【實用】金工實習(xí)報告合集10篇
在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編整理的金工實習(xí)報告10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
金工實習(xí)報告 篇1
我們在學(xué)校校車間進行了為期3天的金工實習(xí)。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能并在幾小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學(xué)過的游標卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習(xí)要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下，通過這次實習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標卡尺的讀數(shù)�？此坪唵蔚臇|西真正到了應(yīng)用就不是那么簡單了。
實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習(xí)總結(jié)了兩部分，實習(xí)部分和感想部分。
實習(xí)部分：
1.通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5.在整個實習(xí)過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強對填寫實習(xí)報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。
7.同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！
感想部分：
1.金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習(xí)，但是最后的結(jié)論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。
2.勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí)，在這方面我也深有體會。
1〉勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的.辛酸和樂趣。
2〉堅持不懈，仔細耐心。
3〉認真負責(zé)，注意安全。
4〉只要付出就會有收獲。
3.實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習(xí)，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行�！睂嵺`是真理的檢驗標準，通10天的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習(xí)報告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個機會，而最后的創(chuàng)新設(shè)計也對我們的創(chuàng)新能力進行檢驗和新的提高！
結(jié)束語：
眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學(xué)習(xí)的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習(xí)，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應(yīng)社會的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。
金工實習(xí)報告 篇2
時光飛逝，為期兩周的金工實習(xí)不知不覺的已經(jīng)結(jié)束了。也許有的學(xué)生覺得金工實習(xí)又苦又累，實習(xí)期間就靠混過去。但是對我來說金工實習(xí)非常有趣，能讓我學(xué)到很多東西。我珍惜實習(xí)期間的一分一秒，認真聽老師的教導(dǎo)，自己動手努力學(xué)習(xí)。實操給我留下了許多有趣的回憶，，讓我得到了一份寶貴的動手實習(xí)經(jīng)驗，學(xué)會理論與實際相聯(lián)系，初步掌握了一部分機器和工程設(shè)計軟件的操作，使我的動手能力有了質(zhì)的飛躍。
“金工實習(xí)”是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學(xué)生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。
實習(xí)基本可以分為兩部分，一是工程軟件設(shè)計和上機操作，一是理論知識的學(xué)習(xí)。
實習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了PLC的原理與操作、沖壓、普銑、快速成型、模具鑄造加工原理、數(shù)控銑床、加工中心七個內(nèi)容，不同內(nèi)容的工種給了我不同的感受和體會。
首先實習(xí)的內(nèi)容是PLC幾單片機的工作原理與其梯形圖的設(shè)計，這個內(nèi)容給我留下了較為深刻的印象。單片機在很多不同的領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用，對人類現(xiàn)代社會科技的`發(fā)展有著不可磨滅的貢獻。以前雖然接觸過單片機，但是從未自己設(shè)計一個程序然后上機運行驗證。因為初步接觸，設(shè)計也經(jīng)過多次修改，不過當自己成功運行程序，并驗證完成后，心里有著一種成功后的喜悅。
然后實習(xí)了板料沖壓成型，沖壓是由沖床完成的，基本可以分為分離和落料兩大工序。學(xué)習(xí)了這個內(nèi)容之后，我才發(fā)現(xiàn)原來我們生活中所見到的和用到的許多金屬器械都與沖壓分不開，最簡單的比如說鍋碗盆瓢，由此可見它對工業(yè)加工的重要性。在這個項目實習(xí)時，我們重點學(xué)習(xí)了沖床的使用，包括沖床的結(jié)構(gòu)，沖床的調(diào)試和沖模的拆卸。它不僅讓我學(xué)到了沖床的操作，同時極大加強了我對各類工具的了解及應(yīng)用其的能力。
普銑是我比較頭疼的一個實習(xí)內(nèi)容，因為銑床的操作步驟較多，老師講解完我很難一下子記住，操作起來避免不了失誤。銑削加工的范圍很廣，加工時最重要的是要根據(jù)不同的需要選擇不同的銑刀來加工，這樣才能加工出漂亮符合零件的模型，同時又減少了對設(shè)備 的損壞。在普通銑床中，加工前，我們要先對加工面進行人工畫線設(shè)計，這樣既費時又不準確。達不到現(xiàn)代工業(yè)機械設(shè)備的高精度要求，是較為原始的加工方式。所以，接下去的時間，我們重點學(xué)習(xí)了數(shù)控編程及其操作軟件的使用，包括數(shù)控銑床和加工中心實操。
我們重點學(xué)習(xí)的就是現(xiàn)代工程中必不可少的軟件——solidworks的操作。用工業(yè)設(shè)計軟件進行零件的設(shè)計再編程讓我覺得非常有趣。學(xué)會使用和操作solidworks，也是我覺得在此次金工實習(xí)中得到得最大收獲。因為現(xiàn)代工業(yè)都已經(jīng)是數(shù)字化時代，所以作為一名工科學(xué)生，我覺得必須學(xué)會工程軟件的操作。在數(shù)控編程的學(xué)習(xí)中，老師讓我們用solidworks畫出零件圖，然后再用仿真軟件加以編程，再輸入到數(shù)控機床上運行。上機運行前，我們簡單學(xué)習(xí)了機床加工前的準備操作。我們所做的操作全都是以輸入程序讓機床實現(xiàn)的，這讓我深深體會到現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)達，還有人類智慧的高度發(fā)展對現(xiàn)代科技應(yīng)用的影響，同時讓我感到了計算機及工程軟件在工業(yè)上的重要性。我還悟出一個道理，做事情就像對機器的操作，必須小心謹慎，以防破壞重要的東西，在未認識到機器或時間的初步面貌時，一定要先充實自己，加強對這些事物的學(xué)習(xí)，然后行動。
除以上實習(xí)內(nèi)容外，我們還初步學(xué)習(xí)了快速成型、模具鑄造原理等內(nèi)容。 此次實習(xí)讓我感到十分的充實，流下的汗水讓我覺得日子沒有白過，我期待還能有這樣的實習(xí)來加強我們的實踐能力，讓我們學(xué)生能把理論提高到實踐的水平上。
金工實習(xí)報告 篇3
第一天實習(xí)內(nèi)容，沖壓。
來到了實驗室，我便開始對實驗室那四臺機器產(chǎn)生了興趣，到底它們是怎樣工作的呢？腦子里打了無數(shù)個問號。直到上我們實習(xí)課的老師的到來，我激動的心才得以靜下來，期待老師給我們精細講解這四臺機器的工作原理、工作過程、如何去操作它以及安全事項。一開始老師給我們上了差不多一小時的理論課，然后帶我們四臺沖床機器的其中一臺面前，親自操作了一遍給我們，并著重的強調(diào)了安全事項。老師把所有同學(xué)分成三個組，并讓這三個組的同學(xué)分別把其它三臺機器的模具裝上去，裝完之后有老師檢查。當然，同學(xué)速度很快，一下子就把其他三臺機器的模具裝上去了。經(jīng)過老師仔細檢查之后，發(fā)現(xiàn)沒有任何問題。由于沖床需要剪床剪下來的料來用，所以老師就帶我們到剪床機器前，教我們?nèi)绾稳ゲ僮鬟@臺剪床機器。之后老師就給了任務(wù)，用剪床剪下來的料去用三臺沖床機器打出自己的成品。并將把成品上交，經(jīng)過同學(xué)們一天的艱苦奮斗，終于把任務(wù)給完成了。
第二天實習(xí)內(nèi)容，模具拆裝。
模具還裝很簡單，老師給的任務(wù)是，把模具拆下來，理清其結(jié)構(gòu)，然后將模具三視圖畫出來就完成了。
第三天實習(xí)內(nèi)容，鑄造。
到了實驗室，我看到實驗室有四臺桌子盛放沙子，我才意識到今天實習(xí)是玩泥巴的。老師來了，還是先給我們將理論課，分析鑄造工件的分型面，以及如何把工件做成，然后叫我們把四臺桌子的三臺桌子上的泥巴鏟了一遍又一遍，直到鏟得很散，老師說可以了，然后用兩個沙箱及鑄造工件為我們演示了一遍。接著說按照我給你們的方法自己做出一個砂型出來，當然聰明的同學(xué)們不到一個小時就完成了任務(wù)，結(jié)果說還算不錯。
第四天實習(xí)內(nèi)容，快速成形。
快速成形的特點就體現(xiàn)在“快”。到底如何個快法呢，我們也不知道。來到機房，老師簡單的介紹solidworks軟件的運用，并為我們演示了該軟件的實際操作。一個小時過去了，大概的老師也說完了。就布置三個作業(yè)（畫出三個零件圖），當然學(xué)過solidworks軟件的我很快就完成了任務(wù)，也協(xié)助其他同學(xué)一起完成任務(wù)，老師見到同學(xué)們的完成進度很快，就安排了新的任務(wù)，把機房的同學(xué)分為兩組。一組留在機房，一組到機器旁邊。然后老師親自操作這臺機器給我們看。同學(xué)用各自畫的零件圖打出了自己的成品。
第五、六天實習(xí)內(nèi)容，數(shù)控銑床。
數(shù)控銑床跟快速成形差不多，都要用到solidworks軟件繪圖，然后將其寫成代碼傳給機床，由于時間關(guān)系，老師給了我們?nèi)蝿?wù)，會操控機器，然后打出一個心形出來就行。 第七天實習(xí)內(nèi)容，數(shù)控沖床。
數(shù)控沖床很簡單，用到軟件是AUTOCAD20xx，由于之前同學(xué)學(xué)過這個軟件，操作起來非常之快，馬上就設(shè)計出各種各樣的圖形出來，然后再由老師將其寫成代碼（只有老師的`電腦才能將其寫成代碼），代碼創(chuàng)給了機器，機器打出同學(xué)們設(shè)計出來的成品。
第八天實習(xí)內(nèi)容，加工中心。
加工中心其實也不是很難，老師給的任務(wù)，同學(xué)們分批到樓下機床操作對刀步驟，然后自己在機房用solidworks設(shè)計出零件，用電腦的模仿加工機器軟件進行加工。把加工出來的產(chǎn)品給老師看就完成任務(wù)。
第九、十天實習(xí)內(nèi)容，普通車床。
老師給的任務(wù)是，按照操作步驟，將工件車削出老師要求的樣子。當然，操作過幾遍的我們很快就把老師給的三個任務(wù)給完成了。
總結(jié)：
金工實習(xí)雖然很累，但我們的收獲頗豐，我們學(xué)會了如何去操作機器設(shè)備，以及一些制圖軟件，這增強了我們的動手能力。在當今社會中，機械化生產(chǎn)越來越重要，也越來越普遍化。所以金工實習(xí)也讓我們意識到機械化生產(chǎn)的重要性，也擴張了我們視野。對于我們來說金工實習(xí)是一次難得鍛煉機會。
金工實習(xí)報告 篇4
實習(xí)時間：20xx.6.21—20xx.7.1
實習(xí)地點：重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院基礎(chǔ)學(xué)院機械實習(xí)工廠
實習(xí)目的：為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實踐操作潛力，使學(xué)生理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下必須的實踐基礎(chǔ)。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，到達教學(xué)與實踐相結(jié)合的目的。
實習(xí)過程概述
本次實習(xí)類容包括車工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是6月21日實習(xí)鉗工，6月28日實習(xí)車工。在實習(xí)開始時我們看了規(guī)章行為準則，對我們所要實習(xí)的工種有了大致的了解和認識，以及大致的說了一下在實習(xí)中就應(yīng)注意基本常識和安全事項。實習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動用設(shè)備和機器，安全第一。實習(xí)前需在記錄本上簽到，隨后由老師對將要進行的工作和機器做簡要務(wù)必的介紹和示范操作，我們需認真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時在操作中應(yīng)個性注意安全，對于比較危險的動作需向老師請教確認之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。在實習(xí)結(jié)束時應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的狀況下方可離去。
一、鉗工
長期從事在臺箍鉗上進行冷加工手工工藝加工的一類。
鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程:
1、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作務(wù)必夾牢，用力不能過猛。
3、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件務(wù)必夾牢。（老師替我們鉆孔的）
4、實習(xí)時，工具要擺放整齊，實習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。
鉗工理論：
一、鉗工：手持工具對金屬進行切削加工的操作。
二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
三、應(yīng)用范圍：
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。
2、加工單個零件或小批量零件。
3、加工精密零件（如樣板、摸具等）。
4、設(shè)備安裝，調(diào)試，維修。
我們此次鉗工實習(xí)的任務(wù)是制作一個錘頭。老師交給我們一個鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼，鋼鋸相對來說還算簡單，但是還是花費了好些時間才鋸了一個平面。鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過深，鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個棱角真的好難下鋸，出來的不太對稱。整個鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務(wù)必說銼，一說磨，老師的臉就拉長了。）手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了（我有時偷懶用衣服袖子襯著銼，因為上一組的同學(xué)光手銼，手掌磨出了好幾個大泡），然而每每累時，卻能看見老師在一旁來回指導(dǎo)，并且親自示范給每個工作臺上的同學(xué)，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動力。一個星期之后，看著自己的加工成果，我們最想說的`就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
二、車床
主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。
最后的兩天是車工實習(xí)，車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解，我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個工件。
車床是透過各個手柄來進行操作的，因此熟悉各個手柄的作用至關(guān)重要。
車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件直接放在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，務(wù)必集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
透過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手潛力，以及分析問題和解決問題的潛力。
小結(jié)
我們不可能在實習(xí)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習(xí)，透過這次金工實習(xí)學(xué)到了很多。
實習(xí)部分：
1.透過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。
4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5.在整個實習(xí)過程中，對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強對填寫實習(xí)報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有必須作用。
7.同學(xué)之間的相互幫忙才得以完成任務(wù)，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！
感想部分：
1.金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，十分重要的也個性有好處的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒，使我們更加清醒地認識到肩負的職責(zé)。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習(xí)，但是最后的結(jié)論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種潛力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。
2.勞動不僅僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí)，在這方面我也深有體會。
1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、堅持不懈，仔細耐心。
3〉、認真負責(zé)，注意安全。
4〉、只要付出就會有收獲。
3.實習(xí)帶給我們的不僅僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活帶給了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的構(gòu)成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫忙自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習(xí)，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行�！睂嵺`是真理的檢驗標準，通9天的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
金工實習(xí)報告 篇5
兩個星期很快就過去拉，我也不知道該說什么好啊，開始的時候就想很快結(jié)束，但結(jié)束拉，又覺得還想再做幾天，金工實習(xí)報告-- 黃喆。老師問我們有沒有學(xué)到什么東西，我也不知道該說些什么，好象有學(xué)到很多東西，又好象沒什么好學(xué)的。然后就有人說要寫實習(xí)報告，很是為難拉一陣，現(xiàn)在都結(jié)束拉，又覺得應(yīng)該寫一下自己的感受，所以寫實習(xí)報告也沒什么怨言。感覺好象學(xué)到東西應(yīng)該寫出來。自己也有收獲。挑幾天說說那樣。
第一天是車工，上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀��！進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）。然后幸好軍訓(xùn)的衣服沒有扔拉，況且我很喜歡軍服，所以很高興，本人和其他7個人有幸分到了一起，。師傅一開口，廣東話，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了14號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的開始。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了�。。�！美��！首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣�？吹狡綍r被認為高不可攀的.鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊�。�！大約經(jīng)過了2天半的時間，實習(xí)報告《金工實習(xí)報告-- 黃喆》。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥1684774474）。都是心血�。。。�！之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工��！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。還好終于完成拉，真的很高興，車工，拜拜了��！
有一個值得說的是鑄造，很高興的做沙胚，感覺很漂亮，看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了�。。≡诒焕蠋熤刚�，下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經(jīng)過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢�。�！有啥轍？？然后是上兩天課，沖了我實習(xí)的雅興�；貋碇笫氰T小飛機。我的飛機是先天不足。因為在老師給起模的時候就因為太潮濕給掉了一塊。還是因為砂子濕，很可能有氣孔，真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！！并且最有作用的泥號，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品來，那可咋辦��？？�。∩衔鐫擦虽X水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水，誰知道是老師拿著一個長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機。打開一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服�。∪缓笞龇帜Ｔ煨�。我一個人一組，一舉奪得了A+分的桂冠（真的是最高等級）為實習(xí)畫上了一個圓滿的句號。其實不想走啊�。。。。。。。�！
還有就是銑工拉，在銑工實習(xí)中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷”這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費力�。《覀兘裉熘恍璋谚F棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對人類的影響力。
在氣焊的實習(xí)中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學(xué)會了如何調(diào)火焰和平焊。別說！同學(xué)們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的！
在熱處理實習(xí)中——這是一項最輕松的實習(xí)工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經(jīng)過老師的講解與示范后，同學(xué)們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋”式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金剛為什么在油里冷卻的原理。
總而言之，雖然在十天的實習(xí)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險的實習(xí)工種中受傷，反而在實習(xí)中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認真與用心分不開的。
很快實習(xí)結(jié)束拉，好象還有很多東西要說，要學(xué)習(xí)，但結(jié)束的時候大家也很高興，問他們?yōu)槭裁催@么高興，都說學(xué)到了真正的東西，這些是課本上沒有的，我也是這么認為，我覺的有這個實習(xí)真的很好，讓我們學(xué)習(xí)到書本上沒有的東西，不管學(xué)的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。
還有就是想說，謝謝那些老師，真的很感謝。
金工實習(xí)報告 篇6
材料學(xué)院03高分子甲班 林路實習(xí)編號：015
一、實習(xí)概況
我于四月二十五日至二十九日、五月九日至十三日參加了金工實習(xí)，金工實習(xí)報告-- 林路。在這為期兩周的金工實習(xí)課程中，我們接觸到了鍛造、鑄造、鉗工、車工、銑工、數(shù)銑928、數(shù)銑990、數(shù)車928等工種，學(xué)習(xí)并了解了汽車主要部件的結(jié)構(gòu)、工作原理等相關(guān)知識，學(xué)習(xí)使用了PowerMill、Mastercam等CAM軟件。
二、實習(xí)課程
在這為期兩周的實習(xí)中，汽車學(xué)習(xí)、車工實習(xí)、數(shù)控車床實習(xí)給我留下了很深的印象。
１、汽車學(xué)習(xí)
汽車學(xué)習(xí)給我最深的印象就是：第一，老師清楚明了的講解了汽車的發(fā)動機及底盤的零件結(jié)構(gòu)、工作原理和工作過程等。通過老師的講授，我們對汽車的主要部件的相關(guān)知識有了一定的了解，而這些都是我以前從未接觸過的。我了解到汽車具有較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)及較精密的運行過程。比如發(fā)動機是如何將燃料及空氣轉(zhuǎn)化為動力的，動力是如何傳導(dǎo)以驅(qū)動車輪的，操縱手動變速器時又是如何實現(xiàn)擋位切換的等等。平時看似復(fù)雜的知識在老師的講解下可以很明白地被我們接受。第二，我們可以親自動手拆解、組裝汽車的零部件。經(jīng)過老師的講解及演示，我們在老師的指導(dǎo)下對汽車的主要零部件進行了拆解，使得我們可以更為直觀地了解這些部件的結(jié)構(gòu)、工作原理、運行狀態(tài)等，同時也鍛煉了我們的動手能力。
２、車工實習(xí)
車工實習(xí)中，老師向我們耐心地講解了臥式車床的各部分名稱和用途以及車床的工作原理，并為我們演示了車床的基本操作，同時還強調(diào)了安全操作的注意事項。接下來的實習(xí)中，我們的任務(wù)是將直徑22mm的圓柱形鋼材的一端車成一個球體，這對第一次接觸車工的我來說難度不小。首先是刀具進給量的控制。這一方面需要對工件進行準確的目測，另一方面又要求對刀架的橫向和縱向移動手柄的操控要靈活，僅靠一時半刻的練習(xí)是很難達到熟練水平的。其次是雙手操縱橫向和縱向兩個移動手輪時的配合。在車圓球的圓弧時，對圓弧的`不同部分要求橫向及縱向按合理的比例確定進給量。這時，雙手的配合顯得尤其重要。哪一方向進給量過多都會影響工件的形狀，而過少又會使得車削量不足，不得不重復(fù)車削，延緩工作進度。我在車削時十分小心地控制著進給量，因此工件的最終形狀比較令我自己滿意。在車工實習(xí)中，我充分地感受到了動手能力的培養(yǎng)的重要性，也享受著自己親自動手操作并完成作品所帶來的樂趣，實習(xí)報告《金工實習(xí)報告-- 林路》。
�。场�(shù)車實習(xí)
數(shù)車928的實習(xí)中，老師先為我們講解了數(shù)控車床的操作界面、基本操作以及車床操作過程中需要注意的安全事項，接著又為我們講了對刀的必要性及方法。下午主要學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的基本編程，熟悉Ｇ代碼，利用Ｇ代碼編寫了一段加工程序并在模擬軟件上測試運行。編程時需要對各種代碼有充分的了解，并能靈活運用。在模擬時需要對程序進行反復(fù)的檢查，否則經(jīng)常會出現(xiàn)“意想不到”的加工效果。我認識到在使用數(shù)控車床進行工作時必須認真細心。一是程序的編寫不能出錯，否則難以挽回；再就是操控車床時一定要遵守操作規(guī)程，因為數(shù)控車床不同于普通車床的人工手動操作，而是通過點按操作界面上的按鈕，車床部件在電機的帶動下自動運行，一旦開動，在很短的時間內(nèi)就難以停止，操作不慎則很可能會損壞工件、刀具、機器，甚至引起工傷事故。
三、實習(xí)認識與體會
金工實習(xí)是一門實踐性很強的基礎(chǔ)課程，通過親身實踐我有以下幾點體會：
�。�、動手能力的培養(yǎng)十分重要。
學(xué)生們平時都是坐在教室里學(xué)習(xí)理論課程，缺少動手實踐的機會，缺乏親自動手的意識。而金工實習(xí)為我們提供了一個很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機會。在實習(xí)過程中，我們不但學(xué)到了以前很少接觸到的工作知識，同時還可以親自操作，既得到了鍛煉自己動手能力的機會，又在操作的過程中加深了對相關(guān)理論知識的理解，一舉兩得。
�。�、增強了我們對勞動的認識。
通過實習(xí)我們充分體會到了勞動的重要性。正是因為有廣大勞動者的辛勤勞動，我們才有今天如此豐富的物質(zhì)生活和精神生活，正是最基本的勞動締造了今天的國家和社會。同時，勞動并非只是體力的付出，還需要運用智慧。當今社會生產(chǎn)力的快速發(fā)展，很大程度上歸功于廣大勞動者智慧的結(jié)晶。
�。�、高新技術(shù)在生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用。
通過數(shù)控機床的實習(xí)，我們看到，數(shù)控技術(shù)及計算機技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用極大地提高了生產(chǎn)效率及工藝水平，減輕了工作人員的勞動強度，有效地改善了工作環(huán)境。
四、對學(xué)校開展金工實習(xí)的幾點建議
�。�、增加金工實習(xí)的時間，使同學(xué)們可以接觸到更多工種，增加實際操作的鍛煉機會。
２、若條件允許，可增添一些數(shù)控機床，增加同學(xué)們操作數(shù)控機床的機會，使同學(xué)們可以對現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝有更多的了解。
金工實習(xí)報告 篇7
正在工廠生活的那短久15天里，我思考甚多，金工實習(xí)感想。
首先讓我大概開端領(lǐng)會做為未來處放機器行業(yè)的咱們果該具備哪些方面的威力，機器行業(yè)都無哪些可供取舍處放的職業(yè)。
那對咱們學(xué)此博業(yè)未來干什么無了更深的領(lǐng)會，對此行業(yè)也無了更豐富的見地。
實習(xí)的地點正在市內(nèi)的陜西工貿(mào)學(xué)院的實習(xí)工廠，距離學(xué)校僅無三四十分鐘車程。
實習(xí)的主要內(nèi)容分為：參不雅工廠生產(chǎn)車間，親自動手練習(xí)和領(lǐng)會部分機器的使用。
實習(xí)的工類無：鉗工、車工、焊工、三大部分。
來此實習(xí)的所無同學(xué)被分為，a，b，c三組。
我屬于b組外的一員，而b組的實習(xí)工類順序為：車工、焊工、鉗工。
正在車工和焊工車間咱們只要意識設(shè)施領(lǐng)會設(shè)施使用的基本知識就能夠了。
無興趣的同學(xué)當然自己能夠動動手。
但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了，除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進行做業(yè)的還得咱們親自實踐一番才行，實踐練習(xí)的使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭，工期是4天。
通過自己動手測驗測驗，開端意識取領(lǐng)會工人是如何依照圖紙、工藝要求進行加工的。
通過那次實習(xí)歷程外的所見所聞，我體會最深的是，你的博業(yè)技術(shù)加上你的綜合素量將決定你正在社會分工外處于什么職位地方，也只有那身懷多方面技術(shù)的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權(quán)利，而很大一部分人一起頭就放棄了自己的那一權(quán)利，正在要操縱時卻顯得束手無策，只能被動的接受事實的安排。
正在那里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。
就拿鉗工的工做來說吧，固然使用的東西及其簡略，不消窮究拿起東西就能夠操做，但正在我看來那樣的工做太辛苦了。
勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機遇。
而別的工類固然可能不會太辛苦但具無一定的傷害性，工做使得提高警戒……，分之沒無一個是好干的。
行行也都無不被取舍的緣故。
那就是事實，抱負外的工做條件實的很難發(fā)現(xiàn)。
通過參不雅那么多工廠的生產(chǎn)車間不僅僅讓我更明白那個行業(yè)到底是干什么的，，而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些，致使于提前為之預(yù)備。
無備才能無患嘛!現(xiàn)正在的充分預(yù)備才無到時的任意取舍的機遇。
凡事都是無付出才無所得的。
我不甘于接受事實，除了動手預(yù)備改觀事實別無取舍。
要想知曉收獲時會得到多少，就先看看此時為之付出了多少。
金工實習(xí)心得實習(xí)一反式開始，咱們首先來到的.是數(shù)控機床車間，正在此2兩天，由那里的指導(dǎo)老師王老師負責(zé)給咱們解說數(shù)控機床的加工范疇、加工特點、以及它的發(fā)展史和它正在工業(yè)生產(chǎn)外所占的重要職位地方。
普通車床離不開操做者的操做，一次只能機器地完成指定的單一使命。
而數(shù)控車床通過編程序逐一單獨完成一系列使命，正在做業(yè)時不消操做者動手，對生產(chǎn)效率當然是大大提高了。
擁無一技之長就是保存的底子，沒無自己的博業(yè)專長靠什么去處放一些具無技術(shù)性的工做。
“隔行如隔山”同樣正在此被驗證了，手上操做哪怕是在行內(nèi)看起來再簡略不過的，但對付咱們從未動過手的在行而言就是不會、得學(xué)習(xí)。
內(nèi)行者對他們所處放的多幾多少都積累無一定的經(jīng)驗，至多他們正在那方面鉆研過，即使不精也能夠做為咱們的老師。
特別是每每聽到老師講起行內(nèi)知識時，我感想自己的知識是如此的短缺，自己的見地是如此的貧乏。
為此學(xué)茁壯本行的技術(shù)是必須的，對其他范疇無所領(lǐng)會知曉也是必要的，不但要精博還要廣泛。
隨后又來到了電氣焊車間。
正在那個車間共無2位指導(dǎo)老師和4位學(xué)徒做為咱們的教誨。
老師首先解說了電弧之所以能金工實習(xí)心得(報告焊接的本理。
正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當控制好，不可以或許太近或太近。
否則達不到劣秀的焊接效果。
咱們來此的指標是領(lǐng)會取簡略的練習(xí)，果此安然問題不容忽視，正在老師講焊的歷程外當留意的安然時說到了焊條的形成，以及各身分的做用。
正在老師的悉心解說下咱們那些在行感想收獲頗豐。
金工實習(xí)報告 篇8
前言：金工實習(xí)是高校機電工程學(xué)院教學(xué)中一門重要的、實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課。通過實踐教學(xué)，讓學(xué)生掌握機械制造加工基礎(chǔ)知識和基本技能以及相關(guān)的工業(yè)生產(chǎn)、加工、制造技術(shù)。此次實習(xí)，是一個很好的自己動手的實踐的好機會，使我得到了基本的工業(yè)訓(xùn)練，同時也讓我了解了相關(guān)工業(yè)的生產(chǎn)觀念、原則、安全制度。
一、 金工實習(xí)安排。
在實習(xí)期間的一個月里，將兩個班90多人平均分成四組，每組分別進行鉗工、焊工、車工、銑工，每個工種為期一個星期后進行輪流。
二、 金工實習(xí)內(nèi)容。
1、 鉗工。鉗工實習(xí)主要為實踐操作。指導(dǎo)老師介紹鉗工的概念、作用和工業(yè)生產(chǎn)中的地位，介紹鉗工的加工特點、加工工具、安全操作規(guī)程和應(yīng)用鉗工技能加工制造一副鐵錘的流程和步驟；并由自己親自根據(jù)圖紙大小動手制作出一副鐵錘，制造過程包括劃線、鋸銷、銼削、鉆銷、裝配等工作環(huán)節(jié)。經(jīng)過自己一個星期的努力，終于如期制作出一副完整的鐵錘，最后拿去給老師評分。在鉗工實習(xí)中，最終考驗我的是耐性和堅持，在制作鐵錘的過程中，要經(jīng)常檢查鐵錘各個面的大小，劃線，打孔是要做到孔在面的.中心，這要有一定的技巧和加工水平，這些要求對我都是一項強度大的考驗。
2、 焊工。常用的方法是焊條電弧焊，其操作過程包括引弧，焊條。焊接的形式有平焊，立焊、仰焊。在這次焊工實習(xí)中，一開始老師給我們講授一些電焊的知識，安全事項，并給我們示范焊接過程。之后就是同學(xué)們練習(xí)焊接了，經(jīng)過幾天艱辛的練習(xí)，最后每個同學(xué)分別焊出自己的作業(yè)交給老師評分。由于不知道焊接時發(fā)出的強烈光溫度如此高，在穿著短褲練習(xí)了一上午之后腳都烤紅了，最后還脫了皮。所以在焊接操作時要做好防護措施，注意不要用眼睛直接直視焊接的過程，而是要帶上防護眼罩，以免眼睛眩暈。
3、 車工。實習(xí)期間車工相對于鉗工和焊工來說比較輕松一些，沒有鉗工制造錘子的鋸
和銼，也不會像焊工那樣容易燙傷人，而是掌握車工的一些數(shù)控操作技巧和進刀量便可車出所需要尺寸的軸。在老師給我們講完一些安全事項和操作技巧后，接下來就是讓同學(xué)們親自動手練習(xí)了。最后每兩個人一小組車出老師布置大小尺寸的中心軸，車完后老師測量尺寸大小并給予評分。
4、 銑工。銑工是我實習(xí)期間的第一個工種，跟車工一樣沒有鉗工和焊工那樣艱辛，不過銑工的過程很漫長，要一條鐵絲一條鐵絲地銑削掉才能制作出所需要的作品。在老師講解有關(guān)銑床的知識和銑工的操作方法及注意的事項后，老師給同學(xué)們一個圓柱鐵，然后由同學(xué)們自己動手操作銑削出一個長方體。
結(jié)束語：通過這次的金工實習(xí)，我熟悉了有關(guān)金加工的一些知識，也感受到了實習(xí)期間的艱辛和快樂。非常有幸得到老師們的悉心教導(dǎo)，尤其是對各種機器的示范操作，讓我在一個月的時間內(nèi)學(xué)到了很多金加工的知識和技巧。
金工實習(xí)報告 篇9
實習(xí)目的：
1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車工準備知識：
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標準注釋及說明：CW6140車床特性：萬能變通車床組型別代號，表示最大加工直徑的140mm
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、車床的維護和保養(yǎng)
�、贊櫥廷跈z查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。
工件的加工
步驟：
1、檢查機床是否完好。
2、裝夾車刀，車刀裝夾時不應(yīng)伸出過長，以免車刀被打斷。
3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長。伸出60mm為益。
4、校正。
5、加工。
這次實習(xí)我加工了幾個工件，主要的都是加工外圓，端面。各種刀具的使用。
零件加工
第一個工件是用一根材料加工成一個兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對工件進行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0。5mm處。在精車使工件尺寸達到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達到要求為止。
第二個零件是在第一個工件的基礎(chǔ)上進行加工。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達到直線公差要求，應(yīng)用百分表對工件進行校正。首先裝夾刀具，再裝夾工件，使用百分表進行校正至其跳動范圍在0。03mm內(nèi)，在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對工件進行校正，使其達到精度要求。然后加工外圓，直至達到尺寸要求。
第三個零件是在第二個工件的基礎(chǔ)上進行加工的。如圖(c)這一個的公差要求要比前兩個要求有所提高，為了更好的達到加工要求，我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0。5mm以外，再換刀進行精加工，加工到比尺寸大0。1mm時，就多走幾次空刀，防止有時加工過大而導(dǎo)致工件報廢。在加工過程中，加工一次就停車進行測量，查看尺寸是否達到加工要求。說有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對工件倒角。
最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上，刀應(yīng)與工件表面垂直，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時伸出不能太長，約10~20mm。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是，車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤，應(yīng)邊加工邊用潤滑油冷卻。切斷之后，換刀將端面車平，再加工下一個。
實習(xí)結(jié)果：
車工的實習(xí)時間相對充裕。我們加工的零件是一個階梯圓柱體。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈，切薄片等等。
總結(jié)體會：
車工是我實習(xí)的第二個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。
這不能不說是我們的一個小成功。車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
1、目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實習(xí)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
2、實習(xí)單位及崗位介紹
中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實踐，真正學(xué)以致用。
我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外，我也強烈要求在一線實習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細心謹慎。
3實習(xí)內(nèi)容及過程：
在中基，我實習(xí)了半年，可以說，收獲非常大。
(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段
基于公司對新員工的要求及行車操作的.特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓(xùn)，加深了我們對中基的認識和操作規(guī)程的了解�！鞍踩谝�，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多安全方面的知識，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標準，行業(yè)標準;從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標準，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標;另外還了解了一些防臺的知識。
(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)
對于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。
行車工是一項責(zé)任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護保養(yǎng)常識等與操作行車有關(guān)的技能和維護知識以及相關(guān)注意事項。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強化。
(3)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段
經(jīng)過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。看似簡單的工作，真當自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。
(4)第七～二十六周：工作中的獨當一面和情商的培養(yǎng)
從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點。
人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團隊內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進我們之間的距離，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處過程中，我認為，最重要的是學(xué)會傾聽和學(xué)會贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關(guān)心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認同他們”、“設(shè)身處地去認同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實也是在贊美自己。
社會是一所最好的大學(xué)。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認同該企業(yè)團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現(xiàn)企業(yè)和個人的目標而奮斗。然而它的形成著實不容易，需要依靠我們長期的教育訓(xùn)練和生活實踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識。
我們每一個部門，每一個崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團隊中每個人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團隊的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。
每天從事著類似的操作，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進中基那會兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會，不斷充實自我，很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!
金工實習(xí)報告 篇10
一、實習(xí)時間：20xx年X月2日至X月6日
實習(xí)地點：邵陽學(xué)院機械實習(xí)工廠
實習(xí)單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化 實習(xí)目的：此次金工實習(xí)可使學(xué)生理論聯(lián)系實踐，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實踐基礎(chǔ)。
二、實習(xí)過程概述;
在七里坪校區(qū)的校工場里，我們進行了為期一周的金工實習(xí)。在實習(xí)期間，我們接觸并學(xué)習(xí)了車、銑、磨、铇四個工種的操作要領(lǐng)。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習(xí)時間里有老師耐心且詳細的教授與指導(dǎo)，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領(lǐng)。在整個實習(xí)過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習(xí)活動是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實踐經(jīng)驗。
三、主要實習(xí)崗位和實習(xí)內(nèi)容;
1、車工實習(xí)
車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式學(xué)會正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時不準測量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車床以免扳手飛出傷人。 開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習(xí)車銼刀手柄過一段時間后又實習(xí)如何車螺紋最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續(xù)車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。 車工體會車床是通過各個手柄來進行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只
有通過親身參加實習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應(yīng)社會能力更強。
車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的'機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話 ，就是廢品了，切斷后重新做過。實習(xí)老師也是在我們身邊是不是的指導(dǎo)我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實習(xí)
在車工的實習(xí)過程后，我們還花了一天的時間練習(xí)了刨床和銑床。實習(xí)老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實訓(xùn)中我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續(xù)推進銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加
壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
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