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對(duì)電氣生產(chǎn)模式的認(rèn)識(shí)與控制總結(jié) -總結(jié)

時(shí)間:2024-10-17 09:37:46 總結(jié) 我要投稿
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對(duì)電氣生產(chǎn)模式的認(rèn)識(shí)與控制總結(jié) -總結(jié)

(一)電氣生產(chǎn)是加工裝配式生產(chǎn)模式,產(chǎn)品是由許多零部件構(gòu)成,各個(gè)零部件的加工過程彼此獨(dú)立,制成的零件通過部件裝配和總裝配最后成為產(chǎn)品,整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝是離散的,各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間要求有一定的在制品儲(chǔ)備,

對(duì)電氣生產(chǎn)模式的認(rèn)識(shí)與控制總結(jié)

。管理的重點(diǎn)是保證及時(shí)供料和零件、部件的加工質(zhì)量基礎(chǔ)上,準(zhǔn)確控制零部件的生產(chǎn)進(jìn)度,縮短生命周期,既要減少在制品積壓,又要保證生產(chǎn)的成套性。

對(duì)電氣生產(chǎn)模式的認(rèn)識(shí)與控制總結(jié) -總結(jié)

(二)從電氣的生產(chǎn)過程來看,電氣的生產(chǎn)必須按用戶需求以銷定產(chǎn),管理工作相當(dāng)復(fù)雜,既要協(xié)調(diào)采購、生產(chǎn)、市場,以jit(準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制)實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過程物料、零部件、成品的拉動(dòng)需求,但是產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝設(shè)計(jì)并行,產(chǎn)品設(shè)計(jì)系列化,零部件制造標(biāo)準(zhǔn)化、通用化;工藝過程采用成組技術(shù),使得物料的消耗定額容易準(zhǔn)確制定。由于要滿足用戶的個(gè)性化,必然導(dǎo)致電器品種數(shù)量多而產(chǎn)量有限,運(yùn)用fms(柔性制造系統(tǒng))使生產(chǎn)系統(tǒng)能適應(yīng)不同的產(chǎn)品或零件的加工要求,并能減少加工不同零部件之間的換模時(shí)間

(三)在管理標(biāo)準(zhǔn)化和制度方面,重點(diǎn)處理突發(fā)事件;以零件為中心,維持一定量在制品庫存,要求前一道工序加工完的零件立即進(jìn)入后一道工序,工作的重點(diǎn)在制造現(xiàn)場,不僅要抓投料控制,一方面要求控制投入的品種、批量和成套性;另一方面還要控制投入提前期。還要抓與工序控制相結(jié)合的零部件出產(chǎn)進(jìn)度表和裝配進(jìn)度表進(jìn)行出產(chǎn)控制。

三、生產(chǎn)成本控制

(一)制造成本的組成,制造成本是由直接費(fèi)用和間接費(fèi)用組成(1)、直接費(fèi)用包括直接材料,能夠直接分清的應(yīng)計(jì)入產(chǎn)品成本的原材料、輔助材料、備品配件、外購半成品、燃料、動(dòng)力、包裝物以及其它直接材料;直接工資,直接從事產(chǎn)品生產(chǎn)的人員的工資、獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)貼等;其他直接支出,直接從事產(chǎn)品生產(chǎn)的員工的福利費(fèi)用等。(2)、間接費(fèi)用,車間或班組管理人員的工資、獎(jiǎng)金等,以及員工的勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)用,生產(chǎn)設(shè)備的租賃費(fèi)、修理費(fèi)、物料消耗、低值易耗品攤銷、設(shè)計(jì)圖紙費(fèi)、試驗(yàn)檢驗(yàn)費(fèi)、季節(jié)性和修理期間的停工損失以及其他制造費(fèi)用。

(二)生產(chǎn)過程成本控制要點(diǎn):(1)、控制生產(chǎn)過程中人力資源的消耗,對(duì)人力資源消耗,要控制定員、勞動(dòng)定額、出勤率、加班加點(diǎn)等。要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決人員安排不合理、派工不恰當(dāng)、生產(chǎn)時(shí)緊時(shí)松、窩工、停工等問題。(2)、控制生產(chǎn)過程中各種物質(zhì)資源的消耗,控制材料消耗,應(yīng)在領(lǐng)取、入庫出庫、投料用料、補(bǔ)料退料和廢料回收等環(huán)節(jié)上嚴(yán)格管理,堅(jiān)持按定額用料,加強(qiáng)計(jì)量檢測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決用料不節(jié)約,出入庫不計(jì)量,生產(chǎn)中超定額用料和廢品率高等問題。大力推廣先進(jìn)用料和代用、綜合利用等方法。機(jī)具的使用應(yīng)選擇恰當(dāng)、運(yùn)行合理、提高利用率,堅(jiān)持按操作規(guī)程使用,定期維護(hù)保養(yǎng)、以舊換新等制度。(3)、控制生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中的各種費(fèi)用開支,要從數(shù)量上、開支的用途、時(shí)間、作用上進(jìn)行控制,使各種費(fèi)用在最有利的時(shí)機(jī)開支,并符合規(guī)定,取得最大效果。要建立費(fèi)用開支的審批制度。

(三)現(xiàn)場成本控制目標(biāo)的確定和分解,生產(chǎn)過程的成本項(xiàng)目包括:原材料、輔助材料、燃料、動(dòng)力、工資及附加費(fèi)用、廢品損失、車間經(jīng)費(fèi)。具體計(jì)算方法如下:

1、   原材料及主要材料、輔助材料、燃料和動(dòng)力等消耗控制目標(biāo)的計(jì)算:

某種消耗的控制目標(biāo)=某種消耗的先進(jìn)消耗定額*某種消耗的計(jì)劃單價(jià)

2、   工資及附加費(fèi)控制目標(biāo)的計(jì)算:

工資及附加費(fèi)控制目標(biāo)=先進(jìn)水平的工時(shí)定額*計(jì)劃單位工時(shí)工資率

3、   廢品損失控制目標(biāo)的計(jì)算:

廢品損失控制目標(biāo)=先進(jìn)水平的單位產(chǎn)品廢品損失*計(jì)劃單位產(chǎn)品廢品損失率

4、   車間經(jīng)費(fèi)控制目標(biāo)的計(jì)算:

車間經(jīng)費(fèi)控制目標(biāo)=先進(jìn)水平的經(jīng)費(fèi)定額*計(jì)劃單位經(jīng)費(fèi)率

(四)成本監(jiān)督與差異糾正

1、   總體控制

(1)設(shè)置費(fèi)用臺(tái)賬。制造成本控制首先要建立車間費(fèi)用臺(tái)帳。凡是能按單臺(tái)設(shè)備計(jì)算成本的,可以按單臺(tái)設(shè)備設(shè)立費(fèi)用臺(tái)帳;不能按單臺(tái)設(shè)備計(jì)算成本的集體操作,可以按工段或班組設(shè)立費(fèi)用臺(tái)賬。

(2)記賬并寫報(bào)告。車間范圍內(nèi)發(fā)生的所有費(fèi)用,車間主管必須控制,由會(huì)計(jì)員記賬結(jié)賬。車間會(huì)計(jì)員應(yīng)按期(按日或五日、旬、月)反映班組或設(shè)備生產(chǎn)費(fèi)用的發(fā)生情況,計(jì)算出產(chǎn)品完工量量的費(fèi)用定額消耗量,以及實(shí)際超支或節(jié)約額,寫出差異分析報(bào)告,便于車間、班組、機(jī)臺(tái)采取糾正措施。

(3)成本差異分析,車間每月應(yīng)對(duì)實(shí)際發(fā)生的成本差異進(jìn)行分析,并在召開車間成本分析會(huì)的基礎(chǔ)上完成以下工作。將車間發(fā)生的總成本減去本月固定費(fèi)用發(fā)生額,計(jì)算出本月實(shí)際成本變動(dòng)費(fèi)用額,并與定額成本中的變動(dòng)費(fèi)用額進(jìn)行比較,找出差額,分析發(fā)生差額的原因,制定下月的實(shí)施計(jì)劃。車間變動(dòng)費(fèi)用節(jié)約額按一定的比例確定廠部與車間所得(有的企業(yè)按廠部得60%、車間得40%)和超支由車間工資總額抵補(bǔ)的原則,計(jì)算車間工資總額的增減。計(jì)算出工序或班組變動(dòng)費(fèi)用差異額,并落實(shí)獎(jiǎng)懲。車間會(huì)計(jì)員寫出“月終成本分析報(bào)告”連同“車間成本報(bào)表”一起上報(bào)。

2、分項(xiàng)控制,除從成本總體進(jìn)行控制外,還應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)費(fèi)用的分項(xiàng)控制。

(1)材料消耗控制。限額領(lǐng)發(fā)料。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和原材料消耗定額計(jì)算出原材料消耗總量。按總量領(lǐng)發(fā)材料?己瞬町悺\囬g和車間內(nèi)有關(guān)的成本控制責(zé)任單位(責(zé)任點(diǎn)),凡是能考核其投入與產(chǎn)出之比的,都應(yīng)定期考核實(shí)際投料量與應(yīng)投料量的差異,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)采取糾正措施。廢料回收。有些企業(yè)為了嚴(yán)格控制材料消耗,采用完工產(chǎn)品和廢料同時(shí)入庫的辦法,根據(jù)以下計(jì)算公式進(jìn)行嚴(yán)格核算。

領(lǐng)料總量=工件消耗量+下料消耗量+料頭量

(2)產(chǎn)品質(zhì)量控制。產(chǎn)品質(zhì)量好壞直接影響成本高低。在推行全面質(zhì)量管理過程中,可采取一系列具體措施,對(duì)現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)行控制。如設(shè)置工藝卡、檢驗(yàn)卡、質(zhì)量分析卡、質(zhì)量保證卡等文件;實(shí)行工藝文件、刀具、夾具、量具四同步到工位的制度,實(shí)行“三檢制”,即生產(chǎn)工人自檢、自分(級(jí))、自記責(zé)任制,上下工序互檢,檢驗(yàn)員檢驗(yàn),以及三方共同填寫“工序轉(zhuǎn)遞報(bào)告單”,三方簽字后才能進(jìn)入下工序的制度;廢品就地隔離立即入庫制度等,嚴(yán)格進(jìn)行控制。

(3)在制品控制:工位間轉(zhuǎn)移過程的控制。這是在制品控制的基本環(huán)節(jié)。從投料開始,車間應(yīng)建立在制品臺(tái)賬。當(dāng)在制品在工位間轉(zhuǎn)移時(shí),必須清點(diǎn)數(shù)量,檢驗(yàn)質(zhì)量,填寫原始記錄。在制品盤點(diǎn)。為了控制在制品,弄清生產(chǎn)現(xiàn)場存有在制品的數(shù)量及其在各工序的分布情況,必須對(duì)在制品進(jìn)行定期盤點(diǎn)。盤點(diǎn)時(shí),按規(guī)定的統(tǒng)一時(shí)間由參加盤點(diǎn)的人員同時(shí)進(jìn)行盤點(diǎn)。要求數(shù)字與實(shí)物相符,賬物相符,賬賬相符。如發(fā)現(xiàn)丟失、損壞等,要追究責(zé)任,并及時(shí)調(diào)整賬面數(shù)字。

(4)費(fèi)用控制。當(dāng)生產(chǎn)費(fèi)用發(fā)生時(shí),由車間主管逐筆審批,車間會(huì)計(jì)員逐日核算,并把發(fā)生的費(fèi)用記入各工段、班組或機(jī)臺(tái)的費(fèi)用臺(tái)賬,每旬結(jié)賬一次。同時(shí),將實(shí)際發(fā)生費(fèi)用與工序計(jì)算的定額費(fèi)用進(jìn)行比較。若發(fā)現(xiàn)超支,要及時(shí)分析原因。通知有關(guān)方面,采取措施進(jìn)行糾正。

3、生產(chǎn)現(xiàn)場各工序的操作者,是實(shí)施現(xiàn)場成本控制的重要力量。他們在產(chǎn)品加工過程中,要隨時(shí)控制成本的發(fā)生。例如:嚴(yán)格按產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工,防止造成廢品損失。注意設(shè)備的運(yùn)行情況,使設(shè)備保持良好的運(yùn)行狀態(tài),防止設(shè)備損壞和造成停工損失。注意工、卡、量具的保管使用,減少損壞,防止丟失,完善操作方法,努力提高生產(chǎn)效率。

4、車間之間交接的控制。車間之間在制品交接一般采取批量交接方式。為了進(jìn)行控制,必須采用“勞務(wù)轉(zhuǎn)賬通知單”的方式,把轉(zhuǎn)出在制品的數(shù)量、質(zhì)量、工時(shí)、車間工序成本等指標(biāo)都記載于上。

(五)生產(chǎn)異常工時(shí)計(jì)算:當(dāng)所發(fā)生的異常,導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場部分或全部人員完全停工等待時(shí),異常工時(shí)的影響度以100%計(jì)算(或可依據(jù)不同的狀況規(guī)定影響度)。當(dāng)所發(fā)生的異常,導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場需增加人員投入排除異,F(xiàn)象(采取臨時(shí)對(duì)策)時(shí),異常工時(shí)的影響度以實(shí)際增加投入的工時(shí)為準(zhǔn)。當(dāng)所發(fā)生的異常,導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)速度放慢(可能同時(shí)也增加人員投入)時(shí),異常工時(shí)的影響度以實(shí)際影響比例計(jì)算。異常損失工時(shí)不足10分鐘時(shí),只作口頭報(bào)告或填入“生產(chǎn)日報(bào)表”,不另外填寫“異常報(bào)告單”。

(六)生產(chǎn)進(jìn)度控制中的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)控制,動(dòng)態(tài)控制:主要依據(jù)是生產(chǎn)作業(yè)憑證、作業(yè)核算和作業(yè)統(tǒng)計(jì)、分析等信息資料。1、投入進(jìn)度控制:成批和單件生產(chǎn),利用投產(chǎn)計(jì)劃表、配套計(jì)劃表、加工線路單、工作命令及任務(wù)分配箱來控制投入任務(wù)。2、出產(chǎn)進(jìn)度控制:主要是根據(jù)各項(xiàng)訂貨合同所規(guī)定的交貨期進(jìn)行控制,通常是直接利用作業(yè)計(jì)劃圖表,只要在計(jì)劃進(jìn)度線下用不同顏色畫上實(shí)際的進(jìn)度線即可。3、工序進(jìn)度控制:3-1按加工路線單經(jīng)過的工序順序進(jìn)行控制。由車間、班組將加工路線單進(jìn)行登記后,按加工路線單的工序進(jìn)度及時(shí)派工,遇到某工序加工遲緩時(shí),要立即查明原因,以保證按時(shí)按工序加工。3-2按工序票進(jìn)行控制。即按零 部件加工順序的每工序開一張工序票交操作者進(jìn)行加工,完成后將工序票交回,再派工時(shí)又開一張工序票通知加工,用此方法進(jìn)行控制。3-3跨車間工序進(jìn)度控制。對(duì)于零部件有跨車間加工時(shí),須加強(qiáng)車間工序的進(jìn)度控制,控制的主要方法是明確協(xié)作車間加工及交付時(shí)間,由零部件加工主要車間負(fù)責(zé)到底,將加工路線單下達(dá)給他們。主要車間要建立健全零件臺(tái)賬,及時(shí)登記進(jìn)賬,按加工順序派工生產(chǎn);協(xié)作車間要認(rèn)真填寫“協(xié)作單”,并將協(xié)作單號(hào)及加工工序、送出時(shí)間一一標(biāo)注在加工路線單上,待加工完畢,“協(xié)作單”連同零件送回時(shí),主要車間要在“協(xié)作單”上簽收,雙方各留一聯(lián)作為記賬的原始憑證,

總結(jié)

《對(duì)電氣生產(chǎn)模式的認(rèn)識(shí)與控制總結(jié)》(http://www.dameics.com)。靜態(tài)控制范圍:1-1原材料投入生產(chǎn)的實(shí)物與賬目控制。1-2在制品加工、檢驗(yàn)、運(yùn)送和儲(chǔ)存的實(shí)物與賬目控制。1-3在制品流轉(zhuǎn)交接的實(shí)物賬目控制。1-4在制品出產(chǎn)期和投入期的控制。1-5產(chǎn)成品驗(yàn)收入庫的控制等。

成批和單件生產(chǎn),因產(chǎn)品品種和批量經(jīng)常輪換,生產(chǎn)情況比較復(fù)雜,一般可采用工票或加工路線單來控制在制品的流轉(zhuǎn),并通過在制品臺(tái)賬來掌握在制品占用量的變化情況,檢查是否符合原定控制標(biāo)準(zhǔn)(定額),如發(fā)現(xiàn)偏差,要及時(shí)采取措施,組織調(diào)節(jié),使它被控制在允許范圍之內(nèi)。

控制在制品占用量的組織工作主要有:3-1建立和健全車間在制品的收發(fā)領(lǐng)用制度和考核制度,并使之同崗位責(zé)任制、 進(jìn)機(jī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制結(jié)合起來。3-2推廣應(yīng)用數(shù)字顯示裝置和工位器具,管好原始憑證和臺(tái)賬,正確、及時(shí)地進(jìn)行記賬與核對(duì)工作。3-3妥善處理在制品的返修、報(bào)廢、代用、補(bǔ)發(fā)和回用。3-4定期進(jìn)行在制品的清點(diǎn)、盤存工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。3-5合理組織在制品的保管和運(yùn)輸。避免因丟失、損壞、變質(zhì)、磕碰損傷等造成的損失。3-6加強(qiáng)檢查站點(diǎn)對(duì)在制品流轉(zhuǎn)的控制,認(rèn)真核對(duì)項(xiàng)目、查點(diǎn)數(shù)量、檢驗(yàn)質(zhì)量和填報(bào)“檢查員值班報(bào)告單”。

生產(chǎn)進(jìn)度安排的一般原則:1先安排已經(jīng)明確的任務(wù),還沒有明確的任務(wù)可以概略的計(jì)量單位初步安排,隨著訂貨的落實(shí),在通過季度、月度計(jì)劃調(diào)整。2當(dāng)最終產(chǎn)品和主要組成都比較特殊時(shí),可采用類似于標(biāo)準(zhǔn)組成組合的方式,以主要原材料或基本組成為對(duì)象來控制。3要考慮生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作進(jìn)度與負(fù)荷的均衡,保證訂貨按期投入生產(chǎn)。并要保證使設(shè)備、人員的生產(chǎn)能力均衡。對(duì)于單件小批量生產(chǎn),設(shè)置交貨期不僅要考慮產(chǎn)品從投料到出產(chǎn)之間的制造周期,而且還要考慮包括設(shè)計(jì)、編制工藝、設(shè)計(jì)制造工裝和采購供應(yīng)原材料等活動(dòng)所需要的生產(chǎn)技術(shù)周期。

(七)異常情況排除:

1、生產(chǎn)計(jì)劃異常處理。1-1根據(jù)計(jì)劃調(diào)整,作迅速合理的工作安排,保證生產(chǎn)效率,使總產(chǎn)量保持不變。1-2安排因計(jì)劃調(diào)整而余留的成品、半成品、原材料的盤點(diǎn)、入庫、清退等處理工作。1-3安排因計(jì)劃調(diào)整而閑置的人員做前加工或原產(chǎn)品生產(chǎn)等工作。1-4安排人員以最快速度做計(jì)劃更換的物料、設(shè)備等準(zhǔn)備工作。1-5利用計(jì)劃調(diào)整時(shí)間作必要的教育訓(xùn)練。1-6其他有利于效率提高或減少損失的做法。

2、物料異常處理。2-1接到生產(chǎn)定單或生產(chǎn)計(jì)劃后,應(yīng)立即確認(rèn)物料狀況,查驗(yàn)有無短缺。2-2隨時(shí)作各種物料的信息掌控,反饋相關(guān)部門避免異常的發(fā)生。2-3物料即將告缺前30分鐘,用警示燈、電話或書面形式將物料信息反饋給采購、生管等部門。2-4物料告缺前10分鐘確認(rèn)物料何時(shí)可以續(xù)上。2-5如物料屬短暫斷料,可以安排閑置人員做前加工、整理整頓或其他零星工作。2-6如物料斷料時(shí)間較長,可安排人員作教育訓(xùn)練,或與生管協(xié)調(diào)作計(jì)劃變更,安排生產(chǎn)其他產(chǎn)品。

3、設(shè)備異常處理。3-1日常做好設(shè)備保養(yǎng)工作,避免設(shè)備異常的發(fā)生。3-2發(fā)生設(shè)備異常時(shí),立即通知生技部門協(xié)助排除。3-3安排閑置人員做整理整頓或前加工工作。3-4如設(shè)備故障不易排除,需時(shí)間較長,應(yīng)與生管協(xié)調(diào)另作安排。

4、制程品質(zhì)異常處理。4-1對(duì)有品質(zhì)不良記錄的產(chǎn)品,應(yīng)在產(chǎn)前做好重點(diǎn)管理。4-2異常產(chǎn)生時(shí),迅速用警示燈、電話或其他方式通知品管部及相關(guān)部門。4-3協(xié)助品管部門、責(zé)任部門一起研擬對(duì)策。4-4配合臨時(shí)對(duì)策的實(shí)施,以確保生產(chǎn)任務(wù)的達(dá)成。4-5對(duì)策實(shí)施前,可安排閑置人員做整理整頓或前加工工作。4-6異常確屬暫時(shí)無法排除,應(yīng)與生管協(xié)調(diào)另作安排。

5、設(shè)計(jì)工藝異常處理。5-1迅速通知品管部、生技部或開發(fā)部。5-2同制程品質(zhì)異常的處理方式處置。

6、水電異常處理。6-1迅速采取降低損失的措施。6-2迅速通知生技部加以處置。6-3人員可作其他工作安排。其他異常處理。比照上述做法進(jìn)行。

7、交期延誤的原因及改善對(duì)策:原因1、工序、負(fù)荷計(jì)劃的不完備。2、工序作業(yè)者和現(xiàn)場督導(dǎo)者之間,產(chǎn)生對(duì)立或協(xié)調(diào)溝通不佳。3、工序間負(fù)荷與能力不平衡,中間半成品積壓。4、報(bào)告制度、日報(bào)系統(tǒng)不完善,因而無法掌握作業(yè)現(xiàn)場的實(shí)況。5、人員管理不到位,紀(jì)律性差,缺勤人數(shù)多等。6、工藝不成熟,品質(zhì)管理欠缺,不良品多致使進(jìn)度落后。7、設(shè)備、工具管理不良,致使效率降低。8、作業(yè)的組織、配置不當(dāng)。9、現(xiàn)場督導(dǎo)者的管理能力不足。改善對(duì)策:1、作工廠配置合理,是否適當(dāng)?shù)臋z討。2、謀求提高現(xiàn)場主管、督導(dǎo)者的管理能力。3、確定外協(xié)或外包政策。4、謀求縮短生產(chǎn)周期。5、加強(qiáng)崗位、工序作業(yè)的規(guī)范化,制訂作業(yè)指導(dǎo)書等,確保作業(yè)品質(zhì)。6、加強(qiáng)教育訓(xùn)練,促進(jìn)人與人之間的溝通(人際關(guān)系改進(jìn)),使作業(yè)者的工作意愿提高。

8、需要進(jìn)行數(shù)量控制的產(chǎn)品:1、非常規(guī)產(chǎn)品,生產(chǎn)量若少了,沒有替代品,則會(huì)造成數(shù)量不足;生產(chǎn)量若多了,如果沒有其他客戶訂貨,則存在工廠里,棄之可惜,留著無用,還要占地方儲(chǔ)存,增加儲(chǔ)存成本。2、經(jīng)常生產(chǎn)但批次間隔較長的產(chǎn)品,企業(yè)經(jīng)常生產(chǎn)的產(chǎn)品,但這一批到下一批的時(shí)間間隔比較久,幾個(gè)月甚至幾年,有時(shí)對(duì)下一批會(huì)在什么時(shí)候再生產(chǎn)也不清楚,這類產(chǎn)品是不可以多生產(chǎn)的,否則會(huì)造成資金的積壓,并造成倉庫儲(chǔ)存壓力。3、即將淘汰的產(chǎn)品,即將淘汰的產(chǎn)品,如果仍生產(chǎn)的話,要嚴(yán)格按客戶的訂單數(shù)量進(jìn)行控制,不得擅自超量生產(chǎn)。

9、數(shù)量控制的方法:零部件生產(chǎn)的配套控制。1、平衡設(shè)計(jì)各工序的生產(chǎn)能力,即通過在設(shè)備、人員數(shù)量、工作時(shí)間、材料供應(yīng)等方面的調(diào)劑,使工藝技術(shù)相差大,生產(chǎn)數(shù)量不同,品質(zhì)要求不同的各種零部件在同一時(shí)間到達(dá)需要的工序。2、合理安排生產(chǎn)。產(chǎn)品的各種零部件生產(chǎn)時(shí)間有的長,有的短,要達(dá)到配套生產(chǎn),則必須錯(cuò)開生產(chǎn)的先后順序,所以在制定計(jì)劃時(shí)要充分考慮到這一點(diǎn),生產(chǎn)時(shí)間長的先做,生產(chǎn)時(shí)間短的后做,以達(dá)到裝配的同時(shí)性。3、完善生產(chǎn)跟蹤與催料制度。生產(chǎn)部各制造現(xiàn)場都應(yīng)有專人對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行跟蹤,各工序可建立由專人負(fù)責(zé)的催料工作,對(duì)于本車間所需要配套到位的各種零部件,要積極向各生產(chǎn)工序進(jìn)行催料,以確保物料的及時(shí)到位。在催料的過程中,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)反映,以求解決。4、加強(qiáng)信息反饋,及時(shí)處理信息。要不斷地通過查看生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、基層管理人員的工作匯報(bào)及現(xiàn)場巡視等辦法來了解生產(chǎn)狀況,特別是關(guān)注配套生產(chǎn)狀況,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理。

10、生產(chǎn)各級(jí)人員質(zhì)量責(zé)任:生產(chǎn)部主管。1-1全面監(jiān)督產(chǎn)品制造過程的質(zhì)量控制工作。1-2對(duì)生產(chǎn)過程中各車間、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制、質(zhì)量問題進(jìn)行處理及質(zhì)量改善。1-3組織進(jìn)行各車間的質(zhì)量控制績效考核及車間管理人員在質(zhì)量控制工作中的工作評(píng)定。1-4積極配合品管部門的工作,進(jìn)行各車間質(zhì)量工作的協(xié)調(diào)。1-5制定與監(jiān)督實(shí)施生產(chǎn)系統(tǒng)質(zhì)量控制制度。1-6組織進(jìn)行生產(chǎn)線操作人員的技能培訓(xùn),提高其操作熟練程度,減少質(zhì)量事故的發(fā)生。1-7對(duì)所管轄部門的質(zhì)量事故根據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行分析與處罰。車間管理人(班組長)員。2-1負(fù)責(zé)所管轄車間的質(zhì)量控制工作,及時(shí)掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài),及時(shí)調(diào)控質(zhì)量問題的不良傾向。2-2監(jiān)督和檢查車間各小組執(zhí)行質(zhì)量控制規(guī)定的情況,檢查監(jiān)督作業(yè)人員有無嚴(yán)格按照“作業(yè)指導(dǎo)書”進(jìn)行作業(yè),從局部控制質(zhì)量的保持情況,明確各責(zé)任人的責(zé)任。2-3在管轄范圍內(nèi)對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行巡檢,尤其是質(zhì)量問題多發(fā)工序和作業(yè)點(diǎn),對(duì)本車間班組出現(xiàn)的質(zhì)量問題追究原因并追查責(zé)任人。2-4負(fù)責(zé)對(duì)車間班組出現(xiàn)的質(zhì)量事故或取得的質(zhì)量控制成績進(jìn)行匯報(bào),將巡檢的結(jié)果及時(shí)通知被檢查的人員,并督促其改進(jìn),對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的材料質(zhì)量問題向有關(guān)部門反映。2-5對(duì)工藝設(shè)計(jì)過程中存在的影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題進(jìn)行分析,并提出自己的意見。2-6對(duì)可能出現(xiàn)的質(zhì)量事故進(jìn)行預(yù)防,協(xié)助專業(yè)品管人員對(duì)全局的控制。2-7指導(dǎo)本車間班組工作,使品質(zhì)合格率控制在規(guī)定的范圍之內(nèi),全力配合生產(chǎn)主管做好質(zhì)量控制工作。生產(chǎn)線操作人員。4-1嚴(yán)格按照“作業(yè)指導(dǎo)書”進(jìn)行 作業(yè),以防出現(xiàn)不合格的產(chǎn)品。4-2在制造過程中發(fā)現(xiàn)不合格 的材料及時(shí)向班組長匯報(bào)。4-3在操作時(shí),對(duì)自己作業(yè)工序上的產(chǎn)品按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。4-4作業(yè)的同時(shí)進(jìn)行相鄰工序的互檢。4-5對(duì)檢查出的有質(zhì)量問題的產(chǎn)品及時(shí)返工,修正錯(cuò)誤。

11、重視工作匯報(bào),工作匯報(bào)的作用。1、了解生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況。通過聽取匯報(bào),可以很好地了解生產(chǎn)進(jìn)度、材料供應(yīng)、計(jì)劃執(zhí)行狀況、機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況等,可以及時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和異常情況,可以了解人員的思想變化等。2、可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中存在的困難和問題。生產(chǎn)過程中不可避免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題,通過定期或不定期的工作匯報(bào),可以及時(shí)了解這些困難或問題,并及時(shí)加以研究和解決,并把可能造成的各種損失降低到最小的程度。

(八)績效管理,績效管理作為一種激勵(lì)機(jī)制,他不是一個(gè)固定的范圍,而是與公司的效益掛鉤的一個(gè)百分比,在績效管理中,績效目標(biāo)的設(shè)定、績效檔案的記錄、績效溝通的持續(xù)不斷進(jìn)行以及績效考評(píng),這些都離不開員工的職位,時(shí)刻都要以職位說明書作為依據(jù)。職位分析作為績效管理實(shí)施的基礎(chǔ),不是游離于績效管理之外,在沒有對(duì)職位進(jìn)行準(zhǔn)確分析之前,先不要急者去實(shí)施績效管理方案,那樣會(huì)適得其反。

部門主管是績效管理實(shí)施的中堅(jiān),起著橋梁的作用,上對(duì)公司的績效管理體系負(fù)責(zé),下對(duì)公司員工的績效考評(píng)和績效提高負(fù)責(zé)。因?yàn)樵俸玫姆桨敢驳媒?jīng)過他們有力的執(zhí)行才能產(chǎn)生效果,所以他們的角色定位應(yīng)該是執(zhí)行,當(dāng)然在績效管理體系的診斷中他們是“議案”提交人。員工是績效管理的終端,業(yè)界給員工的定位是績效的主人,他們是績效的擁有者,擁有并產(chǎn)生績效。而績效獎(jiǎng)金是通過對(duì)員工的工作業(yè)績、工作態(tài)度、工作能力等方面的考核評(píng)估來確定的,考核時(shí)應(yīng)結(jié)合車間(或班組)、部門的績效確定個(gè)人績效獎(jiǎng)金:員工的績效獎(jiǎng)金=個(gè)人績效獎(jiǎng)金*車間(或班組)績效系數(shù)*部門績效系數(shù)。(或獎(jiǎng)金實(shí)得額=基本工資*40%*目標(biāo)完成率)不同的環(huán)節(jié)就有不同的目標(biāo)內(nèi)容,但每項(xiàng)目標(biāo)都包括數(shù)量目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、時(shí)限目標(biāo)、成本目標(biāo)四方面的內(nèi)容。
  

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