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【精品】下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告錦集10篇
在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì)，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到非常苦惱吧，以下是小編收集整理的下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
實(shí)習(xí)人：汪碩蘋(píng)（技術(shù)部玩具組） 實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：三樓裝配車(chē)間
實(shí)習(xí)目的：
車(chē)間組成構(gòu)架：卷繞車(chē)間和注液車(chē)間，其中卷繞車(chē)間有卷繞、全檢、熱壓封口、測(cè)短路、熱壓定位、撬口、配組、焊極耳、貼膠紙、切極耳、裁隔膜等工序，注液車(chē)間有烘烤、注液、抽氣、封口等工藝。
卷繞車(chē)間大致基本工藝流程：
對(duì)于不需要組裝的電池：裁隔膜→卷繞→貼膠紙→熱平壓→測(cè)短路→熱定位→熱壓封口（頂封包括兩次軟壓封口，側(cè)封為一次熱壓封口）→貼膠紙→全檢→撬口
對(duì)于需要組裝的電池：對(duì)電芯切極耳配組→焊極耳→修整極耳→貼高溫膠
注液車(chē)間的大致工藝流程：從卷繞車(chē)間接料→烘烤除水→注液→抽真空封口→送化成車(chē)間 各組成部分的作用：
隔膜：隔膜是一種復(fù)合膜，其特性是要求有較大的離子通透性和電阻絕緣性，好的隔膜應(yīng)具備較大的孔隙率以及合適的孔徑，以及高熔點(diǎn)、高化學(xué)穩(wěn)定性、高機(jī)械強(qiáng)度、耐磨、耐刺穿、低厚度以及電池體系發(fā)生異常溫度升高時(shí)能表現(xiàn)出遮斷電流的能力等特點(diǎn)。隔膜材料多為多孔性聚烯烴，如丙烯與乙烯的復(fù)合物、聚乙烯均聚物等。目前國(guó)際上比較通用的隔膜品牌有美國(guó)的celgard和日本的宇部隔膜等。隔膜在電池中的作用是將電極正負(fù)極分開(kāi)，電池工作時(shí)離子能盡可能順暢的穿過(guò)而不讓電子通過(guò)，不能對(duì)鋰離子的脫嵌、嵌入過(guò)程有較大的阻力，同時(shí)要保護(hù)電解液和正負(fù)極及極耳，不會(huì)與其發(fā)生反應(yīng)。
高溫膠：電池在工作時(shí)極耳處溫度會(huì)升高，貼高溫膠是防止溫度過(guò)高損壞電池產(chǎn)生短路現(xiàn)象。 各工序要注意的事項(xiàng)：
1、卷繞：卷繞時(shí)不能讓隔膜和極片受到損壞，要防止粘灰塵、粘油、粘水等，要保證正極完全被負(fù)極包住、隔膜完全包住負(fù)極，原因是保證正極的完全反應(yīng)，防止電池在工作過(guò)程中內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生離枝晶造成電池短路，轉(zhuǎn)好的電芯目測(cè)極耳要在一條邊上間距合適、沒(méi)有高低腳、不漏黑、不折膜等，目測(cè)合格后測(cè)短路，測(cè)試合格送下一工序熱平壓。
2、熱平壓：對(duì)各種不同型號(hào)的電芯要設(shè)置合適的熱平壓溫度及熱壓力度，熱平壓時(shí)要將電芯擺整齊，壓完測(cè)短路。
3、熱壓定位熱壓定位為熱壓封頂?shù)那捌诠ぷ�，目的是將軟包膜�?duì)稱定位折好。熱壓定位要注意的是要把握好定位點(diǎn)的位置。
4、貼保護(hù)膜：貼保護(hù)膜的作用是防止注液時(shí)電解液粘到軟包膜上損壞電池，要注意的事項(xiàng)是保護(hù)膜要貼到正中間位置，且要貼齊、貼緊無(wú)氣泡。
5、熱壓封口：熱壓封口包括頂封和側(cè)封，側(cè)封為一次熱硬封，要把握好的是不能因?yàn)榉饪跁r(shí)間過(guò)長(zhǎng)或溫度過(guò)高導(dǎo)致過(guò)封或因?yàn)榉饪跁r(shí)間不夠或溫度過(guò)低導(dǎo)致封口不熔。頂封為兩次軟封，且要注意第一次封為軟刀對(duì)極耳邊（即軟刀對(duì)淺坑）第二次頂封為硬刀對(duì)極耳邊（即軟刀對(duì)深坑），同樣頂封除了要防止出現(xiàn)過(guò)熔和不熔外還要防止出現(xiàn)封后不現(xiàn)極耳膠或極耳膠突出。
6、撬口：熱壓封口全檢合格后進(jìn)行撬口，撬口的作用是方便注液操作。對(duì)于不需要組裝的電池，撬口后經(jīng)全檢合格的送往下一工序注液車(chē)間。對(duì)于需要組裝的電池，在電芯熱平壓檢測(cè)合格后，用超聲波點(diǎn)焊極耳、點(diǎn)焊極耳后修整極耳，修整完后將兩個(gè)電芯用膠紙捆綁，捆綁后焊極耳片（正極為鋁片負(fù)極為鎳片），焊好貼高溫膠，后面工序跟前面相同。 注液車(chē)間：
1、注液車(chē)間的基本工藝流程：從卷繞車(chē)間過(guò)來(lái)的電芯按工藝要求放人烘箱內(nèi)烘烤除去水分，
待烘烤完畢取出進(jìn)行注液操作，注好液后將電池放人抽真空轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)中進(jìn)行封口，封口后進(jìn)行老化處理。注液工藝控制的重點(diǎn)是各階段的時(shí)間以及上一階段與下一階段的時(shí)間間隔要控制好，工藝要求電池注好電解液到真空封口的'時(shí)間要小于20秒。公司用到的電解液有東莞杉杉電池材料有限公司的LD—124B、廣州天賜高新材料有限公司的TC—E608F、TC—E608E、TC—E608C、TC—E233H、TC—E231H以及諾來(lái)特科技等品牌和型號(hào)。電解液在電池中的作用是為電池內(nèi)部反應(yīng)的進(jìn)行提供反應(yīng)介質(zhì)，也就是為離子在電池中的移動(dòng)提供通道，其成分主要是LiPF6及EC+DEC等碳酸酯類溶劑，其理論特性要求是鋰離子電導(dǎo)率高、電化學(xué)窗口大即分解電壓高、熱穩(wěn)定性好、化學(xué)穩(wěn)定性好即與電池體系的各種電極材料、集流體、隔膜、極耳、膠黏劑等基本上不發(fā)生反應(yīng)，而且竟可能的能促進(jìn)電極可逆反應(yīng)的進(jìn)行、安全無(wú)毒性且成本較低。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
1、 主要設(shè)備
(1).開(kāi)煉機(jī)
開(kāi)煉機(jī)全稱開(kāi)放式煉膠機(jī)，大學(xué)生社會(huì)調(diào)查報(bào)告，是橡膠工業(yè)中的基本設(shè)備之一，也是三大煉膠設(shè)備之一，它是橡膠工業(yè)中使用最早，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的最基本的橡膠機(jī)械。早在1820年就出現(xiàn)了人力帶動(dòng)的單輥槽式煉膠機(jī)。雙輥筒煉膠機(jī)于1826年應(yīng)用在橡膠加工生產(chǎn)中，至今已有180多年的歷史。我國(guó)設(shè)計(jì)制造大型開(kāi)煉機(jī)始于1955年。近五十年來(lái)開(kāi)煉機(jī)的設(shè)計(jì)和制造水平有了很大提高。近幾年來(lái)國(guó)產(chǎn)新型結(jié)構(gòu)開(kāi)煉機(jī)不斷地涌現(xiàn)。有力的促進(jìn)了開(kāi)煉機(jī)的發(fā)展。到目前為止，國(guó)產(chǎn)開(kāi)煉機(jī)已成為系列，并完成了部分規(guī)格的定型設(shè)計(jì)工作，并已出口國(guó)外。
隨著橡膠工業(yè)的不斷發(fā)展，開(kāi)煉機(jī)在逐步地完善和不斷地更新。在自動(dòng)化流水混煉作業(yè)線中，由于擠出壓片機(jī)、密煉機(jī)和連續(xù)混煉機(jī)等設(shè)備的應(yīng)用和發(fā)展，開(kāi)煉機(jī)的使用范圍已顯著縮小，但在中、小型工廠中，特別在再生膠和小批量特殊膠種以及膠料的生產(chǎn)中，應(yīng)用仍較為普遍。國(guó)外人士認(rèn)為，密煉機(jī)并沒(méi)有代替開(kāi)煉機(jī)，密煉機(jī) 只是制造出接近完成的膠料，而以后的加工，最好還是用開(kāi)煉機(jī)去完成。國(guó)外開(kāi)煉機(jī)系列近年來(lái)都無(wú)多大變化，結(jié)構(gòu)上已趨于定型，只不過(guò)是在零部件方面不斷創(chuàng)新。其發(fā)展的動(dòng)向是提高機(jī)械化自動(dòng)化水平，改善勞動(dòng)條件，提高生產(chǎn)效率，減小機(jī)臺(tái)占地面積，完善附屬裝置和延長(zhǎng)使用壽命等方面。
開(kāi)煉機(jī)型號(hào)XK-400：X代表橡膠類，K代表開(kāi)放式，400代表輥筒直徑400mm.
(2).密煉機(jī)
密閉式煉膠機(jī)簡(jiǎn)稱密煉機(jī)，主要用于橡膠的塑煉和混煉。密煉機(jī)
是在開(kāi)煉機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種高強(qiáng)度間隙性的混煉設(shè)備。自1916年出現(xiàn)真正意義上的Banbury(本伯里)型密煉機(jī)后，密煉機(jī)的威力逐漸被人們所認(rèn)識(shí)，它在橡膠混煉過(guò)程中顯示出來(lái)比開(kāi)煉機(jī)優(yōu)異的一系列特征，如：混煉容量大、時(shí)間短、生產(chǎn)效率高;較好的克服粉塵飛揚(yáng)，減少配合劑的損失，大學(xué)生面試問(wèn)題，改善產(chǎn)品質(zhì)量與工作環(huán)境;操作安全便利，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;有益于實(shí)現(xiàn)機(jī)械與自動(dòng)化操作等。
(3)橡膠擠出機(jī)
橡膠擠出機(jī)，是橡膠工業(yè)的一種基本設(shè)備，是影響產(chǎn)品質(zhì)量的`關(guān)鍵設(shè)備之一，在輪胎和橡膠制品的生產(chǎn)過(guò)程中起著非常重要的作用。國(guó)外橡膠擠出機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了柱塞式擠出機(jī)、螺桿型熱喂料擠出機(jī)、普通冷喂料擠出機(jī)、主副螺紋冷喂料擠出機(jī)、冷喂料排氣擠出機(jī)、銷釘冷喂料擠出機(jī)、復(fù)合擠出機(jī)等階段
2、 工作原理
A、開(kāi)煉機(jī)
在開(kāi)煉機(jī)中，膠料在與輥筒摩擦力的作用下，被拉入兩輥筒之間的間隙，膠料受到強(qiáng)烈的擠壓和剪切，經(jīng)過(guò)多次捏煉，以及捏煉過(guò)程中伴隨的化學(xué)作用，將橡膠內(nèi)部的大分子鏈打斷，使膠料內(nèi)部的各種成分摻和均勻，從而達(dá)到加工膠料的目的。
兩輥筒的速率比一般為：1∶1.15∽1.27
開(kāi)煉機(jī)的特點(diǎn)是：勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、操作條件差，但是它比較機(jī)動(dòng)靈活、投資小、適用于變化較多的場(chǎng)合。
開(kāi)煉機(jī)主要用于：
1、生膠的塑煉、破碎、洗滌、壓片;
2、膠料的混煉、壓片以及膠料中的雜質(zhì)清除;
3、混煉膠的熱煉、供膠;
4、再生膠的粉碎混煉壓片;
此外，它還廣泛應(yīng)用于塑料加工和油漆顏料工業(yè)生產(chǎn)中。
B、密煉機(jī)
密煉機(jī)是一種設(shè)有一對(duì)特定形狀并相對(duì)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子、在可調(diào)溫度和壓力的密閉狀態(tài)下間隙性地對(duì)聚合物材料進(jìn)行塑煉和混煉的機(jī)械，主要由密煉室、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子密封裝置、加料壓料裝置、卸料裝置、傳動(dòng)裝置及機(jī)座等部分組成。
密煉機(jī)的出現(xiàn)是橡膠機(jī)械的一項(xiàng)重要成果，大學(xué)生社會(huì)調(diào)查報(bào)告，至今仍然是塑煉和混煉種的典型的重要設(shè)備，扔在不斷的發(fā)展和完善。
3、注意事項(xiàng)
1、開(kāi)機(jī)前檢查密煉室內(nèi)有無(wú)異物;檢查油杯內(nèi)機(jī)油量，壓砣是否上下自如，冷卻水是否暢通。
2、開(kāi)機(jī)后，檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)異常聲音。
3、開(kāi)機(jī)后，等電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方能投料，否則會(huì)造成憋車(chē)或電機(jī)及電箱內(nèi)電器件損壞。
4、生較塊單塊重量不準(zhǔn)超過(guò)7Kg;嚴(yán)禁將凍膠塊投入混煉室內(nèi)。
5、投膠塊時(shí)不準(zhǔn)一次性連續(xù)投放，要等前一塊攪碎后再投第二塊。
6、投料時(shí)，防止誤將金屬物投入密煉室損壞機(jī)件。
7、在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如有生膠擠在砣外，不得用手推拉，升砣后用木棒頂進(jìn)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
8、及時(shí)放出油霧杯內(nèi)積水，防止頂栓升降出故障。
9、密煉室溫度低時(shí)，延長(zhǎng)生膠攪拌時(shí)間再加壓，防止超載皮帶打滑。
10、兩個(gè)捏練機(jī)公用一個(gè)壓縮機(jī)時(shí)，如停一個(gè)捏煉機(jī)，必須將此機(jī)氣閥門(mén)關(guān)閉。
11、混煉結(jié)束后，混煉室回位，關(guān)閉料門(mén)，關(guān)閉主電源和輔助設(shè)施電源(如空壓機(jī)、吸塵器)，關(guān)閉水汽閥門(mén)。
12、清掃粉跡時(shí)，手不要伸進(jìn)密煉室。
13、嚴(yán)禁頭部伸進(jìn)密煉室看膠。
14、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中，密煉機(jī)卸料斗前嚴(yán)禁站人。
15、密煉室回翻時(shí)，嚴(yán)禁伸手去拿密煉室內(nèi)未倒凈的膠料。
16、檢查修理電氣設(shè)施和其他運(yùn)轉(zhuǎn)部位時(shí)必須停機(jī)，大學(xué)生工作計(jì)劃范文，切斷電源。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)說(shuō)明
(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年XX月
(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：****公司
(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)
二、實(shí)習(xí)工作介紹
(1)學(xué)習(xí)了解
起初，我剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在小組的組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對(duì)車(chē)間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè)，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過(guò)他們的幫助，我對(duì)車(chē)間的情況及開(kāi)機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作實(shí)行兩班制(a、b班)，兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過(guò)程
對(duì)車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等)。在機(jī)臺(tái)位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單存放在指定的位置。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時(shí)，要及時(shí)告知小組組長(zhǎng)、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問(wèn)題，小組長(zhǎng)、技術(shù)員通過(guò)對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開(kāi)始加工起來(lái)還真棘手的，加工效率不高，加工出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的加工方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì)加工產(chǎn)品的效果。同時(shí)在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在開(kāi)關(guān)機(jī)生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時(shí)，對(duì)產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請(qǐng)教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問(wèn)評(píng)管(質(zhì)檢員)，按評(píng)管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
(3)實(shí)際操作
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開(kāi)機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的.學(xué)習(xí)，我對(duì)車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽(tīng)從小組長(zhǎng)的安排，接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問(wèn)題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向小組長(zhǎng)、技術(shù)員反映情況，請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高。
在所開(kāi)的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
五、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)工廠的注塑車(chē)間(部門(mén))生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書(shū)本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來(lái)看書(shū)。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，
也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
六、致謝
感謝廣東德豪潤(rùn)達(dá)電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能讓我到社會(huì)上接觸學(xué)校書(shū)本知識(shí)外的東西，也讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)開(kāi)拓眼界。感謝我所在部門(mén)的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長(zhǎng)、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師韓丹老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過(guò)程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。我感謝在我有困難時(shí)給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一. 實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二．實(shí)習(xí)任務(wù)
1．較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí)；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。
2．在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3．積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
三．實(shí)習(xí)基本要求：
1．學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2．學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3．必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4．努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5．應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
四.實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。� 一 ）安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二 .事故的發(fā)生及其預(yù)防： 1.事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素 1）.管理層因素； 2）、違章： a.錯(cuò)誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3）.安全責(zé)任（素質(zhì)）差。
三. 入廠主要安全注意事項(xiàng) 1.防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機(jī)械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車(chē)輛傷害 8.防止起重機(jī)械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。
四 .設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知： 1.在各種儲(chǔ)罐，槽車(chē)，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場(chǎng)所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè) 2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔
等均應(yīng)與外界有效的隔離 3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換 4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好 5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng) 有代表性 6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施 7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保 護(hù)手段8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫(xiě)作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫(xiě)的各項(xiàng)內(nèi)容。
（二）流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因?yàn)檎麄�(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì)因?yàn)槟硞�(gè)工序
的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
�。ㄋ模⿲W(xué)習(xí)和了解工廠車(chē)間的`生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
四.實(shí)習(xí)過(guò)程
1、安全教育 在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
2、車(chē)間實(shí)習(xí) 我們?cè)谲?chē)間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過(guò)觀察、分析計(jì)算以及向車(chē)間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實(shí)際的結(jié)合 為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書(shū)本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
4、實(shí)習(xí)日記 在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
五.其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí)，常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，開(kāi)展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
六．實(shí)習(xí)感悟
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車(chē)間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這門(mén)課是熱情高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。 對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤(pán)都被我維修好了。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1. SMT技術(shù)的認(rèn)識(shí)
SMT全稱Surface Mounted Technology，中文名表面貼裝技術(shù)，是目前電子組裝行業(yè)中比較流行比較先進(jìn)的技術(shù)和工藝。它是一種將短引腳或者無(wú)引腳的貼片元件安裝在印刷版表面，再通過(guò)回流焊加以焊接組裝的電路連接技術(shù)。其主要的優(yōu)點(diǎn)是：①組裝密度高，電子產(chǎn)品體積小、重量輕，由于貼片元件的體積和重量只有傳統(tǒng)插裝元件的1/10左右，一般采用SMT之后，電子產(chǎn)品體積縮小40%~60%，重量減輕60%~80%；②可靠性高、扛振動(dòng)能力強(qiáng)、焊點(diǎn)缺陷率低；③高頻能力好，減少了電磁和射頻干擾；④易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省材料、能源、設(shè)備、人力、時(shí)間等，降低生產(chǎn)成本。
2. 元器件的識(shí)別
①SMT車(chē)間內(nèi)的元器件主要是貼片元器件，所以采用數(shù)碼法表示，即用三位數(shù)碼標(biāo)示，數(shù)碼從左到右，第一第二位為有效值，表示數(shù)，第三位表指數(shù)，即零的個(gè)數(shù)，單位為歐。
還有一種示數(shù)方法為色環(huán)法，一般用于穿孔插件元器件。原理是用不同顏色的帶或點(diǎn)在電阻器表面標(biāo)出標(biāo)稱阻值和允許偏差。國(guó)外電阻大部分采用色標(biāo)法。具體對(duì)應(yīng)示數(shù)如下：
黑-0、棕-1、紅-2、橙-3、黃-4、綠-5、藍(lán)-6、紫-7、灰-8、白-9、金-±5%、銀-±10%、無(wú)色-±20% 當(dāng)電阻為四環(huán)時(shí)，最后一環(huán)必為金色或銀色，前兩位為有效數(shù)字， 第三位為乘方數(shù)，第四位為偏差。 當(dāng)電阻為五環(huán)時(shí)，最后一環(huán)與前面四環(huán)距離較大。前三位為有效數(shù)字， 第四位為乘方數(shù)， 第五位為偏差。 ②鐵氧體電感，是一種特殊電感，早期又叫磁珠，具有電感的性質(zhì)，又有自身的一些特性。即有很高的導(dǎo)磁率，通常用在高頻電路中，通低頻阻高頻。
陶瓷電感，耐溫值高，溫度恒定。 線繞電感，體積小、厚度薄、容易表面貼裝，具有高功率、高磁飽和性、高品質(zhì)、高能量存儲(chǔ)、耐大電流、低電阻、低漏磁特點(diǎn)；并且具有良好的焊錫性及耐熱性。
�、厶厥庠庞诟稍锵渲�，濕度＜10%。
3. SMT常用知識(shí)
�、龠M(jìn)入SMT車(chē)間之前應(yīng)該穿好防靜電衣和鞋，戴好防靜電帽和手腕。靜電的產(chǎn)生主要有摩擦、分離、感應(yīng)、靜電傳導(dǎo)等，主要消除的三種原理為靜電中和、接地、屏蔽。
②車(chē)間規(guī)定的溫度為25±5℃，濕度為60%10%。
�、跾MT常用的焊接劑有錫膏和紅膠兩種，需要印制貼片雙面板時(shí)，一面選用紅膠焊接，使用波峰焊，其余均可用錫膏。
�、苣壳癝MT最常使用的焊錫膏Sn和Pb的含量各為：63Sn 37Pb。錫膏的成分有錫粉和助焊劑，體積比為1:1，重量比為9:1。助焊劑作用主要是去除氧化物，防止二次氧化。
⑤錫膏儲(chǔ)存于2~10℃的冰箱中，保質(zhì)6個(gè)月。取用原則為先進(jìn)先出。取用錫膏時(shí)，因現(xiàn)在室溫中放置2~4小時(shí)，人工攪拌5分鐘方可使用。
4. SMT主要工藝流程和注意事項(xiàng)
流程為：錫膏印刷――→元件貼裝――→回流焊接――→AOI光學(xué)檢驗(yàn)――→合格 運(yùn)走→不合格 維修
①印刷，使用錫膏印刷機(jī)，是SMT生產(chǎn)線的最前端。
其工作原理是先將要印刷的電路板制成印版，裝在印刷機(jī)上，然后由人工或印刷機(jī)把錫膏涂敷于印版上有文字和圖像的地方，再轉(zhuǎn)印到電路板上，從而復(fù)制出與印版相同的PCB板。
所準(zhǔn)備的材料及工具主要有：錫膏、鋼板、刮刀、擦拭紙、無(wú)塵紙、清洗劑、攪拌刀。鋼板材質(zhì)為不銹鋼，厚度一般為0.12mm或0.15mm，鋼板常見(jiàn)的制作方法為：蝕刻、激光、電鑄。鋼板開(kāi)口要比PCB板的`焊盤(pán)小4um防止錫球不良現(xiàn)象。印刷時(shí)，焊膏要完全附著在焊盤(pán)上，檢查時(shí)，看焊盤(pán)是否反光。印刷時(shí)，先試刷幾張，無(wú)問(wèn)題方可生產(chǎn)。 ②零件貼裝，其作用是將表面組裝元器件準(zhǔn)確安裝到PCB的固定位置上。所用設(shè)備為貼片機(jī)，位于SMT生產(chǎn)線中印刷機(jī)的后面，其工作原理為元件送料器、基板(PCB)是固定的，貼片頭在送料器與基板之間來(lái)回移動(dòng)，通過(guò)光學(xué)照相機(jī)確定元件，然后將元件從送料器取出，經(jīng)過(guò)對(duì)元件位置與方向的調(diào)整，然后貼放于基板上，從而實(shí)現(xiàn)高速、高精度地全自動(dòng)地貼放元器件。貼裝應(yīng)按照先貼小元件，再貼大元件的順序。 貼裝常見(jiàn)問(wèn)題：
元件吸取錯(cuò)誤，可能的原因有（1）真空壓強(qiáng)不足（2）吸嘴磨損、變形（3）供料器影響（4）吸取高度影響（5）片式元件來(lái)料問(wèn)題。
元件識(shí)別錯(cuò)誤，主要原因有（1）元件厚度錯(cuò)誤（2）元件視覺(jué)檢查錯(cuò)誤
飛件，即元件在貼片位置丟失，主要原因有（1）元件厚度設(shè)置錯(cuò)誤（2）PCB板厚度設(shè)置錯(cuò)誤（3）PCB自身原因。
�、刍亓骱附�，其作用是將焊膏融化，使表面組裝元器件與PCB板牢固焊接在一起。所用設(shè)備為回流焊爐，位于SMT生產(chǎn)線中貼片機(jī)的后面，對(duì)于溫度要求相當(dāng)嚴(yán)格，需要實(shí)時(shí)進(jìn)行溫度量測(cè)。
優(yōu)點(diǎn)有：焊膏定量分配，精度高、受焊次數(shù)少、不易混入雜質(zhì)且用量少、焊點(diǎn)缺陷少。
焊接通道分為4個(gè)區(qū)域:
�。�1）預(yù)熱區(qū)（加熱通道的25%~33%）：在預(yù)熱區(qū)，焊膏內(nèi)的部分揮發(fā)性溶劑被蒸發(fā)，并降低對(duì)元器件的熱沖擊。
要求升溫速率為1.0~3.0℃/秒，若升溫太快，可能引起錫膏的流移性。
（2）侵濡區(qū)（加熱通道的33%~50%）：該區(qū)域內(nèi)助焊劑開(kāi)始活躍，化學(xué)清洗行動(dòng)開(kāi)始，并使PCB在到達(dá)回函去前各部分溫度一致。
要求溫度130~170℃，時(shí)間60~120秒，升溫速度＜2℃/秒
�。�3）回焊區(qū)
錫膏中的金屬顆粒融化，在液態(tài)表面張力的作用下形成焊點(diǎn)表面。
要求：最高溫度210~240℃，時(shí)間183℃以上40~90秒
若峰值溫度過(guò)高或回焊時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能導(dǎo)致焊點(diǎn)變暗，助焊劑殘留物炭化。若溫度太低或回焊時(shí)間太短，可能會(huì)使焊料的潤(rùn)濕性變差而不能形成高質(zhì)量的焊點(diǎn)，從而形成虛焊。
�。�4）冷卻區(qū)
要求降溫速率＜4℃/秒 冷卻終止溫度最好不高于75℃
若冷卻速率太快，可能會(huì)因承受過(guò)大的熱應(yīng)力而造成元器件受損，焊點(diǎn)開(kāi)裂；若冷卻速率太慢，可能會(huì)形成較大的晶粒結(jié)構(gòu)，使焊點(diǎn)強(qiáng)度變差。
④AOI光學(xué)檢驗(yàn)，原理是機(jī)器通過(guò)攝像頭自動(dòng)掃描PCB，采集圖像，測(cè)試的焊點(diǎn)與數(shù)據(jù)庫(kù)中的合格的參數(shù)進(jìn)行比較，經(jīng)過(guò)圖像處理，檢查出PCB上缺陷，并通過(guò)顯示器或自動(dòng)標(biāo)志把缺陷顯示/標(biāo)示出來(lái)，供維修人員修整。所使用到的設(shè)備為自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)機(jī)（AOI），位置根據(jù)檢測(cè)的需要，可以配置在生產(chǎn)線合適的地方。可檢測(cè)的問(wèn)題有：少錫/多錫 、無(wú)錫、短接、漏料、極性移位、 腳彎、錯(cuò)件等。
若檢測(cè)出有問(wèn)題，有檢查員標(biāo)示出問(wèn)題位置，交由維修區(qū)維修。維修常用工具有烙鐵、熱風(fēng)拔取器、吸錫槍、鑷子等。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
在總裝車(chē)間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車(chē)間的情況。
總裝車(chē)間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長(zhǎng)，從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問(wèn)題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車(chē)間的布局則相反，車(chē)間生產(chǎn)線被折疊起來(lái)，從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車(chē)的內(nèi)飾是要被裝配到車(chē)身上的，車(chē)身的重量最大，那么內(nèi)飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的來(lái)源非常近。而內(nèi)飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車(chē)間的出口處。綜合工段，就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē)，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤(pán)工段的會(huì)聚處。底盤(pán)工段，車(chē)架的重量最大，那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車(chē)間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒�。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車(chē)間南側(cè)沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導(dǎo)致車(chē)間內(nèi)溫度比較高，甚至超過(guò)室外溫度。在車(chē)間里有很多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來(lái)更好的舒適度呢？
總裝車(chē)間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車(chē)位的距離非常近，以節(jié)約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車(chē)間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的�？偟膩�(lái)說(shuō)，總裝車(chē)間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。
下面再說(shuō)一下我在車(chē)間一線實(shí)習(xí)的情況。
在總裝車(chē)間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
總的來(lái)說(shuō)，一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問(wèn)題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問(wèn)題。安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周?chē)沫h(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周?chē)奈ｋU(xiǎn)，件不能對(duì)著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易，但做起來(lái)就很難，在裝右后車(chē)門(mén)線束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無(wú)經(jīng)于事，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車(chē)門(mén)，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過(guò)猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問(wèn)題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車(chē)間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開(kāi)；第二注意交通安全，注意來(lái)往的車(chē)輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的，車(chē)遇到人，司機(jī)可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車(chē)間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故，幸運(yùn)的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤(pán)軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車(chē)軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識(shí)，鏈條在拉重物上升的.過(guò)程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng)，小車(chē)連著一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起
著固定作用。正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟�。但�?dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。另外在車(chē)間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔�。比如在裝薩普v傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒(méi)對(duì)正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔Α０惭b完之后自己也會(huì)多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒(méi)有平墊，我自己覺(jué)得問(wèn)題不大，但最終還是放心不下，問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過(guò)當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
在參觀實(shí)習(xí)結(jié)束之后我們緊接著迎來(lái)了為期兩周的車(chē)工實(shí)習(xí)，大家對(duì)這一日的到來(lái)早已期盼很久！由于我們?cè)诖笠灰呀?jīng)經(jīng)歷了一次金工實(shí)習(xí)，所以對(duì)車(chē)床及其操作有一定的了解。同學(xué)們?cè)诖舜螌?shí)習(xí)中都表現(xiàn)的十分積極！
進(jìn)入車(chē)間之前首先進(jìn)行的就是安全教育，老師特備叮囑實(shí)習(xí)期間要穿工作服，女生戴工作帽，并且將長(zhǎng)發(fā)挽入帽內(nèi)。工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自的工作崗位。
這次的實(shí)訓(xùn)以教師布置任務(wù)，學(xué)生成小組完成任務(wù)的模式來(lái)完成。我們的實(shí)習(xí)要求是加工一件手柄，一個(gè)階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相對(duì)比較簡(jiǎn)單，被安排在第一周來(lái)完成。我們采用同時(shí)進(jìn)行的方式，即是在每個(gè)小組中一部分人加工手柄的同時(shí)，一部分人去磨刀。首先老師細(xì)心給我們講解相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，然后進(jìn)行示范操作。
對(duì)刀具的要求是：前刀面與基面成1到3度的夾角，后刀面與切削平面成6到8度的夾角，副后刀面與正交平面成6到8度的夾角，主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪，使砂輪的切削刃在一個(gè)平面。磨刀的時(shí)候先磨后刀面，首先讓后刀面的下部與砂輪接觸，然后中部最后上部，當(dāng)主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時(shí)，后刀面基本磨好。磨刀期間手要及時(shí)調(diào)整角度，確保6到8度。其余幾個(gè)面的磨削方法與此基本相同。俗話說(shuō)的好：說(shuō)著容易，做著難！磨好一把刀絕不是一件易事，需要大量練習(xí)的同時(shí)，要認(rèn)真思考與分析，并且是要經(jīng)常與同學(xué)交流，積極請(qǐng)教老師。
有老師的細(xì)心講解在加之我們的金工實(shí)習(xí)基礎(chǔ)，車(chē)手柄相對(duì)而言最簡(jiǎn)單了，但是仍有許多問(wèn)題不容忽略。比如加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般是以不超出主軸孔后端300毫米為宜。裝夾好工件后要將卡盤(pán)扳手取下，否則當(dāng)車(chē)床開(kāi)始工作后造成的傷害將不可估計(jì)！車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，一般切削刀19毫米左右，硬質(zhì)合金刀為其寬度的.1。5倍左右，車(chē)刀墊片要平整，車(chē)刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤(pán)中心高度一致。有些刀具安裝時(shí)還需有一定角度，不能與棒料垂直。走刀的時(shí)候一定要身心合一，集中精力。手感很重要，同時(shí)也要調(diào)整好車(chē)速，利用好大中小托板。走刀時(shí)不可以倒車(chē)，工作中也是不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。
車(chē)階梯圓柱體是本次實(shí)訓(xùn)的重頭戲！它的突出特點(diǎn)是工藝安排要恰當(dāng)，精度要求高。我們要車(chē)削的圓柱體如圖所示。我們小組這樣安排工藝：首先平端面，然后車(chē)外圓到直徑31毫米，接著車(chē)圓柱右面直徑到28毫米，長(zhǎng)50毫米。然后打孔，鉆孔，鏜孔，切退刀槽，最后在106毫米處切斷。卸下棒料，安裝零件。平端面，車(chē)外圓至25毫米。緊接著切退刀槽，隨后車(chē)錐面，車(chē)螺紋，最后車(chē)外圓至30毫米，工件完成。工藝安排好后，就是實(shí)際操作了。其中車(chē)螺紋對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)新知識(shí)。由公式計(jì)算出首先車(chē)外圓于23。74毫米處，采用螺距為2毫米。中托板調(diào)零，然后第一次進(jìn)6毫米，第二次進(jìn)5毫米，接著4毫米，3毫米，2毫米，最后1。16毫米，退出螺紋刀，工件完成。
每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然兩周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助，起到了理論與實(shí)踐結(jié)合的作用。十分感謝學(xué)校此次的實(shí)習(xí)安排！
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
轉(zhuǎn)眼間，在xxxx豐田4s店的已經(jīng)有段時(shí)間了。俗話說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。”在過(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂無(wú)慮；當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。
初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對(duì)新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓(xùn)計(jì)劃和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對(duì)工作有用的實(shí)用的方法。對(duì)于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對(duì)自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，為自己做一個(gè)定位——我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的'職責(zé)是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會(huì)樹(shù)立，但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身——能養(yǎng)活自己，為家里減少負(fù)擔(dān)，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行模褜W(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標(biāo)，正所謂目標(biāo)是寫(xiě)在石頭上的，計(jì)劃是寫(xiě)在沙灘上的，無(wú)論計(jì)劃怎么變，目標(biāo)不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。
以上說(shuō)的都很膚淺，可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開(kāi)來(lái)：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱约旱腻e(cuò)，不要過(guò)多在再三的議論別人。
②要努力要吃苦，不要太自私；
�、圩鋈撕煤竦馈⑵降�、低調(diào)，多與“有志之士”交流；
�、苌纤緵](méi)有“錯(cuò)”，少抱怨，多做事；
�、萑嗽谧�，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈；
�、薨衙考伦龊�，人生就會(huì)精彩；
�、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁�(huì)給自己的信用打折；
�、嗯W(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。
工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s——銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。記住一句話：車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)。豐田推行5s理念:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。
整理——將工作場(chǎng)所任何東西區(qū)分為必要的與不必要的，把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴(yán)格地區(qū)分開(kāi)來(lái)。不必要的東西要盡快處理掉，要有正確的價(jià)值意識(shí)，使用價(jià)值，而不是原購(gòu)買(mǎi)價(jià)值；
整頓——對(duì)整理之后留在現(xiàn)場(chǎng)的必要物品分類放置，排列整齊，明確數(shù)量，有效標(biāo)識(shí)；
清掃——將工場(chǎng)所清掃干凈，保持工作場(chǎng)所的干凈亮麗；
清潔——整理、整頓、清掃之后要認(rèn)真維護(hù)，使現(xiàn)場(chǎng)保持完美和最佳狀態(tài)；
素養(yǎng)——力提高人員的修身，養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)，這是“5S”活動(dòng)的核心；這些是崗前必須知道的工作理念。
公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識(shí)，在洗車(chē)房后，不僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認(rèn)識(shí)了不少車(chē)型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、RAV-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車(chē)間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不同，學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的保養(yǎng)操作，會(huì)使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。
這次，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對(duì)自己有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對(duì)自己有了新的規(guī)劃，為自己融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，讓我能在此處任職，并且在此感謝在期間對(duì)我照顧有加的上司，同事。
還有一句話特別想說(shuō)的事，大學(xué)生剛才學(xué)校畢業(yè)不知道天有多高地有多厚，沒(méi)有社會(huì)關(guān)系，創(chuàng)業(yè)難，為何不先找份工作做著，有工作就代表著有資源，這個(gè)資源是相當(dāng)抽象的，不能單一看，等有了資源創(chuàng)業(yè)豈不簡(jiǎn)單些了？
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
實(shí)習(xí)目的：
1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí)：
一、車(chē)工安全知識(shí)
1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、 工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。
3、 工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。
二、車(chē)工理論知識(shí)
1、 車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、 什么是車(chē)削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。
3、 車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明C W 6 1 40車(chē)床 特性：萬(wàn)能 變通車(chē)床組 型別代號(hào) 表示最大加工直徑的1/10 表普通車(chē)床型
4、 車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、 車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)①潤(rùn)滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。
三、工件名稱 加工內(nèi)容 工具
1、車(chē)外圓 車(chē)φ30±0.5 90度的外圓車(chē)刀 游標(biāo)卡尺2、車(chē)臺(tái)階(畫(huà)線定位) 車(chē)φ22和φ17 90度外圓車(chē)刀 游標(biāo)卡尺3、車(chē)圓弧 車(chē)r105和r135圓弧 成型車(chē)刀4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布四、車(chē)床通用規(guī)定：
(一) 工作中認(rèn)真作到：
1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。
2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。
3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。
4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。
5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、 裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、 溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。
9、 車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。
10、車(chē)削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。
14、作高速切削時(shí)，必須注意：① 切削鋼件要有斷屑裝置。② 必須使用活頂塵
15、大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。
(二) 工作后認(rèn)真做到：
1、 把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。
2、 停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、基本知識(shí)： 車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。(1) 普通車(chē)床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。(2) 車(chē)刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。(3) 車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。(4) 工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。(5) 車(chē)削用量的概念及選擇。(6) 常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。(7) 車(chē)削的一般工藝知識(shí)。(8) 車(chē)工安全技術(shù)。
二、基本技能：(1) 正確獨(dú)立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。(2) 外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。(3) 獨(dú)立完成作業(yè)件。實(shí)習(xí)結(jié)果： 車(chē)工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)車(chē)工。我們加工的`零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。
總結(jié)體會(huì)：
車(chē)工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。老師們似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
我在公司的鉚焊車(chē)間實(shí)習(xí)了3個(gè)月，今結(jié)合車(chē)間的工藝流程，對(duì)該車(chē)間的管理流程報(bào)告如下：
該公司成立于六十年代，迄今已有四十余年歷史。主要生產(chǎn)門(mén)機(jī)、塔機(jī)、啟閉機(jī)等起重設(shè)備和水庫(kù)大壩上用的閘門(mén)。公司共有員工300余人，占地150余畝，年產(chǎn)值6000余萬(wàn)元。有九個(gè)科室：行政辦公室、經(jīng)營(yíng)科、后勤保衛(wèi)科、勞資科、供應(yīng)科、生產(chǎn)科、技術(shù)科、質(zhì)量科、財(cái)務(wù)科。四個(gè)車(chē)間：金工車(chē)間、鉗工車(chē)間、鉚焊車(chē)間、鑄工車(chē)間，還有一個(gè)車(chē)隊(duì)。名義上實(shí)現(xiàn)雙休日，實(shí)際上常常加班，職工們過(guò)單休日的生活。
三個(gè)月前，筆者進(jìn)入了該公司的鉚焊車(chē)間了解管理流程和工藝流程。該車(chē)間有82人，分6個(gè)班組：下料第二天再穿的時(shí)候背上全是鹽面，可想其艱苦程度。那時(shí)侯八個(gè)小時(shí)都是很難過(guò)的，一想起還有三個(gè)月的時(shí)間，頗為郁悶。但隨著時(shí)間的推移，對(duì)車(chē)間漸漸熟悉，能在車(chē)間找到適合自己的活干以后，日子變得好過(guò)了很多，轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月過(guò)去了，當(dāng)然這要感謝我的師傅和在一起的同事。
尤其中后期在車(chē)間干活的時(shí)候，雖說(shuō)很累，但過(guò)得蠻開(kāi)心的�？赡軓男【捅焕习钟绊懙陌桑习质枪こ處�，小時(shí)候經(jīng)常帶著我到各個(gè)磚廠的機(jī)修房里逛，那里面的工作和我現(xiàn)在的差不多，以至于師傅也會(huì)夸我說(shuō)車(chē)間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當(dāng)我在車(chē)間可以熟練的使用各種工具的時(shí)候，師傅也放心讓我獨(dú)立的干活，很有成就感!車(chē)間的生活確實(shí)很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過(guò)之后很舒服，尤其完成工作的時(shí)候，幾個(gè)人一起嘻嘻哈哈的，爽!
六個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過(guò)了一半了，感覺(jué)就像新生開(kāi)學(xué)前的軍訓(xùn)一樣，我們得到的遠(yuǎn)不是簡(jiǎn)單的熟悉了設(shè)備這么簡(jiǎn)單。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機(jī)會(huì)，以后再也不會(huì)有這種長(zhǎng)時(shí)間身處一線的機(jī)會(huì)了，我堅(jiān)信我學(xué)到了很多東西，我也堅(jiān)信我學(xué)到的東西在我將來(lái)的日子里會(huì)起很大的作用。老爸說(shuō)，我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也覺(jué)得是。以前在實(shí)驗(yàn)室做一些簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)臺(tái)就會(huì)很滿足，但到了這里參與了組裝出口的大型機(jī)組后才知道以前自己做的那些太簡(jiǎn)單了�！凹埳蟻�(lái)得終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，不錯(cuò)的，自己親手干過(guò)了，得到的才是自己的。
三個(gè)月下來(lái)心里受教不少，身體也經(jīng)受鍛煉了，下面也總結(jié)一下：
1. 碰頭。在車(chē)間經(jīng)常會(huì)碰到頭，次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了，通常兩種情況下碰到頭，a 給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時(shí)碰到;b LDK上壓縮機(jī)接經(jīng)濟(jì)器口的伸出的客戶端接口，碰了好多次。因?yàn)閹в邪踩保詥?wèn)題不是很大，不爽而已。
2. 肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著的時(shí)候壓傷的，當(dāng)時(shí)沒(méi)有什么感覺(jué)，第二天開(kāi)始出現(xiàn)淤青，用師傅的.話說(shuō)“多抬幾次就好了!”。
3. 劃傷。三次，右手手掌搬坡口機(jī)時(shí)被刀片劃傷一次;掛牌子的時(shí)候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見(jiàn)傷口，不知怎么傷的。
4. 夾傷。一次，推工具車(chē)的時(shí)候被門(mén)夾到了，比較汗!
5. 燙傷。兩次，一次是拿氣割過(guò)的管子，剛要收拾的時(shí)候和人打了個(gè)招呼走神了，直接用手抓過(guò)去，好在有手套，要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時(shí)候鐵屑飛進(jìn)袖子和手套接口的間隙中，真是衰啊!
6. 撞傷。一次，給行車(chē)換鏈條的時(shí)候，卸鏈條時(shí)鏈鉤擺動(dòng)沒(méi)抓住，打在臉上，痛死我了!!!
7. 碰腿。不計(jì)其數(shù)，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自貢項(xiàng)目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。
8. 砸腳。兩次，都是拿管子的時(shí)候掉在腳上的，好在鞋內(nèi)有鋼頭，要不腳趾都沒(méi)了。
第一周：
時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)星期就過(guò)去了，在這里，我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是：1.公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)等等。
2.公司的基本制度比如：上班時(shí)間，下班時(shí)間，節(jié)假日的放假情況等。
3.公司的組成，有多個(gè)車(chē)間組成的：C1C2C3車(chē)間B1B2B3車(chē)間A1車(chē)間D1車(chē)間等。
4.公司的業(yè)余安排等，每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動(dòng)合同。工作的地點(diǎn)也去看過(guò)了，迷迷糊糊之間，一個(gè)星期過(guò)去了。很多東西在培訓(xùn)時(shí)說(shuō)過(guò)，但有一點(diǎn)記住了，這個(gè)公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車(chē)間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)吧。感覺(jué)很不錯(cuò)。
第二周：
這是我們來(lái)這里的第二個(gè)星期了，漸漸地對(duì)這里有了一點(diǎn)熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，畢竟我們還剛來(lái)不久，等日子長(zhǎng)了我們就會(huì)慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來(lái)的員工都是從省模開(kāi)始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說(shuō)起來(lái)最大的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闊o(wú)聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動(dòng)模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對(duì)于剛剛出來(lái)的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候。很興奮。
第三周：
來(lái)到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了，由于還是進(jìn)廠里的第一個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車(chē)間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車(chē)間就沒(méi)有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去。現(xiàn)在的工作還是省模，沒(méi)辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說(shuō)起來(lái)都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺(jué)得自己像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動(dòng)手，移動(dòng)到一定的距離后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車(chē)間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開(kāi)了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長(zhǎng)。
第四周：
這一周的工作還是省模，不過(guò)心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開(kāi)始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號(hào)的砂紙，四百號(hào)的砂紙，八百號(hào)的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號(hào)的砂紙，磨出來(lái)的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會(huì)差到那里去，有時(shí)候覺(jué)得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，條件有些簡(jiǎn)陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請(qǐng)，夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來(lái)光顧沒(méi)有藏好的食物，太可怕了。
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