關(guān)于參觀類的實習(xí)報告匯編9篇

　　在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，我們使用報告的情況越來越多，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編精心整理的參觀類的實習(xí)報告9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

參觀類的實習(xí)報告 篇1

　　參觀上海市人民廣場，上海市博物館，上市規(guī)劃展示館，上海市美術(shù)館，南京路步行街，外灘，同濟(jì)大學(xué)老校區(qū)，上海體育場，上海體育館，徐家匯商業(yè)區(qū)，靜安寺廣場，靜安寺公園，上海金茂大廈，東方明珠，上�？萍拣^。

　　實習(xí)目的

　　1、 了解城市設(shè)計，博覽建筑特點，步行街景觀設(shè)計;

　　2、 了解校園規(guī)劃特點，教育建筑特點，體育建筑特點，分析其功能分區(qū)，平面組合特點，體型組合及結(jié)構(gòu)方案;

　　3、 分析商業(yè)建筑特點;

　　4、 了解城市交通換乘系統(tǒng)設(shè)計、城市園林景觀設(shè)計及共享空間;

　　5、 歸納分析超高層建筑特點，城市大型商業(yè)廣場布局及平面組成特點。

　　實習(xí)意義

　　通過此次實習(xí)，使我們了解了城市體系在現(xiàn)有體制下規(guī)劃和管理開發(fā)區(qū)達(dá)到資源環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。同時使我們對城市和區(qū)域規(guī)劃有了初步的了解。結(jié)合城市現(xiàn)狀，對城市總體布局和總體規(guī)劃有了深刻的認(rèn)識。并了解到不同類型建筑在發(fā)展戰(zhàn)略和實際開發(fā)所考慮因素的眾多不同，了解了不同的規(guī)劃特點，建筑特點。更深刻的人了建筑的功能分區(qū)，平面組合，體型組合等因素對建筑的功能，美感和使用的重要性。

　　實習(xí)結(jié)果與分析

　　上海市國際化的大都市，它的城市規(guī)劃，建筑結(jié)構(gòu)在上海的宏觀規(guī)劃和其文化中都占有重要地位。了解上海自身建筑的特點，規(guī)劃方案以及與周邊環(huán)境城市的關(guān)系，對于我們今后的學(xué)習(xí)有極大的幫助。

　　1、 校園規(guī)劃特點及教育建筑特點

　　通過對同濟(jì)大學(xué)的各建筑教學(xué)樓的參觀與分析，總結(jié)出，對于教育建筑的功能分區(qū)主要在于其佛那個能使用的要求，并根據(jù)他們之間的密切程度按區(qū)段加以劃分，同時還對主與此。內(nèi)與外，鬧與靜等方面的關(guān)系合理安排。教學(xué)部分居于主要部分，置于主要地位也是有利地位，辦公室次之，輔助部分再次之，三者在功能區(qū)分，有明確的劃分，以防止干擾。但這三部分之間，還保持一定聯(lián)系，而這種關(guān)系，在按功能區(qū)分明確的基礎(chǔ)上加以考慮。在建筑體型組合上多為立方體與長方體等簡單幾何體的組合，內(nèi)部空間在一定的次序中靈活多變。體型簡潔，外形質(zhì)樸而內(nèi)部布局自由又不失嚴(yán)整。建筑功能和交通流線明確。平面采用分隔性的空間組合形式。

　　2、 體育建筑特點

　　在上海參觀的主要體育類建筑為上海體育館和上海體育場。從這兩幢建筑的外觀上對體育類建筑的造型有了初步的認(rèn)識，主要是以圓形，橢圓形，方形等平面為基本形體向外擴(kuò)張，給人壯觀、嚴(yán)肅、朝氣、活力、蓬勃向上的積極感受。體育館的席位，常沿著比賽四周布置，有利于群周沿觀眾廳周圍疏散。而規(guī)模較大的體育肩周，常常設(shè)有分區(qū)入場、分區(qū)疏散、集中或分區(qū)設(shè)置出入口的方式、在體育建筑這種需要重視人流疏散問題的建筑，常采用平面或立面兩種方式的體系組織疏散。體育建筑，有的平面采用綜合大廳組合形式，擺脫建筑空間的封閉性和建筑空間的開放性，具有環(huán)境開敞通透，使用機(jī)動靈活，空間利用緊湊，流動方形自然等特色。有才蠶蛹觀演性的空間組合方式，以大型空間為主，穿插組合輔助空間。

　　3、 商業(yè)建筑特點

　　商業(yè)建筑在造型上活潑多變，富有創(chuàng)造性和娛樂性，色彩鮮明，造型優(yōu)美，在空間的組合上復(fù)雜多變，內(nèi)部空間緊湊合理，注重交通空間與商業(yè)空間的穿插和隔離;功能分區(qū)上主次關(guān)系明確、合理并緊密結(jié)合在一起，在商業(yè)建筑的空間里更能體現(xiàn)空間與空間之間的聯(lián)系與分割的對立統(tǒng)一的觀念。現(xiàn)代商業(yè)建筑外觀的審美從外裝修材料、立面形勢、比例、色彩等都有所體現(xiàn)，比較強(qiáng)調(diào)人參與意識。

　　4、 超高層建筑特點

　　高層公共建筑的空間組合反映在交通組織上，是以垂直交通系統(tǒng)為主為整個布局的關(guān)鍵。同時高層公共建筑具備一定抵抗水平推力的剛度、高層建筑常用類型有板式和塔式兩種。高層建筑在造型上比較簡潔大方，體型組合多為簡單的方體。整體造型上給人壓迫感和莊嚴(yán)感，比較有氣勢。在較高層建筑里，多分為兩部上下電梯，有利于縮短人們上下樓的時間。

　　5、 上海城市設(shè)計

　　上海的中心城區(qū)空間布局結(jié)構(gòu)為“中心、開放”。規(guī)則按照現(xiàn)狀自然地形和主要公共中心的分布以對資源化配置的要求，合理調(diào)整分區(qū)布局。

　�、殴�共綠地系統(tǒng)

　　① 公共綠地系統(tǒng)在布局上主要是由三個層次組成：一縱兩橫：一縱----黃浦江沿岸;兩橫----延安路，蘇州河沿線;三環(huán)----外水環(huán)。通過這幾條城市重要道路河道沿線形成的綠化構(gòu)成中心的城市綠化主軸。

　�、� 綠色廊道，綠色網(wǎng)絡(luò)，依托城市主要道路，水系等沿線的綠化，聯(lián)系和溝通中心城各類型的點狀、綠狀綠化以及土型片林，建立起中心綠化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

　　規(guī)劃這三個層次的綠化系統(tǒng)形成“一縱兩橫三環(huán)”為骨架，一一“多片多園”為基礎(chǔ)，一“綠色廊道”為網(wǎng)絡(luò)，互為交融，有機(jī)聯(lián)系了中心城綠地布局結(jié)構(gòu)。

　　⑵城市設(shè)計

　　上海城市公共空間是一個有機(jī)的、多彩宜人的、有吸引力的空間環(huán)境，具有豐富的生活特征：

　　① 重視城市空間的整體性和藝術(shù)性;

　�、� 重視連貫性，新老并存，漸進(jìn)發(fā)展;

　�、� 重視人的尺度，長早舒適，親切宜人的不行空間，并且注重空間的比例;

　�、� 易識別性，重視城市標(biāo)志、信號，這是聯(lián)系人與空間的媒介;

　　⑤ 適用性，即建筑和城市空間的功能，適應(yīng)市民生活不斷的.需要。

　　通過對上海城市的實習(xí)，了解到城市設(shè)計使以長早一個有沒的城市形態(tài)提高城市空間環(huán)境質(zhì)量為目的，其研究重點在于構(gòu)成城市空間的基本要素的組合 ----即對城市的自然地理、人文歷史、社會環(huán)境、建筑環(huán)境、人們行為、空間視覺的研究。城市設(shè)計滲透在城市規(guī)劃的每個階段，使多學(xué)科，多專業(yè)的三維空間的整體規(guī)劃。

　　實習(xí)心得與總結(jié)

　　實習(xí)結(jié)束了，但我并沒有就此而松懈下來，恰恰相反，這次的實習(xí)時我意識到了自己面臨的嚴(yán)峻形勢和強(qiáng)大的挑戰(zhàn)。作為一名大學(xué)生，想要在日新月異的高科技現(xiàn)代化的社會里擁有屬于自己的一片藍(lán)天，就要刻苦努力學(xué)習(xí)，將自己 理論知識應(yīng)用的實踐過程中，將實踐與理論相結(jié)合，產(chǎn)業(yè)能夠為一名真正的現(xiàn)代社會科技型人才。實習(xí)，為我們打開了通往社會的大門，也為我們鋪就了踏上社會的路，給我們提供了將書本上的知識應(yīng)用到實踐中去的機(jī)會，讓我們更深刻的了解的只懂理論的比頓和理論與實踐的不可分割性。更重要的是，它給了我們展望世界展望未來的窗，給了我們責(zé)任與希望。這種責(zé)任與希望，促使我更加的努力學(xué)習(xí)，努力的充實自己，用科學(xué)知識武裝子，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設(shè)中。

參觀類的實習(xí)報告 篇2

　　今天在王老師的帶領(lǐng)下我們熱動班全部同學(xué)來到揚子石化的熱電廠參觀，我們坐車參觀了揚子石化的整個廠區(qū)和碼頭以及部分鍋爐現(xiàn)場。

　　揚子石化有限責(zé)任公司熱電廠是中國石化集團(tuán)揚子石化公司重要公用工程之一，現(xiàn)有九爐六機(jī)，承擔(dān)公司全部電力與蒸汽以及部分二級除鹽水供應(yīng)，日發(fā)電量約700萬kWh，供熱量50000GJ。揚子熱電廠為高溫高壓抽汽供熱式火力發(fā)電廠，總裝機(jī)容量360MW，包括6臺額定功率為60MW的抽汽發(fā)電機(jī)組，8臺額定蒸發(fā)量為220t／h高溫高壓燃煤鍋爐，l臺額定蒸發(fā)量為410t/h的高溫高壓燃煤爐，鍋爐蒸發(fā)量達(dá)到500MW發(fā)電能力。熱電廠通過兩條110kV長約20km的架空線接入六合變電所與華東電網(wǎng)相聯(lián)，在南京市電力供應(yīng)緊張時，送電上網(wǎng)，支援本市的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

　　揚子熱電廠現(xiàn)有職工957人，其中高級技術(shù)職稱23人，中級技術(shù)職稱49人。熱電廠自投產(chǎn)以來，各裝置持續(xù)安全穩(wěn)定運行，設(shè)備完好率保持在99%，主設(shè)備完好率在98%以上，泄漏率小于0.03%。1996年在中國石化自備電站系統(tǒng)首批實現(xiàn)達(dá)標(biāo)，各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)在石化系統(tǒng)自備電站一直名列前茅。

　　由于技術(shù)和資金等原因，揚子石化的煙氣脫硫一直沒有實施，“臭氣”問題多次受到新聞媒體的關(guān)注和省環(huán)保廳的批評。去年6月，公司開始對煙氣脫硫進(jìn)行技術(shù)調(diào)研，在比較國內(nèi)外多種技術(shù)路線的基礎(chǔ)上，最終選定江南環(huán)保公司列入國家“863”項目的氨法脫硫工藝方案。據(jù)了解，這種工藝采用氨作為吸收劑除去煙氣中的二氧化硫，所需氨原料來源于公司煉油廠的'副產(chǎn)品，而脫硫后產(chǎn)生的副產(chǎn)品硫酸銨，又是一種常用的化肥。整個過程以廢治廢，且沒有廢水、廢渣等二次污染，副產(chǎn)品的銷售收入還能大幅度降低運行成本。項目實施后，每年可脫除二氧化硫2萬多噸，減少煙塵排放3千多噸，從而大大減輕對周邊環(huán)境的污染。

　　通過現(xiàn)場參觀和訪問我們了解了熱電廠鍋爐和工廠鍋爐區(qū)別；知道了鍋爐房的幾大部件及其布置的合理位置。通過此次參觀我們了解了我們的工作環(huán)境和大致就業(yè)方向；明確了學(xué)習(xí)目標(biāo)和任務(wù)。

參觀類的實習(xí)報告 篇3

　　一、頂崗實習(xí)目的：

　　通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地頂崗實習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合

　　二、頂崗實習(xí)時間：

　　20xc年5月27日6月10日

　　三、頂崗實習(xí)地點：

　　西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

　　西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

　　永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。

　　四、頂崗實習(xí)內(nèi)容：

　　路基部分

　　路基的頂崗實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

　　1.路基處理：

　　該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm?5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

　　對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機(jī)械的夯實機(jī)能(120噸米，60噸米)。

　　另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。

　　方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應(yīng)注意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實度的要求。

　　土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

　　碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實。

　　2.橋涵：

　　高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們頂崗實習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。

　　這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。

　　雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。

　　路面部分

　　路面的頂崗實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等�；鶎訛槎�灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

　　熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機(jī)械、工程造價等實際情況。

　　廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。

　　1.瀝青混合料的拌制與運輸

　　在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。

　　在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時對所用的.各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。

　　材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進(jìn)行攤鋪。

　　2.鋪筑

　　鋪筑工序如下：

　　(1)基層準(zhǔn)備和放樣

　　面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

　　為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級公?路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。

　　(2)攤鋪

　　瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。

　　瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推�、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等。

　　(3)碾壓

　　瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

　　瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機(jī)以1.5～2.0?km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定，隨即用100～120KN三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3?km/h;輪胎式壓路機(jī)為5?km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80KN雙輪壓路機(jī)以3?km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。

　　碾壓時壓路機(jī)開行的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機(jī)碾壓時，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機(jī)則每次重疊30cm;輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力，使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機(jī)最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。

　　3.接縫施工

　　瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機(jī)械同步攤鋪，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。

　　4.排水設(shè)施

　　整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

　　五、頂崗實習(xí)總結(jié)

　　通過這次外業(yè)的道路頂崗實習(xí)，使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機(jī)遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強(qiáng)實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

參觀類的實習(xí)報告 篇4

　　經(jīng)過一周的實習(xí)參觀，我對城市有了較深刻的認(rèn)識，對城市有了更深入的思考。指導(dǎo)老師為我們深入淺出地剖析城市，我當(dāng)時頓感茅塞頓開。對城市的認(rèn)識有了新的標(biāo)準(zhǔn)。城市規(guī)劃應(yīng)從整體、長遠(yuǎn)的角度出發(fā)城市是人們工作和居住的地方。隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，人們的生活水平大幅提高，低矮，破舊的棚房被大量拆除，取而代之的是高樓大廈。

　　隨著房地產(chǎn)商加緊開發(fā)的腳步，城市的面貌被一天天地改變，直到面目全非，步入城市只能感覺到鋼筋混凝土的森林。我國幾千年來發(fā)展的城市文明一下子湮沒在現(xiàn)代的鋼筋混凝土之中。城市應(yīng)該是時間，歷史的見證，在我國大多數(shù)城市里幾乎很難找到歷史的痕跡，這不能不說是現(xiàn)在文明發(fā)展的.一大遺憾。改革開放以后，我們城市的一些領(lǐng)導(dǎo)，一心只為了經(jīng)濟(jì)的增長，GDP的穩(wěn)升，大肆鼓勵房地產(chǎn)商開發(fā)，而缺乏整體規(guī)劃，而房地產(chǎn)作為規(guī)劃的實施單位，也沒有規(guī)劃意識，一味蠻目的開發(fā)，毫無章法。導(dǎo)致現(xiàn)在諸多城市的雜亂無章，給城市帶來了很多不便。

參觀類的實習(xí)報告 篇5

　　第一章、前言

　　1.1 實習(xí)時間和地點

　　我參觀實習(xí)的時間是20ｘｘ年11月11日至25日，電廠具體的地址是，遼寧省鐵嶺市鐵嶺縣鐵嶺縣鎮(zhèn)西堡鎮(zhèn)三臺子 。

　　1.2 實習(xí)的目的和意義

　　參觀實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題，解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)培養(yǎng)我們團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即每個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度的發(fā)揮作用。 通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了在課本中無法學(xué)到的知識，提高了自己的實踐能力。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格的遵守紀(jì)律，統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點起了重要作用。

　　第二章、實習(xí)單位簡介

　　2.1實習(xí)單位的基本情況

　　遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司是一家能源的企業(yè)，是經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊的企業(yè)。主營電力，公司位于中國遼寧鐵嶺縣鎮(zhèn)西堡三臺子。遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司本著“客戶第一，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。擁有員工300余人，有3組發(fā)電機(jī)，要用用于沈陽市供電，以及鐵嶺新區(qū)供熱。

　　第三章、實習(xí)內(nèi)容

　　3.1電廠實習(xí)內(nèi)容

　　實習(xí)的第一天，我們到了指導(dǎo)老師事先給我們安排好的教室，接下來老師向我們介紹了該電廠的基本情況、規(guī)模及經(jīng)營范圍。告訴我們今天主要是做好生產(chǎn)實習(xí)的準(zhǔn)備工作和安全工作，指導(dǎo)老師說，讓我們在實習(xí)的這幾天，多掌握電力系統(tǒng)的基本知識，電力負(fù)荷計算及無功功率補償，三相短路分析、計算及效應(yīng)，變配電所及其一次系統(tǒng)，電氣設(shè)備的選擇與校驗，電力線路，供配電系統(tǒng)的繼電保護(hù)，變電所二次回路及自動裝置，電氣安全、防雷和接地，電氣照明，供配電系統(tǒng)的運行和管理等。在學(xué)習(xí)知識的同時，理論聯(lián)系實際，以得到更加深入的學(xué)習(xí)。

　　實習(xí)的第二天，主要任務(wù)是了解電源，指導(dǎo)老師向我們介紹了三相應(yīng)急電源。為（EPS）稱Emergency（緊急）Power（電力）Supply（供給），是當(dāng)今重要建筑物為了電力保障和消防安全而采用的一種應(yīng)急電源。它主要由輸入輸出單元、充電模塊、電池組、逆變器、監(jiān)控器、輸出切換裝置等部分組成。同時講了人身安全的重要性，并舉了一些例子，讓我們知道要以人為本。

　　實習(xí)的第三天，首先指導(dǎo)老師告訴我們到現(xiàn)場時不要亂碰亂走，隨時注意周圍腳下。隨后我們參觀學(xué)習(xí)了電器成套裝置，主要有高壓屏、低壓屏、控制箱、動力箱、照明箱等。在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中，當(dāng)接收到來自觸發(fā)器件的火災(zāi)報警消防控制中心信號后，稱為消防控制設(shè)備。主要包括火災(zāi)報警控制器，自動滅火系統(tǒng)的控制裝置，室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的控制裝置，防煙排煙系統(tǒng)及空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的控制裝置，常開防火門、防火卷簾的控制裝置，電梯回降控制裝置，以及火災(zāi)應(yīng)急廣播、火災(zāi)警報裝置、消防通信設(shè)備、火災(zāi)應(yīng)急照明與疏散指示標(biāo)志的控制裝置等十類控制裝置中的部分或全部。消防控制設(shè)備一般設(shè)置在消防控制中心，以便于實行集中統(tǒng)一控制。

　　實習(xí)的第四天，主要任務(wù)是學(xué)習(xí)大開關(guān)電器。主要有少油斷路器、真空斷路器、空氣斷路器、SF6斷路器、智能斷路器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、開關(guān)附件等�！罢婵諗嗦菲鳌币蚱錅缁〗橘|(zhì)和滅弧后觸頭間隙的絕緣介質(zhì)都是高真空而得名；轉(zhuǎn)換開關(guān)又稱組合開關(guān)，與刀開關(guān)的操作不同，它是左右旋轉(zhuǎn)的平面操作。空氣斷路器（自動開關(guān)）：斷路器一種。絕緣介質(zhì)為空氣。是用手動合閘，用鎖扣保持合閘位置，由脫扣機(jī)構(gòu)作用于跳閘并具有滅弧裝置的低壓開關(guān)。

　　實習(xí)的第五天，今天了解和學(xué)習(xí)塑殼開關(guān)。塑殼斷路器能夠自動切斷電流在電流超過跳脫設(shè)定后。塑殼指的是用塑料絕緣體來作為裝置的.外殼，用來隔離導(dǎo)體之間以及接地金屬部分。塑殼斷路器通常含有熱磁跳脫單元，而大型號的塑殼斷路器會配備固態(tài)跳脫傳感器。

　　后幾天見識了許多的儀表。比如計量儀表、無功補償、防浪涌及避雷器、智能儀表等。電子式電能表是通過對用戶供電電壓和電流實時采樣，采用專用的電能表集成電路，對采樣電壓和電流信號進(jìn)行處理并相乘轉(zhuǎn)換成與電能成正比的脈沖輸出通過計度器或數(shù)字顯示器顯示。電子式電能表與機(jī)械式電能表相比有明顯優(yōu)勢。電能質(zhì)量PowerQuality，從普遍意義上講是指優(yōu)質(zhì)供電，包括電壓質(zhì)量、電流質(zhì)量、供電質(zhì)量和用電質(zhì)量。其可以定義為：導(dǎo)致用電設(shè)備故障或不能正常工作的電壓、電流或頻率的偏差，其內(nèi)容包括頻率偏差、電壓偏差、電壓波動與閃變、三相不平衡、暫時或瞬態(tài)過電壓、波形畸變（諧波）、電壓暫降、中斷、暫升以及供電連續(xù)性等。在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中，電壓暫降和中斷已成為最重要的電能質(zhì)量問題。

　　到了現(xiàn)場的好多主接線圖。變電所的電氣主接線是由電力變壓器、各種開關(guān)電器、電流互感器、電壓互感器、母線、電力電纜或?qū)Ь�、移相電容器、避雷器等電氣設(shè)備以一定次序相連接的接受和分配電能的電路。

　　主接線的要求有：

　　1、安全性，必須保證在任何可能的運行方式及檢修狀態(tài)下運行人員及設(shè)備的安全；

　　2、可靠性，能滿足各級用電負(fù)荷供電可靠性要求；

　　3、靈活性，主接線應(yīng)在安全、可靠的前提下，力求接線簡單運行靈活，應(yīng)能適應(yīng)各種可能的運行方式的要求；

　　4、經(jīng)濟(jì)性，在滿足以上要求的條件下，力求達(dá)到最少的一次投資與最低的年運行費用最低。母線實質(zhì)上是主接線電路中接受和分配電能的一個電氣聯(lián)結(jié)點，形式上它將一個電氣聯(lián)結(jié)點延展成一條線，以便于多個進(jìn)出線回路的聯(lián)結(jié)。有匯流母線的主接線是我國目前廣泛采用的接線形式，按母線設(shè)置組數(shù)的不同，又可分為單母線接線和雙母線接線兩大類。

　　指導(dǎo)老師向大家大致講解了整個發(fā)電系統(tǒng)的情況，認(rèn)識和了解了發(fā)電過程。隨后我們參觀了高壓走廊，主線路為10KV輸電線路，送電線路主要設(shè)備送電線路用絕緣子以及相應(yīng)金屬導(dǎo)線及架空地線懸架設(shè)在桿塔上，連接發(fā)電廠和變電站，以實現(xiàn)輸送電能。導(dǎo)線采用鋼芯鋁絞線或鋼芯鋁合金絞線，為提高線路的輸送能力常采用每相四根或兩根導(dǎo)線組成的分裂導(dǎo)線型式。架空地線主要用于防雷，也可以降低不對稱短路時的工頻過電壓，減少潛供電流。高壓輸電線上最上面有兩根電線為避雷線，輸送的三相電采用分裂式。線路與干架連接部分有絕緣子，以固定線路，防止因經(jīng)常抖動將電線扭斷。在輸電線路上有許多鐵環(huán)，用于掛線。通信線路經(jīng)常借用輸電線路鋪設(shè)的桿架，以節(jié)省基礎(chǔ)投資。二者并列運行，以將互相之間的干擾降至最小。

　　電廠實習(xí)的最后一天我們先了解了變電站的變壓器，它在電網(wǎng)中高、低壓為110/10KV，是中性點接地的自耦變壓器，高壓側(cè)采用星形連接，低壓側(cè)采用角形連接。接著我們參觀了變電站的接線部分。高壓斷路器和隔離開關(guān)，它是變電站電氣主系統(tǒng)的重要開關(guān)電器，高壓斷路器主要功能是正常運行倒換運行方式，把設(shè)備或線路接入電網(wǎng)或退出運行，起著控制作用，當(dāng)設(shè)備或線路發(fā)生故障時，能快速切除故障回路，保證無故障部分正常運行，起著保護(hù)作用。而高壓隔離開關(guān)的主要功能是保證高壓電器及裝置在檢修工作時的安全，不能用玉切斷、投入負(fù)荷電流，僅可允許用于不產(chǎn)生強(qiáng)大電弧的某些切換操作。

　　3.2世紀(jì)電力公司實習(xí)內(nèi)容

　　3.2.1工廠基本情況

　　鐵嶺市世紀(jì)電力設(shè)備有限公司始建于1995年（原電力系統(tǒng)高壓開關(guān)制造企業(yè)），主要從事戶外高低壓隔離開關(guān)、熔斷器、戶外真空負(fù)荷開關(guān)、戶外真空斷路器和避雷器、絕緣子、防污閃涂料、電力金具等產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。

　　公司位于鐵嶺經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積5萬余平方米，建筑面積2萬余平方米，設(shè)有科研開發(fā)、生產(chǎn)管理、質(zhì)量檢查、物流采購、市場營銷、售后服務(wù)、財務(wù)、人力等管理部門和機(jī)械加工、鉚焊、沖剪、橡膠及裝配車間。公司具有年生產(chǎn)1000臺真空斷路器、3000組戶外高壓交流隔離開關(guān)、24000支復(fù)合絕緣子的生產(chǎn)能力。

　　公司產(chǎn)品和技術(shù)獲得多項國家專利，其中發(fā)明專利十余項、實用新型和外觀等專利幾十項。擁有強(qiáng)大的質(zhì)量保證體系，先后通過了ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證、UCS質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ｘｘ001環(huán)境管理體系認(rèn)證、28001職業(yè)健康體系認(rèn)證等。

　　我公司與相關(guān)科研院所聯(lián)合成立研發(fā)中心，對國產(chǎn)GW4、GW5、GW6、GW7系列隔離開關(guān)進(jìn)行了重新設(shè)計，全面提高了隔離開關(guān)的實用性和可靠性。開發(fā)的戶內(nèi)吊裝式隔離開關(guān)及GW32系列垂直開啟式隔離開關(guān)、GW5B系列隔離開關(guān)，獲得了國家發(fā)明專利及遼寧省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎、吉林省電力有限公司科技進(jìn)步一等獎。我公司生產(chǎn)的GW4系列隔離開關(guān)已通過荷蘭KEMA、德國CESI試驗站的型式試驗。目前，產(chǎn)品已覆蓋東北三省、內(nèi)蒙古、陜西，安徽，河南，河北，甘肅、青海等地區(qū)，幾百座變電站，并已成功出口巴基斯坦、馬來西嚴(yán)、菲律賓、埃塞俄比亞等國。公司致力于環(huán)保型產(chǎn)品的開發(fā)與研制，已研發(fā)的12kV、40.5kV、72.5kV、126kV系列真空斷路器及HGIS（真空滅弧）緊湊型高壓組合電器均為環(huán)保型產(chǎn)品。

　　公司將對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行升級完善，以開拓企業(yè)的生產(chǎn)能力和范圍，開拓國內(nèi)、國際市場，進(jìn)而提高企業(yè)的產(chǎn)值和生產(chǎn)力。在一年內(nèi)將大力開拓生產(chǎn)范圍，在現(xiàn)有的生產(chǎn)產(chǎn)品基礎(chǔ)上增加新產(chǎn)品至少12項。另外，鐵嶺世紀(jì)公司兩年內(nèi)將在原有的銷售網(wǎng)絡(luò)上逐步開拓國內(nèi)和國際市場，以最快的發(fā)展速度將國內(nèi)市場覆蓋率提高至80%以上，國外市場占有率提高至50%。

　　3.2.2實習(xí)內(nèi)容

　　工廠技術(shù)人員首先帶領(lǐng)我們參觀工廠行政樓，對我們講解了公司歷史和勞動成果以及員工等情況。然后帶領(lǐng)我們參觀工廠車間，給我們講解各種斷路器，繼電器，避雷器。然后給我們詳細(xì)介紹各種斷路器工作原理，以及器械結(jié)構(gòu)功能。

　　3.3開關(guān)柜廠實習(xí)內(nèi)容

　　在開關(guān)柜廠，我們簡單認(rèn)識了兩種開關(guān)柜。參觀結(jié)束之后我們又在網(wǎng)上自學(xué)了解各種開關(guān)柜的情況。

　　3.4東北石油管道鐵嶺分公司實習(xí)內(nèi)容

　　第一天，技術(shù)人員給我們講解工作安全問題，以及一些簡單的斷路器�；貙W(xué)校由我們自學(xué)習(xí)了解各種關(guān)于檢測變壓器問題。

　　第二天，技術(shù)人員先向我們簡單簡介變電所的圖像結(jié)構(gòu)。然后教我們操作搖表以及各種儀器。

　　第四章、實習(xí)總結(jié)和體會

　　作為一個當(dāng)今的大學(xué)生，不僅要把學(xué)校里老師所傳授的知識學(xué)好，而且還要能把所學(xué)知識用在社會實踐中。這樣通過這樣，才能做到理論與實踐相結(jié)合，自身的技能才能得到提高，做人處事才能得到完善。所以大學(xué)生社會實踐對我們大學(xué)生是非常重要的，我們要盡心盡力的去體驗�！皩嵺`是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。我感覺這句話我得到了很好的闡釋。在實踐的日子里我感覺自己所學(xué)的知識真的用在了實際中。有關(guān)自動化的編程、過程控制、電子技術(shù)我或多或少掌握了一部分。當(dāng)自己真實把所學(xué)理論知識用在實際中時，我感覺到自己的腦海里以前的東西更加深刻了。而且不僅學(xué)到了知識還提高了自己的動手能力。與人相處的一些技能我也學(xué)到了，做事的方法和途徑我也掌握了一些。在自己做事的過程中非常的快樂。在此期間我深刻體會到了作為一名大學(xué)生應(yīng)該做的事是什么。我們大學(xué)生應(yīng)該懷有的不僅是愛國情懷，而且我們也應(yīng)該對自己抱有自己的理想，實現(xiàn)自己的理想，為社會做出自己的貢獻(xiàn)。能為后人留下一些有價值的、值得繼續(xù)繼承的東西。不管以后自己所從事的工作是什么，重要的是要去愛上自己的工作，并且全身心的投入。

　　在以后的學(xué)習(xí)及工作中我會更加努力，不斷的提高自己。我非常感謝這次生產(chǎn)實習(xí)，讓我收獲到了很多的東西。學(xué)校給我們安排的這項活動非常有意義。真的非常感謝學(xué)校。我相信我會是一個合格的大學(xué)生，我會為了我的人生奮斗終身的！在此要深深感謝各位指導(dǎo)老師，還有帶隊的石老師和孟老師，你們幸苦了！

參觀類的實習(xí)報告 篇6

　　一、實習(xí)時間

　　20xx年6月15日——20xx年7月3日

　　二、實習(xí)地點

　　吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

　　三、實習(xí)內(nèi)容

　　本次實習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。

　　1。吉林機(jī)械制動廠

　　業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。

　　首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅定信心。”進(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

　　然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

　　最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

　　這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個大致的認(rèn)識。

　　2。長春市長久物流

　　業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

　　首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

　　其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達(dá)運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運輸出庫。

　　然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

　　最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

　　3、京鐵物流

　　業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

　　該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

　　走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

　　首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進(jìn)貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

　　我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的'上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

　　最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史�！币约盀槠渌�企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。

　　邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

　　四、實習(xí)心得

　　經(jīng)過一周的參觀實習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認(rèn)真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

　　此次參觀實習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

參觀類的實習(xí)報告 篇7

　　前兩天，我們在老師的帶領(lǐng)下，參觀了移動通信機(jī)房。

　　作為電信專業(yè)一名普通的學(xué)生，卻從來沒有見到過移動通信的設(shè)備和工作狀態(tài)，所以我對于這次的參觀充滿期待。

　　到了這里我發(fā)現(xiàn)這里不像我想象的那樣宏偉大氣，有點小有點簡陋。

　　是一個不起眼的小房間。

　　不過移動機(jī)房既然如此重要，那么小一點的房間確實便于管理。

　　在短短20分鐘參觀和聽講的過程中，接受的信息比較多，但自己的記憶不是很好，事前沒有做好準(zhǔn)備所以現(xiàn)場記住的和理解的并不是很多。

　　這點很慚愧，感覺老師講的真的挺好，在最短的時間內(nèi)把我們不知道的知識大體介紹了一遍，還給我們一些提問的時間。

　　下面就我僅有的不多的認(rèn)知簡單介紹一下。

　　進(jìn)入這些中心實驗室后，相關(guān)技術(shù)人員針對具體的設(shè)備，儀器給我們做了詳細(xì)的解說，并提醒我們在實驗室中需要注意的問題。

　　俗話說：實賤是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)!在這次參觀中，我認(rèn)識了很多我們本應(yīng)該認(rèn)識而以前卻沒有認(rèn)識的設(shè)備，儀器，以前很多東西只在書本上見過，但是那些都太抽象，太理論化，不能使我們有一個更加直觀，形象的了解，更不用說理論聯(lián)系實際了。

　　通過這次參觀實習(xí)，我才有機(jī)會去面對著專業(yè)人員，聽著他們專業(yè)性的講解以及親自看到了許多的大型通信設(shè)備，這些都很有助于我對專業(yè)知識的理解并與實際相聯(lián)系。

　　通過實習(xí)，讓我體會通信在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產(chǎn)生活中的感性認(rèn)識，了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運營的規(guī)律，學(xué)習(xí)這些企業(yè)組織和管理知識，鞏固了所學(xué)理論，培

　　養(yǎng)了初步的實際工作能力和專業(yè)技術(shù)能力，增強(qiáng)了我在電子信息方面的學(xué)業(yè)背景和對本專業(yè)的熱愛。

　　前面到BSC為止是無線基站子系統(tǒng)，后面是核心網(wǎng)(數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)NSS)，MSC是其中一部分，NSS還包括HLR VLR 等等數(shù)據(jù)單元設(shè)備，這個可以通過GSM概論書籍了解具體功能;中心機(jī)房設(shè)備之間的連接，通常有光纜尾纖(黃色的軟線，穿波紋管)及電口(2M頭子)連接;尾纖一般集中于ODF架進(jìn)行轉(zhuǎn)接;2M則通過DDF架，所謂的跳線，就是DDF架間2M轉(zhuǎn)接，都是成對的;BSC和BTS之間的連接需要光端機(jī)的介入了，涉及到光電轉(zhuǎn)換。

　　中心機(jī)房中設(shè)備如果是2M對接，那么就是一收一發(fā)，形成環(huán)路，有很多對2M，這個根據(jù)業(yè)務(wù)量的大小來設(shè)計布局，設(shè)備與設(shè)備的傳輸在DDF架轉(zhuǎn)接;如果是通過光口，那么基本是通過尾纖連接，不一定是一收一發(fā)，尾纖(光纖)分為單模，多模，單根就能實現(xiàn)雙向通信，形成回路，中間在ODF架轉(zhuǎn)接;從無線接入到移動交換整個過程基本是這樣：手機(jī)與基站設(shè)備進(jìn)行無線和有線的轉(zhuǎn)換，語音編碼-信道編碼-交織-突發(fā)脈沖形成-加密-調(diào)制-發(fā)送;然后就是基站設(shè)備逆過程解調(diào)到數(shù)據(jù)包，將數(shù)據(jù)通過2M-傳到基站側(cè)傳輸設(shè)備-然后通過光纜-中心機(jī)房傳輸設(shè)備-BSC-TC(碼型轉(zhuǎn)換器，目的與MSC速率匹配)-MSC;設(shè)備按照信令協(xié)議進(jìn)行信息交互來完成通信;如果是只是傳輸，那么主要是傳輸設(shè)備之間的傳送，只要有2M的地方肯定需要DDF，ODF一般在中心機(jī)房，還有重點傳輸基站機(jī)房有。

　　只是個機(jī)架。

　　每種通信設(shè)備都有傳輸接口，均是按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來定義接口的。

　　在中心機(jī)房里，那一臺臺設(shè)備，一根根線路保證了我們互相之間的聯(lián)系，而我們平時怎么可能感覺到這些呢?只有通過實地查看，我們才能意識到我們周圍的信息網(wǎng)絡(luò)多么的龐大。

　　就是這些密密麻麻的尾線和一臺臺的程控交換機(jī)以及其他的相關(guān)設(shè)備使得大家之間的聯(lián)絡(luò)，交流順暢地進(jìn)行著。

　　GSM基站在GSM網(wǎng)絡(luò)中起著重要的作用，直接影響著GSM網(wǎng)絡(luò)的`通信質(zhì)量。

　　GSM基站是一種技術(shù)要求較高的產(chǎn)品，最初的基站設(shè)備基本都是一些國外的產(chǎn)品。

　　隨著我國一些高科技電信企業(yè)在移動通信領(lǐng)域的不斷深入，一些國內(nèi)的電信企業(yè)如大唐、廣州金鵬等公司也生產(chǎn)出多種型號的基站。

　　GSM賦予基站的無線組網(wǎng)特性使基站的實現(xiàn)形式可以多種多樣--宏蜂窩、微蜂窩、微微蜂窩及室內(nèi)、室外型基站，無線頻率資源的限制又使人們更充分地發(fā)展著基站的不同應(yīng)用形式來增強(qiáng)覆蓋，吸收話務(wù)--遠(yuǎn)端TRX、分布天線系統(tǒng)、光纖分路系統(tǒng)、直放站。

　　4G設(shè)備本以為會與3G的設(shè)備有很大的不同，但看到它們擺放在一起的樣子，從外觀上倒還真沒什么大的不同。

　　這里還有從前老師從來沒講過的名詞和設(shè)備，CDU(耦合信號解調(diào))，TRU(電信號的轉(zhuǎn)化)等等，書本的知識是抽象的，而這次的參觀讓我們的知識接觸了實際。

　　中國內(nèi)地大規(guī)模的蜂窩式移動通信開通到現(xiàn)在20多年了。

　　要說印象最深的，就是20多年來移動通信改變了人們的生活，改變了人們的工作，改變了人們學(xué)習(xí)的方式，甚至改變了人們娛樂的方式。

　　它正在創(chuàng)造出一種新的文化，這是一種巨大的改變。

　　不過，我相信我們只要能好好掌握通信原理，再大的變化發(fā)展也不是大問題，只要能變通就行了。

　　然后，通信真的是關(guān)系到千家萬戶。

　　我們參觀機(jī)房時，不管是老師，還是帶領(lǐng)我們參觀的電信老師，都對我們千叮嚀萬囑咐，不要隨便亂摸亂碰。

　　一個小小的端口，也許就攸關(guān)一棟樓甚至幾棟樓，這真的不是能開玩笑的。

　　圖象、娛樂、互聯(lián)功能的不斷引入，尤其是娛

　　樂元素的注入，我們的生活已經(jīng)離不開手機(jī)，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)了，一旦他們出問題或者癱瘓了，影響不容小覷。

　　其次，通信涉及的知識蠻多的。

　　高等數(shù)學(xué)、物理、英語、計算機(jī)，電路分析，信號系統(tǒng)知識都是最基本的，更多的關(guān)于通信原理，電磁場與電磁波理論，數(shù)據(jù)信號處理，通信協(xié)議等等一系列的知識我們都未接觸到。

　　如果沒有這些理論知識，以后怎么能更好的實踐哪。

　　可是就算我們把大學(xué)的知識學(xué)精了，只不過是九牛一毛，還需要不斷的補給，才能具有一定的業(yè)務(wù)水平，可謂路漫漫啊!

參觀類的實習(xí)報告 篇8

　　一、實習(xí)的目的

　　實習(xí)是一種實踐，是理論聯(lián)系實際,應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識的一項重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個重要手段。其在于幫助學(xué)生建立化工工藝的感性認(rèn)識，為學(xué)習(xí)專業(yè)課程（如化工機(jī)械基礎(chǔ)、化工儀表及自動化，化工原理，化學(xué)工藝學(xué)等）打好基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)的簡述

　　根據(jù)教學(xué)安排我們在20xx年5月8日分別對西北永新化工股份有限公司和甘肅隴神戎發(fā)藥業(yè)股份有限公司進(jìn)行認(rèn)識實習(xí)。通過本次實習(xí)使我對化工行業(yè)有了很多的了解，對化工廠和所學(xué)習(xí)的理論知識有了感性的認(rèn)識，對每個參觀的工廠的生產(chǎn)工藝流程有了初步的認(rèn)識，加深了我對自己的化工專業(yè)在實際生產(chǎn)中應(yīng)用的了解，這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。我再次感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，也感謝老師和工人師傅的悉心講解和指導(dǎo)。

　　三、實習(xí)的內(nèi)容

　　第一站 西北永新化工股份有限公司（時間 20xx 年5 月 8 日 早晨 8：00）

　　西北永新化工股份有限公司是由西北油漆廠改制，西北永新集團(tuán)控股的上市公司，股票簡稱“西北化工”（000791）。公司專業(yè)從事涂料、輔料、精細(xì)化工、金屬包裝物等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和施工，是國家大型二級企業(yè)，中國化工百強(qiáng)企業(yè)，全國軍工涂料定點供應(yīng)單位，通過了ISO9001質(zhì)量管理體系，ISO14001環(huán)境管理體系，環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品，CCC強(qiáng)制性產(chǎn)品、CCS認(rèn)證、全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和軍工保密資格等認(rèn)證。公司技術(shù)力量雄厚、工藝先進(jìn)、裝備精良，能生產(chǎn)各種品種和花色的涂料，滿足不同用戶的多種需求。公司有近百個產(chǎn)品獲得全國科學(xué)大會獎及國優(yōu)、部優(yōu)、省優(yōu)產(chǎn)品等榮譽稱號。永新產(chǎn)品被評為“全國用戶滿意產(chǎn)品”、“隴貨精品”、“甘肅省著名商標(biāo)”。公司致力于優(yōu)質(zhì)化服務(wù)，并以品質(zhì)好、品種全和健康環(huán)保、信譽優(yōu)良著稱于行業(yè)。

　　來到永新化工股份有限公司門前，首先映入眼簾的是公司氣派的辦公樓，帶隊老師帶領(lǐng)我們進(jìn)入辦公樓，隨后，在公司的會議室，永新集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)向我們介紹了永新集團(tuán)的歷史、現(xiàn)狀以及未來的規(guī)劃，然后我們觀看了永新集團(tuán)的宣傳片，縈繞在我們耳邊的一直是永新的企業(yè)理念“專業(yè)做好漆，用心創(chuàng)造美”。接著，有關(guān)人員帶領(lǐng)我們參觀了永新集團(tuán)的展覽室。在這里，我們看見了永新集團(tuán)所生產(chǎn)的涂料樣品以及其他相關(guān)產(chǎn)品，讓我們對永新集團(tuán)有了更為直觀的了解。

　　隨后，她就帶領(lǐng)我們走向廠區(qū)，進(jìn)入廠區(qū)之前，她向我們說明了入廠的注意事項，因為涂料的生產(chǎn)是比較危險的，不能有一點火花，所以不能穿高跟鞋，而且要帶好安全帽，穿好工作服。我們要參觀的一共有三個分廠，分別是樹脂分廠、色漆分廠、制桶廠。首先我們進(jìn)入樹脂分廠，油漆用合成樹脂雖在種類上與塑料用合成樹脂類同,但規(guī)格、性能指標(biāo)等方面卻不相同,因而涂料用合成樹脂有其獨用的配方。漆料的生產(chǎn)工藝也有多種:①高溫（200C以上）縮聚反應(yīng)，所用設(shè)備主要是高溫聚合反應(yīng)釜，材質(zhì)一般選用不銹鋼。較先進(jìn)的加熱方式是采用有機(jī)加熱。具有熱效率高、不局部過熱、傳熱面大、升溫快、易于控制等優(yōu)點。②低溫（130C以下）縮聚反應(yīng),在搪瓷或不銹鋼反應(yīng)釜中進(jìn)行，用蒸汽加熱。③加聚反應(yīng)，不論均相溶液聚合，或是乳液聚合，都在搪瓷或不銹鋼釜中進(jìn)行，以蒸汽或載熱體液相加熱。是當(dāng)前制造低污染水型涂料用樹脂的重要方法。合成所得樹脂溶液常采用水平濾板過濾機(jī)、筒式紙芯過濾機(jī)過濾，乳液樹脂采用可變振幅的振動篩過濾。由于原料都在塔釜中反應(yīng)，從外面觀察不到什么東西，只能聽工人師傅講解，所以很快我們就從樹脂分廠出去來到色漆分廠，色漆生產(chǎn)工藝是指將顏、填料均勻分散在基料中加工成色漆成品的物料傳遞或轉(zhuǎn)化過程，核心是顏、填料的分散和研磨，一般包括混合、分散、研磨、過濾、包裝等工序。通常依據(jù)產(chǎn)品種類、原材料特點及其加工特點的不同，首先選用適宜的研磨分散設(shè)備，確定基本工藝模式，再根據(jù)多方面的綜合考慮，選用其它工藝手段，制訂生產(chǎn)工藝過程。

　　通常色漆生產(chǎn)工藝流程是以色漆產(chǎn)品或研磨漆漿的流動狀態(tài)，顏料在漆料中的分散性、漆料對顏料的濕潤性及對產(chǎn)品的加工精度要求這四個方面的考慮為依據(jù)，結(jié)合其它因素如溶劑毒性等首先選定過程中所使用的研磨分散設(shè)備，從而確定工藝過程的基本模式。

　　由于色漆生產(chǎn)車間味道比較大，對呼吸系統(tǒng)并不好，所以帶隊人員就帶領(lǐng)我們大概轉(zhuǎn)了一下就出來了，接著我們就分別參觀了制桶廠和動力廠。這樣，我們對永新集團(tuán)的參觀也就基本結(jié)束。

　　第二站 甘肅隴神戎發(fā)藥業(yè)股份有限公司 （時間 20xx 年5月8日下午 14：00）

　　甘肅隴神戎發(fā)制藥有限公司（以下簡稱“隴神戎發(fā)”） ，系西北永新集團(tuán)控股子公司，是一家集新藥研發(fā)、中藥加工和生產(chǎn)經(jīng)營為一體的制藥企業(yè)。目前擁有滴丸劑、膜劑、片劑、膠囊劑四條生產(chǎn)線。主要產(chǎn)品有元胡止痛滴丸、斯娜格藥膜、酸棗仁油滴丸、麻杏止咳膠囊、七味溫陽膠囊五個全國獨家品種，以及消炎利膽片、復(fù)方丹參片、消栓通絡(luò)片等15個國藥準(zhǔn)字號藥品。公司主打產(chǎn)品、國家中藥保護(hù)品種元胡止痛滴丸已被列入《國家基本用藥目錄》，極具發(fā)展?jié)摿�，市場前景廣闊。甘肅隴神戎發(fā)制藥有限公司現(xiàn)在是西北永新涂料集團(tuán)公司控股的下屬公司，注冊資本1666萬元，土地使用權(quán)和房屋所有權(quán)歸甘肅隴神戎發(fā)制藥有限公司。擁有膜劑、滴丸劑、片劑、膠囊劑四條生產(chǎn)線。獲得國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的準(zhǔn)字號產(chǎn)品有十五個，其中元胡止痛滴丸，斯娜格藥膜，酸棗仁油滴丸，七味溫陽膠囊為全國獨家產(chǎn)品。20xx年6月通過GMP認(rèn)證，制藥工藝符合醫(yī)藥生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。建有生產(chǎn)廠房四座配有原輔材料庫房，成品庫房，鍋爐房，辦公樓等。建筑面積3017.5m2，建有“天然藥物提取”生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力達(dá)到億元。公司現(xiàn)有員工百余人，具有碩士、學(xué)士學(xué)位員工多名，員工中高、中級專業(yè)技術(shù)人員占37%，35歲以下員工占80%，隊伍年輕，富有朝氣。甘肅隴神戎發(fā)制藥有限公司致力于中藥現(xiàn)代化探索，在滴丸劑的生產(chǎn)上積累了豐富的經(jīng)驗；所生產(chǎn)的元胡止痛滴丸就是在中醫(yī)傳統(tǒng)組方的基礎(chǔ)上，經(jīng)現(xiàn)代工藝提取生產(chǎn)的純中藥滴丸劑。具有含量高、服用方便、易崩解、起效快、無毒副作用、止痛范圍廣的特點。20xx年被國家收錄為甲類醫(yī)保用藥，是國家中藥保護(hù)品種，已被列入《國家基本藥物目錄》，目前隴神戎發(fā)是唯一的生產(chǎn)廠家。

　　甘肅隴神戎發(fā)制藥有限公司在研發(fā)推廣婦科新劑型藥物方面同樣成績驕人，所生產(chǎn)的斯娜格藥膜主要治療宮頸糜爛和各種陰道炎，是婦科外用藥物的一大突破。以療效確切逐漸成為治療宮頸糜爛的一線藥物。斯娜格藥膜克服了栓劑泡騰片等的缺點，具有給藥部位準(zhǔn)確，病灶部位藥物濃度高，藥物停留時間長，無滲漏，無灼傷黏膜，不污染衣物等特點，并可防治宮頸糜爛的發(fā)生及惡化。經(jīng)大量的臨床治療，斯娜格藥膜是一種劑型先進(jìn)、成本低、療效好、操作簡便的治療宮頸糜爛的藥物。甘肅隴神戎發(fā)制藥有限公司已逐步成為國內(nèi)主要的婦科外用膜劑生產(chǎn)基地。

　　除以上品種外，甘肅隴神戎發(fā)制藥有限公司還擁有多個全國獨家品種：主治高血脂癥的純中藥新劑型“酸棗仁油滴丸”，具有補治結(jié)合，益腎健體的“七味溫陽膠囊”，平喘止咳良藥，“麻杏止咳膠囊”等。

　　在我們到達(dá)甘肅隴神戎發(fā)藥業(yè)股份有限公司時，工作人員表達(dá)了他們?nèi)�體公司職員對我們的歡迎，隨后，帶領(lǐng)我們所有同學(xué)走進(jìn)了制藥生產(chǎn)車間，當(dāng)時考慮到生產(chǎn)藥品的安全質(zhì)保問題，我們只有遠(yuǎn)距離參觀生產(chǎn)設(shè)備并且聽帶隊人人員為我們進(jìn)行詳細(xì)的'介紹。隨后又參觀了藥品的包裝工藝和藥品存放的基地。這樣，我們就結(jié)束了對甘肅隴神戎發(fā)藥業(yè)股份有限公司的認(rèn)識實習(xí)。

　　四、實習(xí)的感悟

　　認(rèn)識實習(xí)是化工專業(yè)本科教學(xué)的一個非常重要的實習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)，是我們將所學(xué)的基礎(chǔ)知識與生產(chǎn)實際相結(jié)合的教學(xué)方式，是培養(yǎng)學(xué)生理論與實際相結(jié)合的重要平臺，是理論教學(xué)的實踐和繼續(xù)，有助于我們工程實踐能力和創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。當(dāng)前，我們應(yīng)該加大對這些機(jī)會的把握和珍惜。這次認(rèn)識實習(xí)，使我們對化工生產(chǎn)過程有了初步了解。見到了很多生產(chǎn)設(shè)備，開了眼界。這次實習(xí)培養(yǎng)了我們從實際情況考慮問題的思維方式，不至于紙上談兵。對每個實習(xí)單位工藝流程的大致總結(jié)，會存在很多的不足之處，但是我相信在學(xué)習(xí)專業(yè)課后會慢慢的彌補上。通過本次認(rèn)識實習(xí)，使我對我的專業(yè)在現(xiàn)實中的應(yīng)用用力很深刻的認(rèn)識，我想在將來工作時也會對我有很大幫助。在這些實習(xí)基地，經(jīng)過各位師傅的認(rèn)真講解讓我收獲了很多的和我的專業(yè)有關(guān)的知識，與上課學(xué)習(xí)的知識聯(lián)系起來了，能過將所學(xué)的知識更好的運用到實際應(yīng)用于生產(chǎn)之中。

參觀類的實習(xí)報告 篇9

　　實習(xí)目的：通過這次對鋼鐵廠的認(rèn)識實習(xí)，使我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)備和工藝流程，工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，廠礦道路及車運輸，機(jī)械化運輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識。 實習(xí)內(nèi)容：

　　1、煉鐵廠參觀實習(xí)

　　主要內(nèi)容：高爐本體；原燃料系統(tǒng)；送風(fēng)系統(tǒng)；噴吹系統(tǒng)；煤氣系統(tǒng)；煤氣系統(tǒng)；渣鐵處理系統(tǒng)；高爐強(qiáng)化冶煉。

　　2、轉(zhuǎn)爐煉鋼廠參觀實習(xí)

　　主要內(nèi)容：煉鋼的金屬料、非金屬料；氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼設(shè)備；頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝；頂?shù)讖?fù)合吹煉法；電爐煉鋼原材料；電爐煉鋼設(shè)備；電爐煉鋼冶煉工藝；技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；連續(xù)鑄鋼設(shè)備；連續(xù)鑄鋼工藝；爐外精煉工藝；爐外精煉設(shè)備。

　　3、型鋼廠參觀實習(xí)

　　主要內(nèi)容：了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設(shè)備使用情況。鋼錠軋制前在加熱爐內(nèi)的加熱工藝和主要設(shè)備。加熱爐的作用，加熱制度，鋼錠的加熱溫度，加熱爐的型式與基本構(gòu)造。鋼錠初軋(開坯)的工藝與主要設(shè)備。

　　煉鐵廠

　　煉鐵廠以高爐為核心，我們主要看了高爐和其它附屬設(shè)備。重鋼煉鐵廠主要由三座大小不同的高爐構(gòu)成。我們在 3 號高爐參觀實習(xí)，老師先帶領(lǐng)我們從物料傳輸?shù)挠嘘P(guān)設(shè)備的安全上進(jìn)入重鋼，期間在物料帶上我們可以看見，燒結(jié)礦和天然礦經(jīng)過篩分后不合格的反礦。然后經(jīng)過一個和物料有關(guān)的主體建筑，看到向高爐上料的傳輸帶，在傳輸帶上第一次看到加入高爐的各種原料。然后我們經(jīng)過高爐的控制室，到達(dá)高爐，并參觀了高爐的其它附屬設(shè)備。

　　煉鋼廠及鑄造車間

　　煉鋼基本流程為（混鐵車）鐵水--轉(zhuǎn)爐--鋼包--連鑄車。

　　在重鋼煉鋼廠我們先繞過龐大的煉鋼車間，從一個安全通道進(jìn)入，以便只走一次就能把煉鋼廠和連鑄車間看完，在到達(dá)通道途中，可以看到連鑄后的帶著巨大熱量的方坯，遠(yuǎn)方閃爍的火花，和空氣中夾雜刺鼻的灰塵。給我們的感覺是煉鋼的環(huán)境沒有煉鐵的好。

　　上了安全通道后，出現(xiàn)在我們眼前的是，重鋼四個 80 噸轉(zhuǎn)爐以及相關(guān)的設(shè)備，和匆忙的工作人員，想想以后這就是我們的工作，而我們要做多少年才能到達(dá)他們有的人的地位。 隨后我們到了控制臺，但由于人太多就沒有進(jìn)入里面，最后穿過一些黑暗的通道我們到達(dá)了連鑄車間，在通道上離那些炙熱的鋼坯很遠(yuǎn)，依然能感覺到其巨大的熱量，由于天很冷，感覺還真溫暖。

　　高速線材廠參觀煉鋼連鑄車間后我們就來到了重鋼高速線材廠，本來重鋼有十多個軋鋼廠的但由于我們時間有限以及可能的保密工作我們沒法參觀其他的，但我想?yún)⒂^一個后我們大概亦能想到其他產(chǎn)品時怎么生產(chǎn)的。

　　進(jìn)入高速線材車間前就有兩個重鋼的前輩來給我們講安全，帶我們參觀的人也由以前的一個增加到現(xiàn)在的`三個，我很感興趣如果我們進(jìn)入重鋼造船板車間來帶我們的人是不是更多。在車間我們看見從連鑄車間送來的鋼坯在該車間經(jīng)過一些軋機(jī)后逐漸變窄變長，最后就成了線材。在這個車間最讓我震撼的是軋鋼時，軋鋼的生產(chǎn)自動化。

　　心得體會；

　　通過這次實習(xí)使我對重鋼有了大體的認(rèn)識，進(jìn)一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計及工藝流程、運輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)。認(rèn)識重鋼，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為以下幾點：

　　1.鋼鐵業(yè)是一個巨大的行業(yè)，不管從其車間生產(chǎn)設(shè)備，還是工作人員，還是其所關(guān)聯(lián)的行業(yè)；

　　2. 鋼鐵企業(yè)里面分工明顯，里面人才很多；

　　3. 最重要的是通過實地查看鋼鐵企業(yè)，看到里面的工作環(huán)境聽到里面的一些事，然后對自己做個反省------自己是否決定從事鋼鐵行業(yè)；

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