【實用】制冷實習報告3篇

　　在不斷進步的時代，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編收集整理的制冷實習報告3篇，歡迎大家分享。

制冷實習報告 篇1

　　一：實習目的：

　　接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。

　　二：崗位實習三個方向：

　　1．冷庫、中央空調的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設計。

　　2．汽車空調、家用空調的加工生產(chǎn)全過程。

　　3．商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。

　　三：崗位實習的要求：

　　1．要求全體同學按照要求全員參與。

　　2．集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產(chǎn)線。

　　3．實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。

　　4．集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質和專業(yè)的整體形象。

　　1、第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進入廠區(qū)并給我們簡單的`說了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過程：

　　制麥 糖化發(fā)酵 罐裝

　　下面是生產(chǎn)過程示意圖 ：

　　胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。

　　我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有 6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機功率為220kw，配套冷凝器的面積：32O。另外5#機組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

　　看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出

　　胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。

　　樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結束。

　　下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實習的制冷系統(tǒng)圖紙：

　　2、實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎。

　　二：市政府中央空調系統(tǒng)參觀實習

　　第二天（9月9日）上午由李好學老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：

　　螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式（速度式）兩者的特點。

　　與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優(yōu)點。

制冷實習報告 篇2

　　一、實習目的：

　　接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。

　　二、崗位實習三個方向：

　　冷庫、中央空調的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設計。

　　汽車空調、家用空調的加工生產(chǎn)全過程。

　　商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。

　　三、崗位實習的要求：

　　要求全體同學按照要求全員參與。

　　集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產(chǎn)線。

　　實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。

　　集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質和專業(yè)的整體形象。

　　第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進入廠區(qū)并給我們簡單的說了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過程：

　　制麥糖化發(fā)酵罐裝

　　下面是生產(chǎn)過程示意圖：

　　胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。

　　我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有6#機組在工作，其他的5臺都是停止的`，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512KW，軸功率為142KW。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784KW，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工

　　況：吸氣壓力：0、3Mpa，排氣壓力：0、9Mpa，油壓：0、85Mpa，內(nèi)壓比：7、5。其電機功率為220KW，配套冷凝器的面積：32。另外5#機組的二次油分式KA20C型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

　　看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。

　　樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結束。

　　下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實習的制冷系統(tǒng)圖紙：

　　實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎。

制冷實習報告 篇3

　　1. 各種空調系統(tǒng)

　　實習期間，我們參觀了重慶宏美制冷設備有限公司、重慶美的通用制冷設備有限公司、川渝中煙工業(yè)公司重慶公司重慶分廠、重慶冷凍庫、沙坪壩體育館，我們參觀了各式的制冷劑，傾聽技術人員給我們講解的制冷劑知識。

　　1.1 汽車空調原理（宏美制冷設備有限公司）

　　汽車空調是隨著汽車的普及和高新技術的應用而發(fā)展起來的。汽車空調系統(tǒng)采用人工制冷的方法調節(jié)車內(nèi)溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等性能指標來創(chuàng)造一個空氣清新的環(huán)境，改善駕乘人員的舒適性。

　　汽車空調系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹管、蒸發(fā)器等主要部件組成。采用蒸汽壓縮式制冷循環(huán)方式，圖1 為其工作原理圖，壓縮機吸入蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，壓縮后成為高溫高壓氣態(tài)制冷劑送入冷凝器， 在冷凝器中制冷劑被冷凝成高溫高壓液體，送入儲液干燥器，除掉水分和雜質經(jīng)過過濾后送入膨脹閥轉變成低溫低壓液態(tài)并控制流量進入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中，低壓制冷劑液體沸騰氣化，吸取蒸發(fā)器管外空氣中的熱量，使流經(jīng)蒸發(fā)器的車內(nèi)循環(huán)空氣的溫度降低成為冷氣，通過鼓風機送入車內(nèi)，從而降低車內(nèi)的空氣溫度。氣化后的制冷劑蒸汽又進入壓縮機進行循環(huán)。

　　1.2 家用空調系統(tǒng)

　　1.2.1 空調制冷原理

　　空調器通電后，制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經(jīng)過過濾器、節(jié)流機構后噴入蒸發(fā)器，并在相應的低壓下蒸發(fā)，吸取周圍的.熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發(fā)器的肋片間進行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內(nèi)。如此室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。

　　1.2.2變頻技術在家用空調的應用

　　變頻空調就是采用變頻的方法來改變空調器壓縮機的轉速，從而達到調節(jié)空調器的制冷

　　量，以滿足空調器千變?nèi)f化的實際運行工況，使空調器工作在較佳的狀態(tài)下。采用變頻技術后，變頻空調和普通空調相比最大的特點是節(jié)能和舒適度高。圖1 為交流

　　圖 1 變頻空調器基本結構

　　分體變頻空調的基本

　　結構，主要由變頻器、室內(nèi)、外機控制線路三部分組成，

　　與普通空調相比多了一個變頻器。

　　室內(nèi)機和室外機利用單片機的通信功能進行控制與協(xié)調。變頻空調的室外機控制較為復雜，變頻器是電路的核心。首先由傳感器（熱敏電阻）獲得室外溫度、室外熱交換溫度、壓縮機溫度，過流、過壓保護等信號送給單片機，然后與室內(nèi)單片機取得通信數(shù)據(jù)，如室內(nèi)溫度、指令信息，進行綜合比較，運算后生成變頻器的逆變器的驅動(激勵)信號，控制變頻器中電力電子器件的通斷，使變頻器輸出所需的頻率、相序和大小的交流電壓，進行變頻調速。與此同時，單片機還要對室內(nèi)外的風扇電機、電磁四通換向閥、電子膨脹閥等部件進行相應的控制。

　　1.3 強制對流空氣冷卻式冷凝器（重慶美的通用制冷）

　　1.4 冷水機組（重慶美的通用制冷）

　　1.4.1 螺桿式冷水機組

　　螺桿式水（地）源熱泵機組（R22）

　　壓縮原理：

　　吸氣過程：氣體通過吸氣口進入轉子齒槽。隨著轉子的旋轉，星輪依次進入與轉子齒槽嚙合的狀態(tài)，氣體進入壓縮腔（轉子齒槽曲面、機殼內(nèi)腔和星輪齒面 所形成的密閉空間）。 壓縮過程：隨著轉子旋轉，壓縮腔容積不斷減小，氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉至排氣口。

　　排氣過程：壓縮腔前沿轉至排氣口后開始排氣，便完成一個工作循環(huán)。由于星輪對稱布置，循環(huán)在每旋轉一周時便發(fā)生兩次壓縮，排氣量相應是上述一周循環(huán)排氣量的兩倍。 螺桿式制冷機螺桿式制冷機：

　　1 優(yōu)點： ⑴ 結構簡單，制冷效率高，易損件少，體積小，重量輕； ⑵ 單機壓縮比大，對濕行程不敏感； ⑶ 振動小，對基礎要求低，通常無需采用隔振措施； ⑷ 輸氣系數(shù)高，排氣溫度低； ⑸ 運動部件少，加工零件的總數(shù)只有活塞式的1/10，檢修周期長，無故障運行時間可達2—5萬小時，新型的全封閉壓縮機的無故障運行時間可以達到10萬小時； ⑹ 制冷量可在10%—100%的范圍內(nèi)無級調節(jié)，由于機器結構上的特點，使它實現(xiàn)了中間進氣的經(jīng)濟器系統(tǒng)，占地面積小等優(yōu)點；

　　2 缺點： 噪音較高，耗油量大，油路系統(tǒng)和輔助設備比較復雜。

　　1.4.2 離心式冷水機組

　　離心式壓縮機一般是由電動機通過齒輪增速帶動轉子旋轉。自蒸發(fā)器出來的制冷劑蒸氣經(jīng)吸氣室進入葉輪。葉輪高速旋轉，葉輪上的葉片即驅動氣體運動，并產(chǎn)生一定的離心力，將氣體自葉輪中心向外周拋出。氣體經(jīng)過這一運動，速度增大，壓力得以提高。顯然，這是作用在葉輪上的機械能轉化的結果。氣體離開葉輪進入擴壓器，由于擴壓器通道面積逐漸增大，又使氣體減速而增壓，將其動能轉變?yōu)閴毫δ�。為了使制冷劑蒸氣繼續(xù)提高壓力，則利用彎道和回流器再將氣體引入下一級葉輪，并重復上述壓縮過程。被壓縮的制冷蒸氣從最后一級擴壓器流出后，又由蝸室將起匯集起來，進而通過排氣管道輸送至冷凝器，這樣就完成了對制冷劑蒸氣的壓縮。

　　2. 制冷制的替代進程

　　在以上提到的制冷系統(tǒng)，它們使用的工質普遍為R134a，我們不止一次聽到這個R134a。為此，我了解了一下制冷劑的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀。

　　2.1制冷制的早期發(fā)展

　　早期的制冷劑是自然界中容易獲得或制取的物質，如乙醚、氨、CO2等。但是這些早期的制冷劑最后都因為制冷設備龐大效率較低，所以在后來出現(xiàn)熱力性能較好的氟利昂制冷劑后，最后在20世紀50年代退出常規(guī)制冷系統(tǒng)。

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