳，員工有很強的`流動性，也是限制開山下料量的一個因數(shù)。生產(chǎn)工具較之上個世紀以有很多進步但任然很落后，除空壓機外，其他工具(如錘子簸子拉拉車)很是緩慢且效率不高還很費力，如要想提高產(chǎn)量減少成本，除考慮市場因數(shù)外這是重要環(huán)節(jié)，其車輛運輸也很慢，四個車3個12噸一個13噸還要要等粉料工粉完了在能進行下一次運輸。我考慮的改革方案也是現(xiàn)在在一些同類廠子開始實施的方案，是被實踐證明了的真理，改用挖機鏟料裝車，車也換成15噸～19噸的翻斗車，提高運輸效率。

　　提高礦山的年下料量，借此機會開辟更加廣闊的市場，如果市場達到飽和，也可一將建材產(chǎn)品堆積起來(本部地勢寬廣無需考慮地方不夠問題)，盡量是礦山產(chǎn)量達現(xiàn)在的三到五倍就節(jié)約了每年稅費而是到四十萬元，可進一步減少成本和對礦山的年年操勞。對于廠本部，我認為該現(xiàn)在的兩梯式為三梯式，經(jīng)過我觀察和思考在本部制約產(chǎn)量的環(huán)節(jié)在篩料上，由于篩料勞動量大又考驗工人技術(shù)，一般工人承受不了這種活，急需改革設(shè)備。由于兩梯式只有粉料粉粹機和篩子的落差，沒有篩料的小粉粹機的落差造成了要靠人工將石料送入一米左右的喂料口，其難度和速度就由想便知了。如加一梯改用更大更結(jié)實的閘閥式喂料口，可達到無人控制，自然提高成品的出產(chǎn)速率。雖然我認為的改革方案只有初步思路，但相對投入小，風(fēng)險也較低，一旦改革成功還會縮減工人，降低工價，增加利潤率，擴大市場。

去工廠實習(xí)報告 篇8

　　今天是我第一天上班，雖然說是實習(xí)，但是我也把它當(dāng)做正式的工作來對待。

　　實習(xí)工的上班時間是跟正工一樣的，從早上8：00到中午12：00，下午14：00到18：00，晚上加班時間是19：00到21：00。

　　早上的實習(xí)內(nèi)容是熟悉工廠的運行路線，在許姐的幫忙下，首先認識了鈑金的沖壓和密沖，包括它的機器運行狀況，工人的操作方式，還了解到各種鈑金的類型特點。之后在自己的走訪下，再深入了解鈑金沖壓這方面的`流程。

　　下午是熟悉數(shù)控加工和激光加工的操作運行路線。因為經(jīng)過上午實習(xí)的了解，所以下午向許姐提出要現(xiàn)場嘗試檢查。許姐讓譚亞星帶我現(xiàn)場測試，可能我還不熟悉整個流水線，所以我并不知道測量的時候究竟要測量哪些重要的值、哪些要注意的地方，希望明天可以弄明白。

　　關(guān)于這天實習(xí)的感想。在看到工人的辛苦工作后，我想到作為設(shè)計者一定要幫工人設(shè)計出減輕工作量的流程，使工人工作得更輕松，還可以提高工作效率，減少材料的浪費。比如：今天我看到一個工人操作機器時，本來壓5下的，他卻壓了7下；看到一個做PV板模型的，最后壓剩下的材料如果再加長一些就足夠多出一個模型。也許我對這些工作流程還不熟悉，所以有什么說得不對的地方還請見諒。

　　對于我們這個質(zhì)量部的檢測的感想，我認為我們的檢測應(yīng)該要以顧客的角度去看待檢測工件的數(shù)據(jù)，不能因為差一些就蒙混過關(guān)，對此，我覺得我們質(zhì)量部的檢測員已經(jīng)做得很好了。不過對那些做不出合格工件的同事，請不要對他們發(fā)脾氣，畢竟大家都是為了生活而工作，應(yīng)該和睦相處。

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