【必備】電梯的實習(xí)報告三篇

　　我們眼下的社會，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編收集整理的電梯的實習(xí)報告4篇，歡迎大家分享。

電梯的實習(xí)報告 篇1

　　摘要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國已經(jīng)成為了世界上一個電梯消費大國。電梯無處不在，社會在不斷地發(fā)展，將來可能還會有更智能化，人性化的電梯出。然而這些電梯的出現(xiàn)，需要我們對電梯的維修與保養(yǎng)。所以，我選擇電梯公司作為實習(xí)單位，去學(xué)習(xí)課業(yè)外更多關(guān)于電梯方面的知識。本文我主要闡述了我在學(xué)習(xí)過程中的主要內(nèi)容和過程，這主要是圍繞電梯保養(yǎng)和維修方面進行的，同時在本文也記述著我在學(xué)習(xí)過程中的心得和體會。

　　關(guān)鍵詞：電梯；維修與保養(yǎng)電梯；注意事項；實踐

　　1、實習(xí)目的。

　　重視實踐是電氣自動化技術(shù)性質(zhì)決定的，是電氣自動化技術(shù)整體培養(yǎng)方案優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有利于學(xué)生的能力培養(yǎng)適應(yīng)就業(yè)需要，使學(xué)生逐步了解電氣自動化技術(shù)專業(yè)，認(rèn)識自己的不足，激發(fā)學(xué)習(xí)的熱情，使學(xué)生面向社會，接觸社會，學(xué)會在實踐中學(xué)習(xí)，培養(yǎng)職業(yè)感。

　　這次實習(xí)目的是為了使學(xué)生鞏固在學(xué)校所學(xué)的理論知識，應(yīng)用所學(xué)的理論知識去觀察、分析和解決生產(chǎn)、建設(shè)第一線實際中所遇到的問題，從而鍛煉和提高畢業(yè)生從事本專業(yè)工作的實際能力，開闊視野、增強畢業(yè)生自主創(chuàng)新意識，提高就業(yè)競爭力，以適應(yīng)社會發(fā)展的需求。

　　2、公司簡介。

　　日立電梯（中國）有限公司成立于1996年1月15日。公司由株式會社日立制作所（70%）和廣州廣日集團有限公司（30%）共同投資建立，總投資超過9000萬美元。在全國主要城市有近40個銷售安裝分支機構(gòu)，并在廣州、天津、上海三地形成了全國性制造網(wǎng)絡(luò)布局。日立電梯（中國）有限公司主要生產(chǎn)和經(jīng)營各類型電梯、扶梯、自動人行道、建筑智能化系統(tǒng)工程等，集產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、進出口貿(mào)易、安裝、維修、保養(yǎng)工程服務(wù)于一體，目前年產(chǎn)量超過3萬臺，是國內(nèi)最大的電梯生產(chǎn)商和服務(wù)商之一，多年來綜合實力一直穩(wěn)居行業(yè)三甲之列。

　　日立電梯（中國）有限公司福建分公司成立于20xx年9月，為日立電梯（中國）有限公司在福建的全資子公司，主要負(fù)責(zé)福建地區(qū)日立電梯的市場拓展、技術(shù)支持、售后服務(wù)，過去幾年保持年平均30%的高速增長，為適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，發(fā)展一批具備發(fā)展?jié)摿Φ娜瞬牛�與公司共同成長并分享公司快速發(fā)展帶來的機遇。

　　3、崗位介紹。

　　我應(yīng)聘的崗位為電梯維修與保養(yǎng)，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品售后維修保養(yǎng)服務(wù)，主要工作有以下：熟悉電梯的性能和使用方法，做好電梯的日常保養(yǎng)維修工作，加強對電梯機房設(shè)備的巡視及保養(yǎng)工作；

　　該崗位的工作主要有以下幾點要求：持電工、電梯工上崗證；具有較強的責(zé)任感和敬業(yè)精神；有一定的團隊的合作精神，服從領(lǐng)導(dǎo)安排；熟悉電梯安裝、維修、保養(yǎng)的'質(zhì)量要求，操作能力強；吃苦耐勞，有較強的責(zé)任心和安全意識，工作認(rèn)真仔細(xì)，有獨立處理問題的能力。

　　4、實習(xí)的主要內(nèi)容及過程。

　　（1）電梯保養(yǎng)員的職責(zé)。

　　熟悉電梯的性能和使用方法，做好電梯的日常保養(yǎng)維修工作，加強對電梯機房設(shè)備的巡視及保養(yǎng)工作，保證用戶的使用得舒心，同時時刻注意安全第一。

　　（2） 維保流程。

　　一臺電梯的核心就在機房，所以要做一個好的電梯維保人員，首先就要學(xué)會怎么保養(yǎng)機房，機房的保養(yǎng)分為以下幾個方面：環(huán)境清理、配電箱檢查、曳引機（電動機）檢查、限速器保養(yǎng)、曳引鋼絲繩檢查、控制柜檢修、電磁制動器檢查。

　�、侪h(huán)境清理流程：

　　檢查去往機房的通道暢通，有無堆放雜物，有無固定照明、使用爬梯上下機房，檢查爬梯是否安裝牢固、檢查機房門窗是否完好，“機房重地，閑人免進”機房是否漏雨，吊鉤顏色正常有標(biāo)識（紅色）、檢查空調(diào)風(fēng)扇等降溫通風(fēng)設(shè)備是否完好、檢查消防設(shè)施是否齊全有效、檢查機房內(nèi)的照明是否齊全，有無固定插座、檢查機房內(nèi)各種規(guī)章制度標(biāo)識是否齊全（機房操作規(guī)程、救援措施、防火措施、平層標(biāo)識）、檢查盤車裝置是否齊全（盤車輪、抱閘扳手）盤車輪刷黃漆，盤車輪密封有方向標(biāo)識，螺絲鍵齊全，潤滑螺孔、檢查線槽、線管等固定是否牢固，有無良好接地變形。

　�、谂潆娤錂z查流程：

　　檢查配電箱內(nèi)各開關(guān)是否完好，標(biāo)識應(yīng)清晰，接線是否牢固、檢查控制柜電壓指示儀表電源指示燈是否正常、曳引機（電動機）檢查、檢查曳引電動機轉(zhuǎn)動有無異響，及異常發(fā)熱，溫升不超過85℃（測溫計），旋編是否正常，固定良好，緊固電機接線、電動機軸頭潤滑、檢查曳引機有無漏油，油位檢查、檢查曳引輪槽磨損情況，并清潔（檢修），方法：用鋼板尺立面靠在曳引輪鋼絲繩上，幾根鋼絲繩差距不大于1mm，方向標(biāo)識正確、檢查抗繩輪并清理、潤滑、緊固曳引機各固定螺絲，檢查減震墊有無損壞裂痕。

　�、巯匏倨鞅ｐB(yǎng)：

　　檢查限速器輪有無偏斜，有無過度磨損，緊固地線、限速器轉(zhuǎn)動有無異響、限速器輪槽及夾繩器口清潔、限速器轉(zhuǎn)動軸潤滑、限速器開關(guān)檢查調(diào)整，確保開關(guān)能動作、限速器鉛封是否完好。

　�、芤芬�鋼絲繩檢查：

　　慢車進行鋼絲繩檢查清洗鋼絲繩表面的油污、檢查鋼絲繩有無斷絲斷股，有無過度磨損、檢查繩標(biāo)是否清晰正確、復(fù)繞式電梯檢查繩頭螺絲、銷子齊全，有二次保護。

　�、菘刂乒駲z修：

　　檢查各元器元件（接觸器、斷電器、電抗器、電阻器、變頻器等）有無損傷，有無燒蝕，有無異常，是否牢固，標(biāo)識是否清晰、斷電后，檢查控制柜內(nèi)各接線有無松動，并逐一緊固，檢查保險無短路、變頻器降溫風(fēng)扇是否正常，每季度一次內(nèi)部除塵，柜內(nèi)各開關(guān)靈活有效。

　�、揠姶胖苿悠鳈z查、檢查抱閘線圈有無異常發(fā)熱：

　　溫升不超過60度、檢查抱閘接線是否牢固、抱閘閘壁不歪斜、不偏磨，抱閘皮與制動輪緊密接觸，接觸面不小于80%、檢查抱閘動作是否靈活無卡阻，打開是否同步、抱閘軸銷轉(zhuǎn)動是否靈活，依情況適量加油、抱閘輪是否發(fā)熱，表面是否光滑平整，不應(yīng)有摩擦痕跡、抱閘間隙檢查，閘縫均勻且不小于0.7mm。閘力彈簧清潔檢查有無損傷，其螺母、備母緊固、斷電后上好盤車輪，不開閘一人雙手盤車，以盤不動為合適。而轎門和廳門因為經(jīng)常動作，磨損較嚴(yán)重，是故障的高發(fā)區(qū)，且轎門和廳門上設(shè)有多個安全裝置 ，一出故障電梯就會停止運行，因此調(diào)好轎門和廳門尤為重要。

　　⑦轎門和廳門的保養(yǎng)流程：

　　檢查門輪與門刀齒合深度、檢查門機構(gòu)固定是否良好，有無變形，緊固門頭上各螺絲、清理廳門表面油污、檢查勾子鎖是否牢固，齒合深度≥7mm，靈活無卡阻、檢查門鎖接點有無積垢，接觸是否良好。

電梯的實習(xí)報告 篇2

　　電梯中，門是掌管電梯出入的生命線。門本身的質(zhì)量與安裝，保養(yǎng)的好差直接影響到電梯的舒適度與安全性!所以電梯門方面的實訓(xùn)是大家不容忽視的一課。

　　目前門電機使用較廣的：有三相異步電機和三相同步電機。原理就不便多說了。此次實訓(xùn)主要是拆裝門吊板，要求保證尺寸，垂直度、水平度及間隙、噪聲等。

　　持續(xù)一個星期的實訓(xùn)讓我受益匪淺，學(xué)到書本不能傳授的知識，懂得實際與理論間的差距。在此，謝謝指導(dǎo)老師對我的教誨，沒有你們的幫助我們可能到現(xiàn)在還不能把那個中分雙折門調(diào)整好，至少是不合格。在老師的提示與幫助下我們能較快，較準(zhǔn)確、有技巧地將轎門，層門安裝好。最終結(jié)果也比較滿意。

　　這次實訓(xùn)我們的任務(wù)是一拆一裝，誰都知道拆是三分鐘的.事。足足裝了兩天我們組遇到的問題多多，到處走彎路，處處碰壁。但是，我們還是堅持，因為我們相信只要堅持就一定能成功!我們邊看書，邊思考，必要時還會詢問老師。轎門安裝需要注意的事項有：1門檻水平度，2門扇兩個方向的垂直度(小于千分之一)，3門扇與門扇間隙(1——6mm)，4門扇無明顯喇叭口，5開關(guān)門噪音，6門刀安裝要求。等等還有很多需要注意的要求。很多時候理論與實際操作往往相差很大。就像調(diào)整門扇的垂直度，如果沒有一定的技巧沒有一定的經(jīng)驗會覺得很吃力，到頭來效果還很不客觀。剛開始指導(dǎo)老師沒有給我們講解需要注意的問題前我們就干活，做了很久，很累，但是還是沒成效。因為我們沒有經(jīng)驗，不知道應(yīng)該怎樣走捷徑也不知道技巧。后來在不斷的摸索中找到了技巧，懂得在干每個部位時需要注意的細(xì)節(jié)!需要把握的尺寸。最后我們分組比賽!我就采用老師教我們的技巧。在門板下塞墊片的方案，不但減少了測量的時間同時準(zhǔn)確度更高。同時，引用一緊二靠(即先把一扇門調(diào)節(jié)準(zhǔn)確作為基準(zhǔn)，再采用靠近貼緊的原則安裝對應(yīng)的門)就這樣使我們在短短的四十分鐘完成。而且老師也較為滿意，收獲了!感到很滿足!

電梯的實習(xí)報告 篇3

　　一、描述電梯總體結(jié)構(gòu)。

　　（一）曳引系統(tǒng)。

　　1、功能：輸出與傳遞動力，驅(qū)動電梯運行。

　　2、組成的主要構(gòu)件與裝置：曳引機，曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪等。

　　（1）曳引輪是曳引機上的繩輪，也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪。

　　是電梯傳遞曳引動力的裝置，利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動力，裝在減速器中的蝸輪軸上。如是無齒輪曳引機，裝在制動器的旁側(cè)，與電動機軸、制動器軸在同一軸線上。

　�。�2）夾繩器：

　　當(dāng)電梯超速、沖頂或遁底時通過夾持鋼絲繩制動電梯，起安全保護作用。夾繩器制動的是瞬間沖擊大，對夾繩塊、鋼絲繩損傷大。

　�。�3）曳引鋼絲繩：

　　懸掛提升轎廂、對重。要求強度高、耐磨，因此要用特殊的潤滑劑潤滑。 制動器：是使運動部件停止或保持停止?fàn)顟B(tài)功能的部件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動閘瓦、制動彈簧、電磁鐵、制動臂、制動輪松閘扳手等組成。當(dāng)電梯靜止時，電磁鐵沒有通電，制動閘瓦在制動彈簧的壓力作用下將制動輪抱緊；到電動機旋轉(zhuǎn)時，電磁鐵中帶電，電磁鐵磁化吸合，帶動制動臂是制動彈簧受作用力制動閘瓦松開與制動輪脫離。

　　（二）導(dǎo)向系統(tǒng)。

　　1、功能：限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作上，下運動。

　　2、組成的`主要構(gòu)件與裝置：轎廂的導(dǎo)軌，對重的導(dǎo)軌及其導(dǎo)軌架。

　　電梯導(dǎo)軌，是由鋼軌和連接板構(gòu)成的電梯構(gòu)件，它分為轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌。從截面形狀分為T形，L形和空心三種形式。導(dǎo)軌在起導(dǎo)向作用的同時，承受轎廂，電梯制動時的沖擊力，安全鉗緊急制動時的沖擊力等。這些力的大小與電梯的載質(zhì)量和速度有關(guān)，因此應(yīng)根據(jù)電梯速度和載質(zhì)量選配導(dǎo)軌。通常稱轎廂導(dǎo)軌為主軌，對重導(dǎo)軌為副軌。

　　導(dǎo)軌架是用作支撐和固定導(dǎo)軌用的構(gòu)件，被安裝在井道壁或橫梁上。它固定了導(dǎo)軌的空間位置，并承受來自導(dǎo)軌的各種動作。

　　二、描述實物圖中其中一種設(shè)備的安裝方法及注意事項。

　�。ㄒ唬╇娞輰�(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝。

　　范圍 ：本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量5000kg以下，額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳 引驅(qū)動電梯導(dǎo)軌安裝工程

　　（二）施工準(zhǔn)備。

　　1、設(shè)備、材料要求：

　�。�1）設(shè)備：電梯導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支架、壓道板、接道板、導(dǎo)軌基礎(chǔ)座及相應(yīng) 的連接螺絲等規(guī)格、數(shù)量要和裝箱單相符。產(chǎn)品要有出廠檢驗合格證及技術(shù)文件。

　　（2）材料：凡使用的材料應(yīng)有檢驗合格證或檢驗資料。根據(jù)電梯設(shè)計不同分別采用。安裝導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌所使用的材料。要求：

　　①鍍鋅膨脹螺栓，根據(jù)設(shè)計要求決定。

　　②過墻穿釘，一般直徑≥φ20 鋼板。

　�、郐�=16或δ=20的普通低碳鋼。

　�、茈姾笚l 3.2mm或4.0mm結(jié)T-422普通低碳鋼焊條 水 泥 標(biāo)號不小于325號普通硅酸鹽水泥 ，砂子，中沙，含泥量小于5%，石子，豆石，用水沖洗。

　　2、主要機具：

　�、傩⌒途頁P機、電焊機、手砂輪、電錘、尼龍繩（提軌道用）、鋼絲 繩索（固定滑輪用）、滑輪、電焊工具、榔頭、扳子、鏨子、鋼板尺、鋼盒尺、 塞尺、找道尺、鐵鍬、小鏟、水桶、小灰桶、油石、對講機（或耳機電話）。

　�、谧鳂I(yè)條件：

　�、厶菥畨γ媸┕ね戤叄�其寬度、深度（進深）、垂直度符合施工要求。 底坑要按設(shè)計標(biāo)高要求打好地面。

　　④電梯施工用腳手架既要符合有關(guān)的安全要求，承載能力≥2.5kPa （≈250kgf/m2），又要符合安裝軌道支架和安裝軌道的操作要求。

　�、菥�道施工要用36V以下的低壓電照明。每部電梯井道要單獨供電（用 單獨的開關(guān)控制），且光照亮度要足夠大。

　　⑥上、下通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備要調(diào)試好。

　�、邚d門口、機房、腳手架上、井道壁上無雜物，廳門口、機房孔洞要 有相應(yīng)的防護措施，以防止物體墜落梯井。

　　⑧要在無風(fēng)和無其它干擾情況下作業(yè)。

　�。ㄈ�）操作工藝。

　　1、工藝流程：確定導(dǎo)軌支架位置→安裝導(dǎo)軌支架→安裝導(dǎo)軌→調(diào)整導(dǎo)軌。

　　2、沒有導(dǎo)軌支架預(yù)埋鐵的電梯井壁，要按照圖紙要求的導(dǎo)軌支架間距，尺寸及安裝導(dǎo)軌支架的垂線來確定導(dǎo)軌支架在井壁上的位置。

　　3、當(dāng)圖紙上沒有明確規(guī)定最下一排導(dǎo)軌支架和最上一排導(dǎo)軌支架的位 置時應(yīng)按以下規(guī)定確定：最下一排導(dǎo)軌支架安裝在底坑裝飾地面上方1000mm的相 應(yīng)位置。最上一排道架安裝在井道頂板下面不大于500mm的相應(yīng)位置。

　　4、在確定導(dǎo)軌支架位置的同時，還要考慮導(dǎo)軌連接板（接道板）與導(dǎo) 軌支架不能相碰。錯開的凈距離不小于30mm。

　　5、若圖紙沒有明確規(guī)定，則以最下層導(dǎo)軌支架為基點，往上每隔20xxmm為一排導(dǎo)軌支架。個別處（如遇到接道板）間距可適當(dāng)放大，但不應(yīng)大于2500mm。

　　6、長為4m以上（包含4m）的轎廂導(dǎo)軌，每根至少應(yīng)有兩個導(dǎo)軌支架。 4m至3m長的轎廂導(dǎo)軌可不受此限，但導(dǎo)軌支架間距不得大于2m。如廠方圖紙有要 求則按其要求施工。

　�。ㄋ模┌惭b導(dǎo)軌支架：

　　根據(jù)每部電梯的設(shè)計要求及具體情況選用下述方法中的一種。

　　1、電梯井壁有預(yù)埋鐵：

　　2、清除預(yù)埋鐵表面混凝土。若預(yù)埋鐵打在混凝土井壁內(nèi)，則要從混凝土中剔出。

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