公路養(yǎng)護演講稿范文（通用10篇）

　　演講稿是一種實用性比較強的文稿，是為演講準(zhǔn)備的書面材料。在生活中，能夠利用到演講稿的場合越來越多，寫起演講稿來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的公路養(yǎng)護演講稿范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　公路養(yǎng)護演講稿 1

同志們：

　　今天我們在這里召開全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動動員大會。主要目的就是為深入貫徹落實省、市相關(guān)會議精神，進一步推動農(nóng)村公路向“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必良好，有路必管、管必到位”目標(biāo)邁進，迅速掀起農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動高潮。剛才，宣讀了《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護活動年實施方案》，對加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作做了安排；市交通運輸局副局長和市公路處副處長就農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動工作提出了要求，我完全同意，請大家會后認真抓好貫徹落實。下面，我再強調(diào)三點意見。

　　一、提高認識，統(tǒng)一思想，切實增強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動的責(zé)任感和使命感

　　農(nóng)村公路作為農(nóng)村最重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，對于改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展有著舉足輕重的作用。是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)鍵時期和攻堅階段，在中央經(jīng)濟工作會議和中央農(nóng)村工作會議上，中央對期間推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，加強社會主義新農(nóng)村建設(shè)作了全面的部署，對加強農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新要求。近幾年來，我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護取得明顯成效，連續(xù)幾年榮獲全市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理第一名，被省公路局評為養(yǎng)護管理先進單位。

　　我區(qū)農(nóng)村公路已通達里程xx公里，通村率達100%，通鄉(xiāng)率達100%。農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展不僅從根本上改善了我區(qū)農(nóng)村的交通狀況，也為我區(qū)加快經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建美好幸福新起到了積極的推動作用，以前百姓出行“晴天一身土，雨天一身泥”的狀況已基本結(jié)束。目前，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作既是我區(qū)普通公路發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，也是受到各方面關(guān)注的薄弱環(huán)節(jié)。望各級各有關(guān)部門要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，從推動交通運輸全面協(xié)調(diào)發(fā)展的高度，切實增強開展好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動的責(zé)任感和使命感，抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。

　　二、明確職責(zé)，強化措施，切實解決農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中的重點難點問題

　　當(dāng)前，我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作任務(wù)十分艱巨，困難很多，要真正做到農(nóng)村公路建到哪里、管到哪里、養(yǎng)到哪里，真正做到建好一條、管好一條、養(yǎng)好一條，就必須多管齊下解決好實際工作中的重點難點問題。

　　(一)要盡快建立健全體制機制。自實行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革以來，省、市相繼出臺了一系列政策，明確規(guī)定了農(nóng)村公路實行“省級指導(dǎo)、市級考核、縣為主體”的養(yǎng)護管理體制。我區(qū)在貫徹實施過程中做了大量卓有成效的探索。但從全區(qū)層面來看，農(nóng)村公路管養(yǎng)體制機制不規(guī)范、不健全、不順暢的問題仍然十分突出，農(nóng)村公路無人管養(yǎng)、無錢管養(yǎng)的局面沒有根本扭轉(zhuǎn)。要進一步明確農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作機構(gòu)、人員和經(jīng)費，切實解決農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中事情無人管、經(jīng)費無保障的問題；區(qū)里要出臺自己的具體實施辦法或意見，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護有章可循，職責(zé)明確、運作規(guī)范、保障有力。

　　(二)要千方百計保障管養(yǎng)資金。我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中最大的困難是資金嚴(yán)重不足�，F(xiàn)有的公路養(yǎng)護資金，已不能保證公路小修保養(yǎng)工作的正常開展。目前，縣公路油路養(yǎng)護資金為每公里6000元、泥路xx元，鄉(xiāng)道油路養(yǎng)護資金為每公里3000元、泥路1000元；村公路每年每公里400元。雖然區(qū)委、區(qū)政府對交通運輸工作十分重視，楊彪?yún)^(qū)長曾多次明確表示逐步加大交通的財政投入力度，區(qū)財政也在適當(dāng)安排資金支持農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。但由于農(nóng)村公路點多、線長、面廣，單靠財政投入是不夠的，必須建立多渠道的籌資機制。主要靠向上級主管部門爭取，同時，要通過鼓勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政和村級集體資金投入、依法采取村民“一事一議”、引導(dǎo)社會人士自愿捐助等方式，以及“以獎代補”等一些措施，充分調(diào)動各方面支持參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的積極性和主動性。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金非常有限，必須精打細算，管好用好。財政和交通運輸部門要建立健全資金管理制度，加強日常監(jiān)管，提高資金使用率，堅決杜絕擠占挪用農(nóng)村公路管理養(yǎng)護專項資金的行為，堅決杜絕大手大腳、鋪張浪費的現(xiàn)象，把有限的資金用在刀刃上。

　　(三)全面加強農(nóng)村公路管理。高度重視、著力解決農(nóng)村公路管理上存在的問題。一是解決好路產(chǎn)管理問題。各地要按照有關(guān)法規(guī)，積極探索農(nóng)村公路資產(chǎn)管理的有效模式，建立“政府負責(zé)、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的農(nóng)村公路路政管理體系，切實維護好農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)。二是解決好安全暢通問題。要結(jié)合普通公路危橋改造、實施安保工程等工作，加強農(nóng)村公路安全配套設(shè)施建設(shè)和改造，提高農(nóng)村公路安全運行的基礎(chǔ)條件；要按照分級管理、屬地負責(zé)的原則，抓緊完善農(nóng)村公路交通安全管理措施，強化日常執(zhí)法監(jiān)管，堅決遏制“公路通了、路況好了、安全事故卻多了”的'現(xiàn)象，有效杜絕重特大事故，確保農(nóng)村交通安全有序。

　　(四)著力提升農(nóng)村公路養(yǎng)護水平。抓好養(yǎng)護工作是保障農(nóng)村公路安全暢通、延長農(nóng)村公路使用壽命、節(jié)省農(nóng)村公路投資的一個重要環(huán)節(jié)。各鄉(xiāng)及交通運輸部門要真正樹立抓養(yǎng)護就是抓安全、抓暢通、抓發(fā)展的理念，緊緊圍繞提高管養(yǎng)能力、提高路況水平、提高服務(wù)質(zhì)量、提高群眾滿意度等“四個提高”，全面提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的規(guī)范化、制度化、科學(xué)化水平。要按照“有路必養(yǎng)”和常態(tài)化養(yǎng)護的原則，認真排查摸底，建立相應(yīng)檔案，確保全區(qū)農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%。農(nóng)村公路等級相對較低，路況條件普遍復(fù)雜，養(yǎng)護更要立足于治早、治小，做到公路病害早發(fā)現(xiàn)、早治理、早見效，最大限度地降低養(yǎng)護成本、提高養(yǎng)護成效。要堅持和完善農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確大中修和日常養(yǎng)護工作規(guī)范，加強養(yǎng)護工程現(xiàn)場管理，研究推廣適合農(nóng)村公路管理養(yǎng)護特點的新技術(shù)、新工藝、新材料，提高管理養(yǎng)護水平。

　　三、多措并舉，狠抓落實，努力開創(chuàng)我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動新局面

　　加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，是鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾獌?nèi)容。因此，我們必須強化措施，狠抓落實，真正實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、管必到位”，全力保障管理養(yǎng)護工作目標(biāo)順利實現(xiàn)。

　　(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作力度的大小，效果的好壞，關(guān)鍵看領(lǐng)導(dǎo)的重視程度。各鄉(xiāng)和區(qū)交通運輸局、區(qū)公路管理所要根據(jù)工作責(zé)任，抓好本轄區(qū)、本部門農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的落實。要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)和工作機構(gòu)，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，完善管理養(yǎng)護機構(gòu)專門抓。各相關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用，在政策、項目等方面加大對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的支持力度，形成領(lǐng)導(dǎo)重視、部門配合、上下協(xié)作、齊抓共管的良好局面。

　　(二)強化管理，嚴(yán)格監(jiān)督。要以“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年”活動為契機，充分組織發(fā)動群眾開展養(yǎng)護工作，做到專業(yè)養(yǎng)護和群眾養(yǎng)護相結(jié)合，季節(jié)性養(yǎng)護和常規(guī)性養(yǎng)護相結(jié)合，達到路基穩(wěn)定、路面路肩整潔、構(gòu)造物完好、排水暢通、橋涵安全，確保農(nóng)村公路有人建、有人管、有人養(yǎng)。交通部門要加大監(jiān)督檢查力度，積極深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組，做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的指導(dǎo)服務(wù)，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行檢查督促，決不允許出現(xiàn)棄養(yǎng)現(xiàn)象。

　　(三)廣泛宣傳，營造氛圍。各鄉(xiāng)及區(qū)直有關(guān)部門要利用各種宣傳媒介，廣泛宣傳國家和省、市的有關(guān)政策，宣傳農(nóng)村公路管養(yǎng)的先進典型，讓群眾了解農(nóng)村公路管養(yǎng)的大環(huán)境，真正把群眾動員起來，共同把公路建設(shè)這件關(guān)系發(fā)展、關(guān)系百姓切身利益的事情做好，讓農(nóng)村公路管理養(yǎng)護宣傳工作深入民心，使他們自覺自愿地投入公路管養(yǎng)中來，提高廣大群眾愛路、護路、養(yǎng)路意識，營造農(nóng)村公路管理養(yǎng)護良好氛圍。

　　同志們，今后一個時期我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的目標(biāo)已經(jīng)清晰，任務(wù)已經(jīng)明確，關(guān)鍵是抓好落實，我們要以對工作負責(zé)、對人民群眾負責(zé)的態(tài)度，銳意進取，扎實工作，進一步鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，加強管理養(yǎng)護，促進農(nóng)村公路全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，讓農(nóng)村公路真正成為老百姓的安全路、放心路、滿意路。

　　謝謝大家!

　　公路養(yǎng)護演講稿 2

各領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　今天我們在這里召開全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作會議。主要議題是：全面貫徹縣三級干部會議精神，總結(jié)回顧20xx年度工作，部署安排20xx年主要工作任務(wù)，動員全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)認清形勢，堅定信心，團結(jié)奮進，干事創(chuàng)業(yè)，圓滿完成今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作任務(wù)，推動我縣農(nóng)村公路事業(yè)又好又快發(fā)展。

　　一、20xx年工作回顧

　　20xx年我縣共列養(yǎng)農(nóng)村公路1573.02公里，其中縣道151.141公里，鄉(xiāng)道267.329公里，村道1154.55公里。過去的一年里，我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣交通局農(nóng)村公路管理所的精心組織、通力協(xié)作下，認真貫徹落實《洛陽市縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理條例》和《洛陽市村級道路管理養(yǎng)護條例》，嚴(yán)格遵循“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的原則，實行招標(biāo)承包與全民養(yǎng)護相結(jié)合的辦法，積極開展公路養(yǎng)護各項工作，較好地完成了上級下達的各項目標(biāo)任務(wù)。

　　1、建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制

　　農(nóng)村公路(包括縣道、鄉(xiāng)道、村道和專用公路)是我縣公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是促進全縣農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的一項公益性基礎(chǔ)設(shè)施。20xx年3月1日《洛陽市村級道路管理養(yǎng)護條例》頒布實施以后，結(jié)合《洛陽市縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理條例》，兩個條例的實施為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作提供了強有力的法律支持�？h委、縣政府高度重視，迅速召開專題會議，安排部署，并按照“兩個條例”的要求認真抓好落實工作。首先，在全縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立鄉(xiāng)(鎮(zhèn))農(nóng)村公路管養(yǎng)站，落實辦公場所，固定2-3人在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣農(nóng)村公路管理機構(gòu)的指導(dǎo)下，具體實施農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作；其次，在全縣318個村民委員會也成立了相應(yīng)的養(yǎng)護管理小組，落實村級道路養(yǎng)護工作；第三，利用上級有限的補助資金，對全縣部分農(nóng)村公路進行了路面挖補、邊溝開挖、路肩整治、完善標(biāo)志牌、護岸和橋梁修復(fù)及公路標(biāo)線涂白，保障了公路安全暢通；第四，縣道、鄉(xiāng)道、村道均按照“條例”規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)縣道每公路不少于1人，鄉(xiāng)道每1.5公里不少于1人，村道每2公里不少于1人配置了養(yǎng)護工，共計913人，并按要求與所有養(yǎng)護工簽定了承包合同和目標(biāo)責(zé)任書，實現(xiàn)了有路必管，有路必養(yǎng)，保證道路暢通，理順了縣、鄉(xiāng)、村道路管理養(yǎng)護體制，為管好、養(yǎng)好農(nóng)村公路提供了組織保障，真正實現(xiàn)有路必管，有路必養(yǎng)，保證道路暢通。

　　2、公路普修

　　為確保農(nóng)村公路安全暢通，春節(jié)過后，我們成功組織公路沿線群眾對全縣1573.02公里農(nóng)村公路進行了一次春節(jié)公路大普修，冬季普修工作預(yù)計11月10日完成，以保證旅游線路的安全通行，同時，保證了全縣農(nóng)村公路暢通，提高了通行能力。

　　3、道路集中整治

　　按照“雙千公里形象道路”和“省文明樣板路”創(chuàng)建活動的總體要求，我們共創(chuàng)建農(nóng)村公路11條200公里，已于9月底全部完成。同時，我們結(jié)合創(chuàng)建活動，按照市處創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)要求，采取有效措施，積極開展道路集中整治工作。全年完成路面挖補8750平方米，水毀修復(fù)2687立方米，新建漫水橋1座，改造小橋1座10延米，新增設(shè)各種道路交通標(biāo)示、警示牌450套，路沿帶修復(fù)16000米，架設(shè)管涵7道62.5米，通過集中整治，使全縣農(nóng)村公路的路容路貌煥然一新，基本達到路面良好、路肩硬化、邊溝暢通、標(biāo)志標(biāo)線齊全、綠化加美化、管養(yǎng)經(jīng)�；�的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和要求。為我縣旅游事業(yè)的發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設(shè)贏造了良好的交通環(huán)境。

　　4、危橋整治

　　全縣農(nóng)村公路14座危橋，為保證車輛和行人安全通行，我們對全縣范圍內(nèi)農(nóng)村公路危橋進行了綜合整治，其中閆莊橋改建已完成；東關(guān)橋、莊科橋改建工程正在準(zhǔn)備進行招投標(biāo)，老橋正在拆除；其它11座危橋已全部按要求設(shè)置了警示標(biāo)志和限寬墩。

　　5、路基承包、養(yǎng)護

　　為搞好路基養(yǎng)護工作，提高公路養(yǎng)護質(zhì)量，我們與列養(yǎng)縣道的157名養(yǎng)護工重新續(xù)簽了承包合同，并根據(jù)工作情況，清退了一批工作不負責(zé)的養(yǎng)護工，組織三期業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，培訓(xùn)人員150余人，極大地提高了他們的公路養(yǎng)護業(yè)務(wù)技能，保證了列養(yǎng)道路養(yǎng)護工作的順利開展。

　　6、日常養(yǎng)護

　　首先，我們建立健全各項管理制度，使養(yǎng)護工作有章可循，確保日常養(yǎng)護有序開展；其次完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理制度，按月檢查好路率，并嚴(yán)格按路段的優(yōu)、良、次、差，及時發(fā)放養(yǎng)護承包人員工資；其三，積極開展路基規(guī)范化養(yǎng)護工作，并充分發(fā)揮路通公路養(yǎng)護中心的人力、物力，使公路養(yǎng)護工作步入規(guī)范化管理軌道，使縣道好路率完成78.4%，鄉(xiāng)道好路率74.1%，均超額完成市下達的好路率計劃任務(wù)。

　　總之，20xx年我們較好地完成了上級交給的各項目標(biāo)任務(wù)，取得了顯著成績。但我們還要清醒地看到我們工作中仍存在一些問題：一是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制有待進一步完善；二是養(yǎng)護資金不足，尤其是地方配套資金不能全部到位，工程資金缺口大。三是專業(yè)技術(shù)人才缺乏，養(yǎng)護人員整體素質(zhì)還有待進一步提高。這些問題我們要在今后的工作中采取有效措施，認真加以解決。

　　二、20xx年工作安排

　　20xx年是我縣交通事業(yè)改革發(fā)展的重要一年，也是構(gòu)建和諧交通的關(guān)鍵一年，農(nóng)村公路養(yǎng)護任務(wù)仍然艱巨。根據(jù)縣三級干部會議精神，緊緊圍繞年度目標(biāo)任務(wù)，狠抓落實。今年，國家將進一步加大投資力度，拉動內(nèi)需，我們面臨著很多難得的機遇和挑戰(zhàn)，各級財政撥出專項資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護工程建設(shè)，為發(fā)展農(nóng)村公路事業(yè)搭起了很好的平臺。我們一定要充分認識農(nóng)村公路工作重要性和艱巨性，珍惜機遇，抓住機遇，以昂揚的斗志，奮發(fā)有為的精神，奮力把我縣農(nóng)村公路事業(yè)推向新的高度。

　　20xx年的總體工作要求：認真貫徹落實縣三級干部會議精神，緊緊圍繞又好又快發(fā)展，構(gòu)建和諧交通這一主題，振奮精神，精誠團結(jié)，務(wù)實苦干，千方百計搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護，圓滿完成各項目標(biāo)任務(wù)，推動我縣農(nóng)村公路事業(yè)快速發(fā)展。

　　20xx年主要工作任務(wù)：

　　1、進一步完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制，健全各項管理機制，努力提高養(yǎng)護工專業(yè)養(yǎng)護水平，搞好全縣農(nóng)村公路冬春普修工作，保障農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作順利開展。

　　2、按照條例規(guī)定配套落實農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，并及時足額撥付，確保農(nóng)村公路實現(xiàn)有路必管、有路必養(yǎng)。

　　3、完成上級下達我縣的`“雙千公里形象道路”和“省級文明樣板路”創(chuàng)建任務(wù)。

　　4、完成全年大中修工程建設(shè)任務(wù)，保障道路安全暢通。

　　5、完成上級下達我縣的好路率計劃任務(wù)。

　　三、完善體制，加大投入，全力搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護工作

　　20xx年我縣列養(yǎng)農(nóng)村公路由20xx年的1573.02公里提高到今年的1682.741公里，其中縣道167.544公里，鄉(xiāng)道268.115公里，村道1247.082公里。要完成今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，我們必須堅定信心，抓住機遇，突出重點，團結(jié)奮進，實干干實，狠抓工作落實。下面，我重點講三個方面：

　　一、完善體制，健全機制，確保養(yǎng)護工作順利展開

　　我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制已基本成形，為盡快適應(yīng)新形勢的要求，今年，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制要進一步完善，建立健全各項管理機制，做到建、養(yǎng)、管并重，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作落到實處。首先，要繼續(xù)深入貫徹落實《洛陽市縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理條例》和《洛陽市村級道路養(yǎng)護管理條例》，緊緊依靠鄉(xiāng)、村兩級政府和廣大人民群眾，不斷提高農(nóng)村公路通行能力和服務(wù)水平。其次，縣農(nóng)村公路管理所要加強對全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，使全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工專業(yè)技術(shù)水平得到提高，使農(nóng)村公路日常養(yǎng)護工作逐步走上規(guī)范化養(yǎng)護道路。第三，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要嚴(yán)格按照條例規(guī)定，及時足額撥付鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護配套資金，同時，要想方設(shè)法多渠道籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，加大對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的資金投入力度，保障農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作正常開展，真正實現(xiàn)有路必管、有路必養(yǎng)，安全暢通。

　　二、明確責(zé)任，狠抓落實，全力搞好創(chuàng)建工作

　　“雙千公里形象道路”和“省文明樣板路”創(chuàng)建活動農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中的一項重要工作，也是每年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作中的重中之重，我們一定要借助創(chuàng)建活動的要求，按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的原則，協(xié)調(diào)好縣、鄉(xiāng)、村三級道路養(yǎng)護工作，對全縣農(nóng)村公路進行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的集中整治工作，確保農(nóng)村公路好路率達到75%以上，確保農(nóng)村公路安全暢通。

　　三、提高認識，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，全力搞好農(nóng)村公路冬春普修工作

　　為切實搞好我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護和路容路貌整治，全力服務(wù)我縣社會主義新農(nóng)村建設(shè)。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要充分認識農(nóng)村公路冬春普修重要意義，把農(nóng)村公路春季普修工作列入重要議事日程，切實加強領(lǐng)導(dǎo)、認真組織實施，迅速成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，抽調(diào)專人負責(zé)此項工作，明確分工，責(zé)任到人。首先，對農(nóng)村公路路面損壞部分予以修復(fù)，達到路面平整、行車順適、干凈整潔。其次，做好路基整修、塌方清理、邊溝疏通和路肩培護等，其中村級道路路基寬度不低于5.5米。第三，搞好綠化、美化工作，各級道路綠化率達到100%，其中縣道美化率不低于50%，鄉(xiāng)道美化率不低于30%，村道美化率不低于15%。第四，對農(nóng)村公路特別是村級道路標(biāo)志、標(biāo)牌進行更新或修復(fù)，確保道路標(biāo)志標(biāo)牌完善�？h交通部門在搞好縣道養(yǎng)護的同時，應(yīng)抽調(diào)專門養(yǎng)護技術(shù)人員，成立檢查組，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)所轄鄉(xiāng)道、村道進行督促和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極行動起來，營造濃厚的普修氛圍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護站要制定詳細的公路普修進度表，各路段要有專人負責(zé)養(yǎng)護，養(yǎng)護工上路率達到100%。在村級道路上，各行政村要備足養(yǎng)護工具，統(tǒng)一配發(fā)養(yǎng)護服裝，施行規(guī)范化養(yǎng)護。

　　同志們，20xx年的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)確定，各項工作已經(jīng)安排，關(guān)鍵是抓好落實。一年之季在于春，春天播種著希望，更激人奮進，讓我們在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，精誠團結(jié)，搶抓機遇，迎接挑戰(zhàn)，求真務(wù)實，奮力拼搏，圓滿完成今年的各項目標(biāo)任務(wù)，努力推動我縣農(nóng)村公路事業(yè)又好又快發(fā)展，為嵩縣全面建設(shè)社會主義新農(nóng)村做出新的更大的貢獻。

　　公路養(yǎng)護演講稿 3

同志們：

　　我鎮(zhèn)農(nóng)村公路通達工程始建于20xx年10月，四年多來，我們始終把農(nóng)村公路的建設(shè)、管理作為建設(shè)社會主義新農(nóng)村的實事工程來抓，采取扎實有效措施加強推進。截止20xx年底，全鎮(zhèn)建成通村四級水泥路面108公里，基本實現(xiàn)了村通組達目標(biāo)。農(nóng)村通達工程的實施，促進了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，為農(nóng)民脫貧致富創(chuàng)造了良好的條件。

　　一、完善農(nóng)路養(yǎng)護機制，鞏固農(nóng)路建設(shè)成果

　　1、營造農(nóng)路養(yǎng)護氛圍，形成全民建養(yǎng)共識。農(nóng)村公路建設(shè)，農(nóng)民群眾是行動的.主體。如何調(diào)動農(nóng)民群眾參與的積極性，使農(nóng)民群眾的行動主體得到充分發(fā)揮，營造農(nóng)村公路養(yǎng)護管理氛圍是關(guān)鍵，我們通過召開會議、書寫宣傳標(biāo)語、制作宣傳展板等形式，向廣大群眾進行農(nóng)村公路養(yǎng)護管理宣傳，大造聲勢，以正確的輿論引導(dǎo)，充分發(fā)揮沿線村民的主人翁意識，調(diào)動他們的養(yǎng)路護路積極性。與此同時，借助于法律法規(guī)宣傳，大力宣講破壞交通設(shè)施的人和事案例，宣傳農(nóng)村公路建養(yǎng)的政策，引導(dǎo)廣大農(nóng)民群眾積極支持農(nóng)路建養(yǎng)，關(guān)心農(nóng)路建養(yǎng)，讓全社會了解、支持農(nóng)路建設(shè)和管理工作，從而在全鎮(zhèn)上下形成了農(nóng)村公路建設(shè)和管理的強大合力。

　　2、落實農(nóng)路養(yǎng)護責(zé)任，提高農(nóng)路養(yǎng)護質(zhì)量。農(nóng)村公路建設(shè)是一項惠及百姓、造福于民的德政工程，而實現(xiàn)農(nóng)路管養(yǎng)工作的正常化和規(guī)范化，是考驗我們政府職能的又一體現(xiàn)，要求我們必須規(guī)范工作，強化管理。我們將把農(nóng)村公路養(yǎng)護管理當(dāng)作政府的重要職責(zé)，將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作納入部門及村(居)的實績考核，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，明確專人包干落實，實行目標(biāo)責(zé)任考核。鎮(zhèn)公路管理站全力服從服務(wù)于農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理工作。具體措施是：一是加強農(nóng)路管養(yǎng)隊伍建設(shè)，從全鎮(zhèn)擇優(yōu)選用5名專職養(yǎng)護管理人員，聘用一線養(yǎng)護工22名，人平管養(yǎng)約5公里，負責(zé)日常保潔、清溝排漬、割除路邊雜草等。二是對養(yǎng)護管理人員和一線養(yǎng)路工進行專業(yè)知識和技術(shù)技能培訓(xùn)，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)路工的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。三是對公路養(yǎng)護實行全程考核督查，確保不留空白。

　　3、明確農(nóng)路管養(yǎng)措施，保證農(nóng)路管養(yǎng)效果。一是養(yǎng)護方式堅持以季節(jié)養(yǎng)護與日常養(yǎng)護相結(jié)合。季節(jié)養(yǎng)護以每年春秋兩季組織群眾搞好路肩培土，邊溝清理，日常養(yǎng)護以一線養(yǎng)路工為主，負責(zé)路容路貌整潔，路肩平整，排水通暢，做到路基、邊坡穩(wěn)定，從而保證農(nóng)村公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)。二是養(yǎng)護經(jīng)費堅持以財政補貼與工程施工相結(jié)合。以公路站牽頭，成立專業(yè)施工隊伍，搞好全鎮(zhèn)路橋工程施工，從中彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足，以保證農(nóng)村公路養(yǎng)護資金到位。三是養(yǎng)護考核堅持以日常考核與年終考核相結(jié)合。根據(jù)全鎮(zhèn)實際情況，每年下達好路率指標(biāo)，按指標(biāo)考核驗收，建立養(yǎng)護考評制度，做到養(yǎng)護效果與養(yǎng)護經(jīng)費掛鉤，與安排下年度建設(shè)項目掛鉤，開展“優(yōu)秀護路員”活動，做到獎罰分明，優(yōu)勝劣汰。鎮(zhèn)公路站對養(yǎng)護管理人員和一線養(yǎng)路工每月、每季檢查考核一次，采取積分制百分評比，促進農(nóng)村公路管養(yǎng)達標(biāo)。

　　二、綠化美化交通環(huán)境，推進“綠色”建設(shè)

　　今年是發(fā)展總體規(guī)劃實施的關(guān)鍵之年，是實施“綠色”建設(shè)重要之年，搶抓發(fā)展機遇，大力發(fā)展綠色通道，對于加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)，構(gòu)建和諧社會有著十分重要的現(xiàn)實意義。我們將按照“生態(tài)、綠化”的要求，以構(gòu)建綠色通道為目標(biāo)，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃，一著不讓抓好通村公路綠化建設(shè)。

　　1、堅持規(guī)劃引領(lǐng)，制定科學(xué)規(guī)劃。為進一步改善交通環(huán)境，全力打造“綠色”，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)，全鎮(zhèn)制定新增成片造林面積5000畝，林木覆蓋率增加4.3個百分點，新建完善農(nóng)田林網(wǎng)24000畝，林木栽植總量45萬株。其中規(guī)劃綠色通道：一是鹽徐高速公路、寧靖鹽高速公路、步湖路、鹽寧路，四條等級公路兩側(cè)各按30米寬全部建成綠色通道。二是通村公路兩側(cè)各5米建成綠色通道。

　　2、堅持實效為先，措施落實到位。為保證綠色通道的良好開展，主要采取三個到位：一是組織到位，全鎮(zhèn)四條等級公路以農(nóng)業(yè)線牽頭，組成四個專業(yè)班子，分工負責(zé)，分赴四條等級公路組織實施；二是綠化面積到位，全鎮(zhèn)四條等級公路兩側(cè)30米寬綠化面積，至目前已全部界定落實，分界溝已全部放線到位，為綠色通道的實施奠定了基礎(chǔ)；三是實施機械到位，至目前四條綠色通道分界溝，調(diào)動10臺挖機正在緊張施工中，確保本月底分界溝開挖全部完成。

　　3、堅持速戰(zhàn)速決，新春確保到位。今冬明春，我們將迅速掀起造林綠化新高潮，按照高標(biāo)準(zhǔn)、上水平的任務(wù)要求，在抓好科技興林的同時，堅持把村莊庭院、四旁植樹、圩堤綠化與經(jīng)濟效益、環(huán)境美化、村容村貌整治結(jié)合起來，把高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田林網(wǎng)、村莊道路綠化與林經(jīng)、林農(nóng)、林牧結(jié)合起來，實行規(guī)范化推進。確定完善實施五大造林綠化重點工程：一是建設(shè)完善綠色通道工程，主要是完善補植寧靖鹽高速路、步湖路、鹽徐高速、鹽寧公路兩側(cè)30米的綠色通道。二是農(nóng)田林網(wǎng)工程，建成2萬畝高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田林網(wǎng)。三是林業(yè)示范村工程，建成民生、花吉區(qū)級林業(yè)示范村，吳港、瓦屋鎮(zhèn)級林業(yè)示范村。四是集鎮(zhèn)綠化工程，建成臥龍路綠化景觀帶。

　　抓好農(nóng)村公路建設(shè)和管理，完善農(nóng)路養(yǎng)護機制，推進“綠色”建設(shè)，意義深遠，責(zé)任重大，我們將以這次會議為契機，進一步加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護和綠化工作力度，奮力推進農(nóng)村公路建設(shè)又好又快發(fā)展，為提前全面達小康、構(gòu)建和諧社會作出更大的貢獻。

　　公路養(yǎng)護演講稿 4

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

　　首先，我代表官當(dāng)鎮(zhèn)黨委、政府向各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁親臨官當(dāng)指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎。能夠在官當(dāng)召開這樣高規(guī)格的現(xiàn)場會，對我們既是鼓舞，更是鞭策，同時又感壓力倍增。根據(jù)會議安排，下面我就官當(dāng)鎮(zhèn)在通村公路養(yǎng)護方面所做的工作作個簡要介紹，還請批評指正。

　　近年來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通局大力支持下，我們鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府搶抓機遇，全力加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，尤其重點突出了通村公路建設(shè)。目前，全鎮(zhèn)已修建通村、通組公路21條，共計47.5公里，“六縱五橫”的交通格局基本完成。公路建成后的后期管理和養(yǎng)護問題又成為了我們不得不面對的重要課題，通過認真研究，我們決定把強化通村公路管理和養(yǎng)護作為了堅持可持續(xù)發(fā)展的重要途徑來抓，結(jié)合官當(dāng)?shù)目陀^情況，我們主要抓了以下三個方面的工作：

　　一、黨委重視是確保工作順利開展的必要前提

　　1、成立專門的領(lǐng)導(dǎo)班子

　　道路養(yǎng)護工作不僅是政府部門的職責(zé)，也是農(nóng)村基層組織的職責(zé)。因此，我們堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責(zé)”的原則進一步落實分級管理養(yǎng)護責(zé)任。為此，我們專門成立了通村公路養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組。鎮(zhèn)長為組長、分管為副組長、各村支部書記為成員。大家各司其責(zé)，做好各項養(yǎng)護工作。

　　2、召開專題會議研究

　　通過開專題研討會，人大調(diào)研，制定了詳細的工作方案。為了保證全鎮(zhèn)公路日常養(yǎng)護經(jīng)費及時到位，我們每年通過向在外地發(fā)展的成功人士爭取贊助、向上級爭取資金、發(fā)動群眾自籌的方式多方籌集資金，用于通村公路日常維護和管理。為了使公路養(yǎng)護能夠真正落到實處，鎮(zhèn)里撥出1萬余元的資金，為各村配備了翻斗車、掃把、鐵鍬、鋤頭、安全帽等養(yǎng)護工具，使養(yǎng)護道工能夠順利的開展養(yǎng)護工作，做到了鎮(zhèn)里出錢，養(yǎng)護道工出力，養(yǎng)護工作出成效的良好局。

　　3、制定切實可行的方案。

　　全鎮(zhèn)共聘用了23名養(yǎng)護道工，各村也成立了2～3人的道路養(yǎng)護隊伍，并根據(jù)通村道路在各行政村組區(qū)劃情況，構(gòu)建了鎮(zhèn)、村、道工三級網(wǎng)絡(luò)。實行層層負責(zé)制度：道工對村里負責(zé)，村里對鎮(zhèn)里負責(zé)的制度，并簽訂了相應(yīng)的責(zé)任狀和養(yǎng)護合同。通過日常養(yǎng)護、常年維護、樹立示范路段等多種方法，充分調(diào)動村組和廣大農(nóng)戶對公路養(yǎng)護的積極性，真正做到了道路損壞有人護、道路維護有人管。

　　二、嚴(yán)格獎懲是抓好公路養(yǎng)護的根本保障

　　為了使我鎮(zhèn)農(nóng)村公路實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”的目標(biāo)，按照“降低成本、提高效能”的原則，把農(nóng)村公路養(yǎng)護作為農(nóng)村公路健康可持續(xù)發(fā)展的突破口，結(jié)合我鎮(zhèn)的實際情況，制定了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理制度，明確了公路養(yǎng)護的標(biāo)準(zhǔn)，把重點落實在縣道、鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護人員身上，并建立健全各項規(guī)章制度和崗位職責(zé)。同時，按照公路三級管理網(wǎng)絡(luò)，我鎮(zhèn)還將公路管理養(yǎng)護工作納入全鎮(zhèn)目標(biāo)責(zé)任考評，村里從轉(zhuǎn)移支付中拿一萬元作為考核資金，嚴(yán)格獎懲，結(jié)帳到村、到人。考核機制上以季度考核為基礎(chǔ)，定期與不定期相結(jié)合，季度考評與半年、年終考評相結(jié)合；量化評分堅持標(biāo)準(zhǔn)，公正客觀，保證質(zhì)量；資金兌付堅持質(zhì)量為先，考核兌現(xiàn)，獎懲并舉。優(yōu)秀村獎勵X元，先進個人獎勵最高X元。對違反規(guī)定，對護路工作懈怠，不盡職，相關(guān)人員處以X元的`罰款，相應(yīng)的村集體處以X元，并通報批評，以儆效尤。

　　三、建立機制是抓好公路養(yǎng)護的長效措施

　　進一步落實“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管，村道村管”的管理責(zé)任主體，切實抓好農(nóng)村公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、管理工作，促進農(nóng)村公路管理工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。通過各種形式的文娛宣傳活動，加強群眾自覺愛路、護路的意識。另外，加大農(nóng)村公路管養(yǎng)投入力度。通過多方籌措資金，突破資金制約瓶頸。加大政府對農(nóng)村公路及配套設(shè)施建設(shè)的財政預(yù)算，做到及時足額到位，制定并落實優(yōu)惠政策，滿足農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的需要。進一步加強路政管理，加大治理車輛超限超載工作力度，嚴(yán)厲查處，保護公路交通設(shè)施，盡職盡責(zé)為人民群眾創(chuàng)建安全之路

　　四、取得的工作成效

　　通過鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子的正確帶領(lǐng)，各村的積極努力，近年來，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作取得了可喜的成績。截止今年，共建成通村公路18條，擬建公路XX條，實現(xiàn)了xx%的通村率。已完成公路兩旁的綠化帶建設(shè)XX公里，處理損毀路面X起，路肩流坡X起，共計X米長。村民護路、愛路意識明顯比以前加強。無一人專門破壞、損毀路面，對綠化帶的損毀行為也較以前少很多了。

　　公路養(yǎng)護演講稿 5

同志們：

　　這次會議的主要任務(wù)是，貫徹落實省市交通工作會議和省廳公路管理工作會議精神，總結(jié)“十五”期全市養(yǎng)護工作經(jīng)驗，分析新階段養(yǎng)護工作面臨的新形勢，部署20xx年全市公路養(yǎng)護與管理工作和作風(fēng)建設(shè)工作任務(wù),表彰全市在20xx年為公路養(yǎng)護事業(yè)做出突出貢獻的先進單位和個人。剛才，董志偉副處長，傳達了省廳20xx年公路工作會議精神，白寶合處長對全市養(yǎng)護工作規(guī)劃及20xx年工作進行了安排部署，我感到總結(jié)的實事求是，規(guī)劃的科學(xué)實際，工作安排的確實可行，我都完全同意。希望各單位認真貫徹落實各項安排部署，動員全市養(yǎng)護系統(tǒng)的干部職工，統(tǒng)一思想，科學(xué)規(guī)劃，開拓創(chuàng)新，克服困難，真抓實干，全面完成和20xx年各項任務(wù)目標(biāo)，力爭在今后五年內(nèi)快速提高公路養(yǎng)護和管理工作水平，邁上新臺階，各項工作進入全省和全市先進行列，實現(xiàn)全市公路養(yǎng)護事業(yè)更快更好的發(fā)展。

　　下面我就當(dāng)前全市公路養(yǎng)護和管理工作再講幾點意見：

　　一、“十五”期養(yǎng)護工作回顧

　　“十五”期間，全市公路養(yǎng)護與管理工作認真貫徹交通部“建養(yǎng)并重、強化管理、深化改革、調(diào)整結(jié)構(gòu)、依靠科技、提高質(zhì)量、依法治路、保障暢通”的公路工作方針，在市委和市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各單位的共同努力下，科學(xué)規(guī)劃，分步實施，公路養(yǎng)護與管理工作實現(xiàn)了快速發(fā)展，圓滿完成了“十五”期各項目標(biāo)任務(wù)，路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平明顯提高，為全市經(jīng)濟發(fā)展和全面建設(shè)小康社會營造了良好的通行環(huán)境。

　　(一)路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平得到明顯提升

　　“十五”以來，我們緊緊抓住交通事業(yè)大發(fā)展的有利機遇，增加大中修工程和橋梁維修加固工程建設(shè)規(guī)模，全市養(yǎng)護工程資金累計投入達4.94億元，使我市干線公路的路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平得到快速提升。

　　全市列養(yǎng)干線公路“十五”末年平均好路率達到72.4，年末好路率達到73.7，分別比20xx年提高3.9和3.2個百分點；養(yǎng)護質(zhì)量綜合值年末達到80，比20xx年提高2.2。

　　完成大修工程376.156公里，中修工程647.697公里，小修工程149.6萬平方米。實施GBM工程241.5公里，橋梁維修加固186座9211.63延米，優(yōu)良率達到95以上。尤其是20xx年，我們緊緊抓住迎國檢的有利時機，大干快上，全市路況質(zhì)量得到明顯改善，達到歷史最好水平。

　　新植路樹740.43公里，累計建成綠色通道537公里，實施“紅花綠葉工程”967.85公里。綠色覆蓋達到97。全市1600多公里干線公路實現(xiàn)全線披綠，并打造出了獨具承德山區(qū)特色的公路綠美品牌。

　　新改建公路站9個，養(yǎng)護中心15個，建固定式瀝青拌和站7個，水穩(wěn)砂礫基層拌和站6個。職工的生產(chǎn)生活條件得到明顯改善，工程施工的機械化水平顯著提高。

　　(二)路產(chǎn)路權(quán)得到有效維護

　　“十五”期，我市共拆除違章建筑1922平方米，遷移集貿(mào)市場23處，共查處路政案件36215件，查處率、結(jié)案率、索賠均達98以上，累計收取公路賠(補)償費2708.5萬元，實施了街道化綜合治理132.37公里，清理非交通標(biāo)志2580塊，有效的維護了路產(chǎn)路權(quán)，凈化了公路環(huán)境。

　　治理超限車輛1270輛,卸載20594噸，罰款128.1萬元，超限運輸蔓延的態(tài)勢初步得到了控制。

　　標(biāo)志標(biāo)線得到進一步完善。累計施劃標(biāo)線2813公里，增設(shè)標(biāo)志2551塊，實施安保工程設(shè)置防撞護欄19163延米，有效的保護了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

　　(三)隊伍建設(shè)進一步加強，整體素質(zhì)不斷提高

　　“十五”期間隊伍建設(shè)緊密結(jié)合全市養(yǎng)護和管理工作實際，加強業(yè)務(wù)和科技知識學(xué)習(xí)，采取專家講課、組織培訓(xùn)、在職函授學(xué)習(xí)深造等方式，掌握更新與工作有關(guān)的新理論、新知識，提高干部職工的業(yè)務(wù)水平，使職工隊伍整體素質(zhì)不斷提高。共組織執(zhí)法學(xué)歷教育班3期；舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班17期；路政執(zhí)法技能大比武2次，培訓(xùn)人員1500人次。全系統(tǒng)職工大專以上學(xué)歷達到468人；路政執(zhí)法人員基本全部達到大專學(xué)歷，20xx年市路政支隊被評為河北省路政文明執(zhí)法先進集體，并在全省交通職業(yè)技能大賽中，取得了路政知識競賽第一名的優(yōu)異成績。

　　(四)道路安全指數(shù)明顯提高，公路運行安全得到進一步加強。

　　道路安全意識不斷增強，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到制度健全，責(zé)任到人。全系統(tǒng)牢固樹立以人為本的服務(wù)理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，在全系統(tǒng)深入開展了以“消除隱患、珍愛生命”為主題，以路面養(yǎng)護為中心，以危橋改造、安保工程、小修挖補、翻漿路段整治、過村路段的綜合治理、水毀工程恢復(fù)、冬季除雪防滑、完善標(biāo)志標(biāo)線、施工安全、養(yǎng)護生產(chǎn)安全、規(guī)范施工現(xiàn)場等為工作重點的“道路安全暢通活動”。著力解決公路及沿線存在的危及人民生命財產(chǎn)安全和道路安全暢通的事故隱患，確保了干線公路行車舒適和安全暢通。

　　(五)黨風(fēng)廉政、精神文明建設(shè)和行風(fēng)建設(shè)成效顯著

　　進一步加強對廉政建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任追究制，認真貫徹落實市局反腐倡廉有關(guān)精神，突出抓好養(yǎng)護工程建設(shè)領(lǐng)域、領(lǐng)導(dǎo)班子、重點崗位、重點環(huán)節(jié)的廉政建設(shè)，通過建立思想道德教育、反腐倡廉制度、權(quán)力運行的監(jiān)控制度，有效地預(yù)防了腐敗和職務(wù)犯罪。

　　扎實開展精神文明建設(shè)和民主評議行風(fēng)活動，將建設(shè)活動與實際工作緊密結(jié)合，強化服務(wù)宗旨思想，使求真務(wù)實的工作作風(fēng)進一步提高，根據(jù)行業(yè)特點，開展“四三二一”工程活動和“道路安全暢通活動”扎扎實實地為民辦實事，密切了與用戶的關(guān)系，得到了社會各界的認可和肯定，樹立了良好的公路養(yǎng)護形象。在近幾年的行風(fēng)評議中全系統(tǒng)各單位都獲得了優(yōu)秀成績，市局和各縣區(qū)局全部獲得了20xx年和今年的免評資格；20xx年公路處首次參加市直行風(fēng)直評取得了優(yōu)秀位次；公路處連續(xù)十年被市文明辦授予承德市“文明單位”稱號；市處養(yǎng)護科連續(xù)4年，被評為“青年文明號”。

　　這些成績的取得，是市局黨委高度重視、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省廳和各部門大力支持，各縣區(qū)積極配合的結(jié)果，是全市養(yǎng)護系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)奮斗，共同努力的結(jié)果。在此我代表市局向長期以來辛勤工作在養(yǎng)護戰(zhàn)線的全體職工和支持養(yǎng)護工作的各部門表示衷心的感謝!

　　回顧“十五”期我市養(yǎng)護與管理工作，我們總結(jié)和積累了一些經(jīng)驗，主要有以下幾點：

　　(一)、把發(fā)展作為公路養(yǎng)護與管理的主題，把科技投入作為公路養(yǎng)護與管理的動力，是我市“十五”公路養(yǎng)護與管理事業(yè)快速發(fā)展的根本原因。

　　養(yǎng)護工作沒有項目，就沒有資金，就不能有效的提升路況服務(wù)水平，就談不上發(fā)展。“十五”期間全市養(yǎng)護工作不斷適應(yīng)新形勢，拓展新思路，緊密結(jié)合承德實際情況，明確新任務(wù)，制定了工作思路和目標(biāo)任務(wù)。一是科學(xué)規(guī)劃，力爭項目。結(jié)合自身，做好規(guī)劃，加強工程項目前期工作，同時跟緊政策，搶抓機遇，確保了各個項目落實。二是加大養(yǎng)護工程管理力度，加快設(shè)備更新步伐，增加科技投入。購置了基層粉碎拌合設(shè)備、路面壓實、拌合、攤鋪、銑刨和路面封層車及試驗檢測設(shè)備，提高了工藝水平，以管理增加效益，以科技保證質(zhì)量，以更新設(shè)備提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)規(guī)模，使工程質(zhì)量實現(xiàn)了新跨越，工程效益實現(xiàn)了新增長。三是抓科技創(chuàng)新應(yīng)用。通過對廣仁嶺隧道、岔溝隧道的防滲堵漏治理，推廣應(yīng)用了隧道注漿堵漏新技術(shù)；與倚天科技公司合作開發(fā)承德公路網(wǎng)站，促進了信息傳遞和溝通；橋梁維修加固和橋梁伸縮縫改造技術(shù)的廣泛應(yīng)用，有效改善了橋梁技術(shù)狀況；新設(shè)備、新工藝、新材料的廣泛應(yīng)用，使我市養(yǎng)護工程建設(shè)進入了更新、更快的新領(lǐng)域；應(yīng)用和推廣路面、橋梁、公路網(wǎng)信息管理、路政管理和小蜜蜂財務(wù)軟件等系統(tǒng)，實現(xiàn)了管理的信息化、規(guī)范化，提高了現(xiàn)代化管理和科學(xué)決策的`水平。

　　(二)、結(jié)合自身實際，突出亮點，形成特點，走我市獨特的山區(qū)公路養(yǎng)護與管理之路，是我市公路養(yǎng)護與管理持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。

　　“十五”期間我們結(jié)合地處山區(qū)，受地理條件嚴(yán)重制約的自身實際，重點突出了以路面為中心的標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護；實施了以綠色覆蓋為主綠美結(jié)合的綠化美化及紅花綠葉工程；實施了以提高道路安全指數(shù)為特點的安保工程；實施了以提高現(xiàn)有條件下道路通行能力和服務(wù)水平的街道化綜合治理工程；有效地開展了依法行政，文明服務(wù)的路政管理工作，形成了承德養(yǎng)護管理工作自身特點和亮點，打造了獨具特色的山區(qū)公路養(yǎng)護與管理品牌。

　　(三)、牢固樹立“建、管、養(yǎng)并重”的理念，是確保路況質(zhì)量和服務(wù)水平穩(wěn)步提高的重要基礎(chǔ)。

　　“十五”期間全市養(yǎng)護工程、日常養(yǎng)護、路政管理齊頭并進，平衡發(fā)展的管理意識逐漸增強，促進養(yǎng)護整體水平顯著提高。主要是養(yǎng)護工程以大中修工程為主線，抓質(zhì)量，出效益，促進路況提升；日常養(yǎng)護以處理病害、日常保潔、綠化美化為重點，保安全，保暢通，體現(xiàn)暢潔綠美安；路政管理以依法行政，文明服務(wù)為措施，嚴(yán)格控制紅線內(nèi)建筑和平交道口及非交通標(biāo)志，強化賠補償費收繳管理，維護路產(chǎn)路權(quán)，保護養(yǎng)管成果。各方面齊抓共管，協(xié)調(diào)發(fā)展，整體推進，全面促進了全市公路養(yǎng)護與管理工作的整體水平，使全市養(yǎng)護事業(yè)有了長足的發(fā)展，樹立了良好的養(yǎng)護形象，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的肯定。

　　(四)、培養(yǎng)和引進科技人才，是保持全市公路養(yǎng)護與管理工作健康發(fā)展的重要支撐。

　　“十五”期間，我市各級公路養(yǎng)護與管理單位，在搶抓機遇，加快發(fā)展的同時，大力實施人才戰(zhàn)略，在公路養(yǎng)護方面：培養(yǎng)和引進了相當(dāng)數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人才，充實到基層養(yǎng)護單位，提高了公路養(yǎng)護水平；在路政管理方面：抽調(diào)和培養(yǎng)了作風(fēng)硬、素質(zhì)好，具有大專以上學(xué)歷的人才，充實到路政執(zhí)法隊伍之中，使路政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)得到了明顯提高；在養(yǎng)護工程建設(shè)方面：調(diào)整、引進、培養(yǎng)、充實了一線工程管理專業(yè)技術(shù)干部，大膽起用和使用年輕人才，使養(yǎng)護工程建設(shè)管理工作上了一個新臺階；在公路綠化方面：基本實現(xiàn)了每個縣區(qū)綠化管理工作都有一名專業(yè)院校畢業(yè)的副站長，專門負責(zé)公路綠化工作。培養(yǎng)和引進高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才，將使我市公路養(yǎng)護與管理工作的長期性任務(wù)，做好人才支撐工作，必須引起各級養(yǎng)護與管理部門的高度重視。

　　(五)、不斷探索養(yǎng)護機制改革，激發(fā)養(yǎng)護生產(chǎn)活力和養(yǎng)護職工的生產(chǎn)積極性，是推動養(yǎng)護管理工作不斷進步的有效方式。

　　“十五”期間，我市各級養(yǎng)護與管理部門不斷探索養(yǎng)護機制改革，在管理方式、用工制度、分配形式、養(yǎng)護手段等多方面大膽探索，形成了“百分考核”、“路段承包”、“計量支付”、“工程招投標(biāo)”、“合同管理”等一系列新的管養(yǎng)方式。有效的激發(fā)了養(yǎng)護生產(chǎn)活力，推動了養(yǎng)護生產(chǎn)工作的不斷進步。

　　(六)、規(guī)范化管理，是做好公路養(yǎng)護與管路工作的重要保障。

　　“十五”期間，我市把公路養(yǎng)護與理規(guī)范化、制度化建設(shè)作為重點，強化了規(guī)范化、制度化建設(shè)工作，結(jié)合各類養(yǎng)護與管理工作實際，制定頒發(fā)了相應(yīng)規(guī)章制度，規(guī)范了養(yǎng)護與管理工作行為，使公路養(yǎng)護與管理工作沿著規(guī)范、有序的目標(biāo)健康發(fā)展。

　　二、養(yǎng)護工作指導(dǎo)思想和目標(biāo)：

　　(一)指導(dǎo)思想

　　以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞《承德市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》和省廳市局規(guī)劃及今年工作總體目標(biāo)，認真研究和分析公路養(yǎng)護事業(yè)所面臨的新問題，新挑戰(zhàn)和新的發(fā)展機遇，以發(fā)展為主題，立足當(dāng)前，謀劃長遠，搶抓機遇，加快發(fā)展，力爭到末，使我市干線公路管養(yǎng)水平、服務(wù)水平和路網(wǎng)通行能力有一個質(zhì)的跨躍。

　　(二)工作主要目標(biāo)：

　　1、路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平明顯提升，全部消滅干線公路差等路。實施大修工程200公里，中修工程450公里，小修工程80萬平方米，維修加固橋梁100座，優(yōu)良率達到96%以上。末干線公路年平均好路率達到85，養(yǎng)護質(zhì)量綜合值年平均達到88。

　　道路標(biāo)志標(biāo)線和安全設(shè)施更加完善和規(guī)范，因道路因素

　　引發(fā)的交通安全事故明顯降低，道路更加安全暢通。五年內(nèi)將增設(shè)、完善、更新標(biāo)志1722塊；施劃標(biāo)線2104公里；在4條(段)干線公路上實施安保工程200公里。

　　新建公路站3個，養(yǎng)護中心19個，使公路養(yǎng)護中心(路政中隊)布局更加合理，進一步提高養(yǎng)護服務(wù)水平。

　　新建綠色通道9條(段)500公里，累計達到1100公里，每年實施“紅花綠葉工程”240公里，綠色覆蓋達到97。力求創(chuàng)新，實現(xiàn)突破，把承德的綠美品牌打造成為河北山區(qū)公路特色的品牌。

　　2、大力推進改革開路戰(zhàn)略，使養(yǎng)護改革進一步深化，突出矛盾得以明顯緩解或解決。選1-2個縣區(qū)進行養(yǎng)護生產(chǎn)市場化試點，養(yǎng)護工程在全市養(yǎng)護系統(tǒng)內(nèi)實現(xiàn)公開招投標(biāo)，利用公路區(qū)位優(yōu)勢大力開發(fā)公路三產(chǎn)，分流人員，積極研究和探索公路養(yǎng)護系統(tǒng)養(yǎng)路養(yǎng)人難題。逐步解決同工不同酬、分配不合理問題。

　　3、大力推進人才強路戰(zhàn)略，提升人員素質(zhì)。到末市縣公路管理人員2/3以上達到大專以上學(xué)歷；一線骨干人員要占到1/3以上且全部達到中專以上學(xué)歷、2/3以上達到大專以上學(xué)歷。

　　4、大力推進科技興路戰(zhàn)略，全面提高養(yǎng)護工作科技含量和水平。全力推進養(yǎng)護系統(tǒng)信息化工作，在現(xiàn)有養(yǎng)護系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，建成全市的視頻會議系統(tǒng)、自動化辦公等系統(tǒng)，全面提高管理手段和服務(wù)水平。大力提高養(yǎng)護工程工藝水平，推廣新工藝、新材料應(yīng)用。加大對養(yǎng)護機械設(shè)備的投入，逐步提高養(yǎng)護生產(chǎn)機械化水平，力爭所有養(yǎng)護作業(yè)基本實現(xiàn)機械化。

　　5、大力推進依路富路戰(zhàn)略，合理整合、利用公路資源。是我市各級公路建設(shè)的高峰期，“三、五”建設(shè)目標(biāo)必將變?yōu)楝F(xiàn)實，公路建設(shè)面臨著良好的發(fā)展機遇，而我們公路管養(yǎng)部門，如何在這難得的歷史機遇中，合理整合、利用公路資源，依路富路，加快發(fā)展，是我們公路管理部門必須認真考慮的問題。為此，各級公路管養(yǎng)部門要認真全面的分析研究本單位的各類資源，在人員、設(shè)備、資質(zhì)、發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)方面，進行深入細致的研究探討，制定措施，定位目標(biāo)，充分開發(fā)利用公路資源和自身優(yōu)勢，實現(xiàn)更快、更好的發(fā)展。

　　6、進一步加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，整體素質(zhì)明顯提高，路政查處率、索賠達到98%以上，不出現(xiàn)執(zhí)法過錯、錯案和公路三亂。

　　7、進一步加強黨風(fēng)廉政和作風(fēng)建設(shè)，深化文明行業(yè)建設(shè)，構(gòu)建和諧交通。狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，建立健全監(jiān)督機制，加強重點環(huán)節(jié)監(jiān)管，預(yù)防腐敗和職務(wù)犯罪。深入開展作風(fēng)建設(shè)和機關(guān)效能建設(shè)，解決工作中存在的問題，進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高執(zhí)法水平、辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，成為人民群眾滿意的行業(yè)。以群眾性精神文明創(chuàng)建活動為基礎(chǔ)，堅持以人為本、促進三個文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　三、20xx年養(yǎng)護工作幾項重點工作

　　同志們，今年是的第二年，起步年，做好今年的工作至關(guān)重要，為抓好和20xx年養(yǎng)護工作，我再強調(diào)以下幾點：

　　(一)、全力謀劃好規(guī)劃，加快養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展。

　　各單位要對“十五”以來養(yǎng)護工作進行全面的總結(jié)，查找不足，認真分析研究發(fā)展形勢，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞省廳、市局規(guī)劃及今年工作總體目標(biāo)，按照全市養(yǎng)護工作“堅持一個中心，強化兩種能力，開展三項活動，突出三個重點，抓好七項工作”的工作思路，制定本單位的公路養(yǎng)護工作發(fā)展規(guī)劃和20xx年工作計劃，要立足當(dāng)前、謀劃長遠，要緊緊把握相關(guān)政策，搶抓機遇，重點做好項目規(guī)劃和項目儲備，保證全市養(yǎng)護事業(yè)健康、快速可持續(xù)發(fā)展。

　　(二)、穩(wěn)步推進養(yǎng)護機制改革，增強市場競爭能力。

　　要認真研究和探索新形勢下制約公路養(yǎng)護事業(yè)健康快速發(fā)展主要因素，加快養(yǎng)護生產(chǎn)市場化進程，選1-2個縣區(qū)進行養(yǎng)護生產(chǎn)市場化試點，鍛煉隊伍，逐步形成適應(yīng)市場經(jīng)濟需要，面向全市，競爭有序的公路養(yǎng)護市場；利用公路的區(qū)位優(yōu)勢，大力開發(fā)公路三產(chǎn)市場；進一步規(guī)范和完善勞動用工制度。逐步解決養(yǎng)路養(yǎng)人問題、建勤代表工問題、等問題。

　　(三)、繼續(xù)抓好隊伍建設(shè)和科技進步，提高管理水平。

　　認真研究當(dāng)前和期的隊伍建設(shè)面臨的新問題，建立健全人才培養(yǎng)和引進制度，進一步加強業(yè)務(wù)技術(shù)教育，抓好職工繼續(xù)教育，建立學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度和渠道，提倡和鼓勵職工自學(xué)。圍繞工作實際，認真開展好崗位大練兵和各類業(yè)務(wù)技術(shù)定期培訓(xùn)活動，作到缺啥補啥，立竿見影，下大力量解決好人員整體素質(zhì)較低問題。進一步抓好各類業(yè)務(wù)技術(shù)能手培養(yǎng)、選拔、評比工作，鼓勵各種業(yè)務(wù)技術(shù)人才脫穎而出；進一步加強各類后備人才的培養(yǎng)、儲備工作，適應(yīng)新形勢下的工作需要。

　　進一步加強大中修工程、綠化工程、危橋維修加固工程和安保工程的科學(xué)管理，優(yōu)化設(shè)計、精心組織、精心施工，確保質(zhì)量。

　　加大科技投入，根據(jù)實際購置、更新養(yǎng)護設(shè)備，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料，提高養(yǎng)護工程及生產(chǎn)科技含量。加快信息化管理進程，年內(nèi)建成和完善養(yǎng)護系統(tǒng)局域網(wǎng)，提高現(xiàn)代化管理水平。

　　(四)、狠抓各項工作的落實，確保公路安全暢通。

　　今年養(yǎng)護系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作要以安全生產(chǎn)落實年活動為主題，以構(gòu)建“和諧交通”和“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”為宗旨，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)原則，突出重點，層級負責(zé)，狠抓落實，為順利實施規(guī)劃、構(gòu)建社會主義和諧社會創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，最大限度遏制各類事故的發(fā)生，營造良好的交通環(huán)境。

　　在全市交通安全生產(chǎn)工作會議上，對全市20xx年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作已經(jīng)作出了安排部署和具體要求，各單位要按照要求制定出安全生產(chǎn)年度計劃，全面落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)工作措施和搶險預(yù)案，各級公路安全生產(chǎn)委員會要把道路安全保暢方面作為重點，對路面病害、危險橋涵，地質(zhì)不良和地質(zhì)災(zāi)害路段、事故多發(fā)和隱患點段、水毀和冰雪路段、標(biāo)志標(biāo)線完善、施工現(xiàn)場規(guī)范、平交道口審批和治理等重點部位，進行及時排查，及時治理，徹底消除隱患，確保干線公路行車舒適和安全暢通。

　　同時各單位切實做好內(nèi)保工作，進一步落實完善安全工作各項制度，加強安全法規(guī)學(xué)習(xí)教育，提高防范意識，加強對重點部位和環(huán)節(jié)監(jiān)管：規(guī)范使用電器設(shè)備，貴重物品保管，財務(wù)現(xiàn)金存放，路政票據(jù)和賠補費管理，駕駛員和車輛、機械設(shè)備管理，切實做好預(yù)防火災(zāi)、盜竊和交通安全事故發(fā)生。

　　(五)、強化超限運輸治理工作，確保超限運輸治理工作規(guī)范、有序、經(jīng)常。

　　超限運輸治理工作使公路管理的重要組成部分，市縣各級各部門要加強對治超工作的領(lǐng)導(dǎo)，抽調(diào)精兵強將從事治超工作，配足配齊治超人員，嚴(yán)格按省、市治超要求開展治超工作。各縣區(qū)治超站要明確一名副站長專門負責(zé)治超工作。要明確責(zé)任，落實制度，規(guī)范行為和程序。狠抓源頭治理工作，加大宣傳力度，做到規(guī)范、有序、經(jīng)常。市公路管理處要加大對各治超站點的監(jiān)管力度，確保完成省廳規(guī)定的控制目標(biāo)。

　　(六)、繼續(xù)深化黨風(fēng)廉政和作風(fēng)建設(shè)，樹公路行業(yè)新風(fēng)。

　　今年的黨風(fēng)廉政、作風(fēng)建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè)，要圍繞市局黨風(fēng)廉政和行風(fēng)建設(shè)工作精神要求，結(jié)合市局黨委開展“樹交通新風(fēng)、建廉政行業(yè)”系列活動的安排和部署,針對公路養(yǎng)護工作實際，重點抓好教育預(yù)防、作風(fēng)評議兩方面工作。進一步建立健全監(jiān)督機制，開展廉政教育活動，形成“人人反對腐敗、人人監(jiān)督腐敗、人人抵制腐敗”的風(fēng)氣，加強重點環(huán)節(jié)監(jiān)管，特別是對領(lǐng)導(dǎo)班子、重點崗位不但要抓好學(xué)習(xí)教育，還要落實好各項監(jiān)督機制，我們要時刻把黨風(fēng)廉政和行風(fēng)建設(shè)工作作為我們做好各項工作的出發(fā)點和落腳點，正確的認識和對待權(quán)力，做到時時警鐘長嗚，刻刻防腐之弦不放松，預(yù)防腐敗和職務(wù)犯罪。

　　作風(fēng)建設(shè)工作要緊緊圍繞作風(fēng)評議確保優(yōu)秀位次的目標(biāo)，以“樹交通新風(fēng)、建廉政行業(yè)”的六項活動為載體，牢固樹立服務(wù)宗旨，結(jié)合養(yǎng)護工作實際，要通過深入開展作風(fēng)風(fēng)建設(shè)和機關(guān)效能建設(shè)，解決服務(wù)中存在的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)效率問題，切實抓好安全暢通、路政執(zhí)法、工程質(zhì)量、安保工程、便民措施等主要工作，踐行行風(fēng)工作社會承諾，要確實體現(xiàn)出養(yǎng)護服務(wù)新風(fēng)，確實做到優(yōu)質(zhì)高效，為民辦實事，得到社會各界和群眾的認可，充分展現(xiàn)公路管理系統(tǒng)的良好形象，確保目標(biāo)實現(xiàn)。

　　同志們，我們已經(jīng)圓滿完成了“十五”期的任務(wù)目標(biāo)，取得了輝煌的成績，的工作已經(jīng)起步，我們?nèi)沃氐肋h，20xx年，是奠定基礎(chǔ)的第二年，更是推進全市養(yǎng)護發(fā)展的重要一年，讓我們以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞全市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃和省廳、市局規(guī)劃及今年工作總體目標(biāo)，認真研究和分析公路養(yǎng)護工作面臨的新問題，新挑戰(zhàn)和新的發(fā)展機遇，繼續(xù)發(fā)揚養(yǎng)護戰(zhàn)線艱苦奮斗，團結(jié)奉獻，真抓實干的精神，努力全面提升路網(wǎng)通行能力和養(yǎng)護服務(wù)水平，營造良好的公路通行環(huán)境，在中再創(chuàng)佳績，為承德經(jīng)濟快速健康發(fā)展和社會進步作出新的更大的貢獻!

　　公路養(yǎng)護演講稿 6

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好！

　　我是工區(qū)的管東科，今天很榮幸能站在這里，代表公路局全體道工發(fā)言，心情非常激動，這既是對我們一線養(yǎng)護工作最大的鼓勵和肯定，也是對我們所有道工的激勵和鞭策！

　　養(yǎng)護工作是一個平凡的工作崗位，同時也是一個重要的工作崗位。106國道是我市唯一一條國道，貫穿濮陽南北，代表了濮陽的道路形象，而我就是養(yǎng)護國道的'其中一份子，承擔(dān)著k556+500-k557+800段的養(yǎng)護工作任務(wù)。我從1987年進入咱們單位以來，至今已經(jīng)26年了，能夠成為一名養(yǎng)護工人，感到很驕傲和自豪。我從一名新職工到一名老職工，見證了公路事業(yè)的不斷發(fā)展，深深知道一個一線工人職責(zé)的重要性，因為每一段路，都代表著咱們公路局的形象，更是人們安全出行的基本保證。

　　經(jīng)歷了春去秋來、寒冬酷暑，我們養(yǎng)護工人經(jīng)常是晴天一身土，雨天一身泥，夏天衣服沾滿汗水，冬天褲腳滿是冰雪，整日與掃帚鐵鍬為伴，日復(fù)一日，年復(fù)一年，但是本著干一行愛一行的工作熱情，我始終用高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以路為家，努力做好本職工作，管養(yǎng)路段始終保持干凈整潔、路肩無高草、邊坡平順無沖溝。領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的工作給予肯定，就是對廣大道工的工作給予肯定，因為我只是養(yǎng)護工人中的一員，也正是因為千千萬萬個和我一樣的普通養(yǎng)護工人的辛勤勞動，才能保持公路的安全暢通，才能給人們的出行提供保障。

　　雖然我的工作得到了大家的認可，獲得了“最美道工”的榮譽稱號，但是我絕不會因為這一點點成績而沾沾自喜，固步自封。成績只能說明過去，新的公路目標(biāo)還在等待我們大家齊心協(xié)力去完成。我相信，在局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，我們?nèi)�體道工有信心、有決心把公路養(yǎng)護工作做的更好！我們一定要強化責(zé)任意識、拉抬標(biāo)桿，嚴(yán)格要求自己，樹立公路人良好的外部形象，養(yǎng)護出整潔、優(yōu)美、暢通的干線公路，發(fā)揚公路人的鋪路石精神，為公路局爭光添彩，為實現(xiàn)自己心中的公路夢奉獻畢生的精力！

　　最后，衷心的祝我們公路局各項事業(yè)欣欣向榮、蒸蒸日上！祝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事工作順利，身體健康！謝謝大家！

　　公路養(yǎng)護演講稿 7

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好！

　　我叫xx，今年28歲，大專文化，現(xiàn)為xx道班一名路基養(yǎng)護工人。公路路基養(yǎng)護工作已伴隨我度過了整整七年，寶貴豐富的七年工作經(jīng)歷，在人生的長河中不過是短暫一瞬，但對于我一個年輕的小資輩來講，每走過一步都凝結(jié)了自己不懈的努力，品嘗了酸甜苦辣，讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養(yǎng)護工作中，到今天能有獻身公路事業(yè)的志向、扎根公路事業(yè)的氣魄、無私奉獻的精神；能有立足崗位，求實進取，為我局的公路事業(yè)奉獻自己一份力量的覺悟和行動，是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻的精神一直在深深地感動著我，是他們那種把自己的青春抑或畢生融于公路事業(yè)中去的執(zhí)著，讓我決心在平凡的工作崗位上實現(xiàn)自己的人生價值。借此機會，向所有關(guān)心、支持我成長的領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！

　　自20xx年參加養(yǎng)護工作至今，我能夠自覺擁護黨的路線、方針和政策；能夠立足本崗，恪盡職守，樂于奉獻，敢干敢想，積極探索，努力開拓工作思路。除以上幾點外，我覺得這次參與競聘公路路基養(yǎng)護道班班長，我還具備以下優(yōu)勢：

　　一是我具有較強的工作能力。參加工作至今，每次局里組織的養(yǎng)護職業(yè)技能培訓(xùn)與競賽，我都能夠被安排參加，并有幸于20xx年參加了全省干線公路養(yǎng)護工職業(yè)技能競賽。在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養(yǎng)，同事之間和睦相處，對待領(lǐng)導(dǎo)敬之以禮。經(jīng)過自己的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等都有了很大的提高，完全能夠勝任班長一職。

　　二是我具有較好的年齡優(yōu)勢。有人說：年輕就是最大的資本，年輕沒有失敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業(yè)精神強的年齡階段，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中去。

　　三是我具有較強的創(chuàng)新精神。在工作中，我潛心鉆研公路養(yǎng)護專業(yè)知識，將理論知識靈活運用到創(chuàng)新實踐工作。七年的實踐錘煉，使我善于會參善謀、善于發(fā)散思維、善于創(chuàng)新工作，也使我初步具備了駕馭全局和獨擋一面的能力。

　　基于以上優(yōu)勢，我現(xiàn)在正式投標(biāo)濟源市路發(fā)養(yǎng)護工程處，競聘xx道班班長，下面是我對道班采取的管理方案及措施，歡迎大家批評指正！

　　一、人員管理方面

　　1、職工將采取擇優(yōu)錄用制。

　　2、被錄用為道班成員，無論在思想、行動上都必須處處為集體利益著想，通過組織學(xué)習(xí)，逐漸培養(yǎng)為公路事業(yè)奉獻終身的高尚道德情操，要不畏艱辛、勇往直前。

　　3、道班將制定一套實用可行、精細化的管理辦法，一條務(wù)實的工作思路及措施，并予以落實，去不斷提高工作檔次和效率。

　　4、定期在業(yè)務(wù)技能和政治學(xué)習(xí)上下功夫，切實培養(yǎng)全體職工的整體素質(zhì)。積極參加局內(nèi)的各項培訓(xùn)，并定期組織開展養(yǎng)護技能比賽，堅持“訓(xùn)練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則，致力把轄區(qū)公路養(yǎng)護管理的事情做到最好。

　　二、內(nèi)部管理方面

　　1、進一步完善百分考核辦法，使內(nèi)部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。

　　2、規(guī)范化管理，充分調(diào)動職工們的勞動積極性，劃分責(zé)任路段承包給職工。根據(jù)月工作量完成情況，評分定等。

　　3、在管理上內(nèi)部挖潛、外部節(jié)支，增強道班養(yǎng)護的科技含量，降低養(yǎng)護成本。

　　三、質(zhì)量控制方面

　　1、按照GBM工程標(biāo)準(zhǔn)，保證路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口；并確保路肩橫坡合乎要求，邊緣順適，表面平整、堅實、整潔，與路面接茬平順。邊坡要經(jīng)常整修，保持穩(wěn)定、堅固、平順無沖溝，坡度符合要求。經(jīng)常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞，排水良好。全面加強路面養(yǎng)護，提升路面服務(wù)功能，橋面的`清掃頻率應(yīng)適當(dāng)加大，牢固樹立道班職工路面養(yǎng)護全面保潔理念，變被動養(yǎng)護為主動養(yǎng)護，積極采取有效措施預(yù)防路面病害發(fā)生。其次，還須經(jīng)常保持邊溝外平臺及綠化范圍內(nèi)的干凈、整潔、平整無雜物。

　　2、特殊情況及汛期前對路基各部分進行全面檢查和養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，最大限度地減輕雪、水對公路的危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方，尤其應(yīng)該加強公路巡查力度，發(fā)現(xiàn)險情及時上報，避免相互推諉扯皮。

　　3、工資與合格工作量直接掛鉤，針對以上兩條，對相關(guān)路段責(zé)任人實行獎罰制。堅持實行日查、旬檢、月評比，切實增強職工做好養(yǎng)護工作的責(zé)任感和緊迫感。

　　四、安全管理方面

　　1、定期組織學(xué)習(xí)安全教育，讓職工將安全牢記心中。

　　2、養(yǎng)護職工在工作崗位上必須穿標(biāo)志服，在危險搶修施工地點需設(shè)標(biāo)志的路段，必須先設(shè)標(biāo)志，確保施工及職工的安全。

　　五、機械、工具管理方面

　　機械設(shè)備、養(yǎng)護工具要分配到人，定期檢查與維修，確保能正常使用。機械、工具凡是人為故意損壞，將由當(dāng)事人自費維修或更新，視情況嚴(yán)重程度，予以經(jīng)濟或紀(jì)律處罰。

　　六、職工承諾方面

　　1、伙食要做到飯菜多樣化，保證職工吃到可口的飯菜。

　　2、在完成上級下達的各項任務(wù)之外，道班將每年拿出部分節(jié)余經(jīng)費，提高職工福利待遇。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，給我一次機會，我將還你十分精彩！如果我這次中標(biāo)了，我將把美好的想法化為堅實的行動，把工作思路付諸于工作實踐，并不斷使之科學(xué)可行。我將不斷地加強學(xué)習(xí)鍛煉，堅決服從上級領(lǐng)導(dǎo)安排，言行與上級領(lǐng)導(dǎo)高度一致，顧全大局，維護團結(jié)，維護形象，調(diào)動道班成員的工作積極性，力爭在工作中顯示實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增加壓力，在與同事交往中凝聚合力。如果我這次落標(biāo)了，我不會因為這次的受挫，而自墜其志。依然會把自己的全部身心交給公路養(yǎng)護事業(yè)，努力去拼搏、奉獻，一如既往地高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求自己，用自己的實際行動贏得領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任與贊許。

　　謝謝大家！

　　公路養(yǎng)護演講稿 8

領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　根據(jù)會議安排，我就全縣XX年度公路路政管理、公路養(yǎng)護工作，作一表態(tài)發(fā)言，不妥之處請批評指正。

　　一、加大宣傳力度，做到路政管理工作家喻戶曉

　　要充分利用“執(zhí)法宣傳月”活動，開展主題為“路政執(zhí)法服務(wù)為民”的法制宣傳活動，繼續(xù)宣傳《公路法》、《路政管理條例》等法律、法規(guī)，宣傳《甘肅省公路系統(tǒng)公路標(biāo)志和非公路標(biāo)志管理辦法》等規(guī)范性文件，主要圍繞路政管理中心工作和路政管理品牌，將涉及路政管理工作的法律、法規(guī)相關(guān)章節(jié)，行政許可類別，超限治理，保護路產(chǎn)路權(quán)等政策統(tǒng)一印刷，制成傳單，在縣城和農(nóng)村人口密集的農(nóng)貿(mào)市場，進行撒播，做到電視上有影，電臺上有聲，公路上有宣傳車，圍墻上有宣傳標(biāo)語，大力營造宣傳教育工作的濃厚氛圍，使路政管理工作家喻戶曉、人人皆知。

　　二、加強培訓(xùn)，強化管理，提高執(zhí)法隊伍業(yè)務(wù)水平

　　要進一步加強和規(guī)范對路政員、協(xié)管員、信息員三支隊伍的管理。協(xié)管員、信息員來自于社會的各個階層，有正式工、臨時工、農(nóng)民工，他們普遍對國家的法律、法規(guī)有關(guān)政策的'理解能力較低，路政管理大隊要采取以會代訓(xùn)、專題培訓(xùn)、言傳身教等多種形式，對他們進行法律、法規(guī)培訓(xùn)，通過培訓(xùn)增強法律意識，做到管理有序、工作有效、信息暢通、舉報真實，凡舉報一件重特大損壞公路案件，給舉報者發(fā)給獎金100元，一般案件舉報一次發(fā)給資金20元。

　　三、扎實深入的落實全員分片包干工作責(zé)任制

　　要進一步加強對公路路政工作的管理，全面落實路政員包片包路線工作責(zé)任制，對路政人員包片包路線責(zé)任到人，簽訂責(zé)任書，實行錯案和行政敗訴案件責(zé)任追究制度。對群眾舉報反映的問題，反應(yīng)要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規(guī)違紀(jì)行為要嚴(yán)肅處理，決不姑息。

　　四、加大執(zhí)法力度，全面提高工作質(zhì)量

　　要繼續(xù)深入開展對各類損壞公路案件隱患巡查治理活動，堅持日常上路巡查，做好預(yù)防為主，超前管理，宣傳教育工作。依法制止、查處各類違法違章占用、侵占、挖掘、污染、損壞和毀壞公路路產(chǎn)的行為，做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早糾正，對那些不聽勸告，繼續(xù)從事違法活動的行為，我們要采取強制措施，沒收其違法工具，處以重罰，予以嚴(yán)打;對那些違法情節(jié)特別嚴(yán)重的，我們要依法申請縣人民法院，進行強制執(zhí)行。在總體行政執(zhí)法過程中，要做到查處違法行為認定事實清楚、證據(jù)確鑿充分，適用法律正確、程序合法。當(dāng)年路政案件查處率要達到98%以上，結(jié)案率達到95%以上，確�？h鄉(xiāng)公路安全暢通。

　　五、強化超限運輸?shù)谋O(jiān)督管理，確保超限運輸管理工作的有效開展

　　要加強超限運輸工作的組織和協(xié)調(diào)，確保超限運輸管理工作能平穩(wěn)、有序、有效的開展。由于經(jīng)濟發(fā)展帶動了運輸行業(yè)的大發(fā)展，一些車輛超限、超載，大噸小標(biāo)或改裝加重，為了繞國、省道超限檢測站，逃避收費跑縣鄉(xiāng)公路，縣鄉(xiāng)公路承載能力已遠遠超出了最初設(shè)計的承載負荷，對縣鄉(xiāng)公路造成了永久性碾壓破壞。因此我們要積極學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹、執(zhí)行公路超限超載治理工作方面的法律、法規(guī)和政策，落實各級政府和交通、公安等主管部門的工作部署;及時了解、掌握轄區(qū)內(nèi)超限運輸管理的情況，統(tǒng)計超限運輸管理的各項數(shù)據(jù)，擬定超限運輸管理措施，為領(lǐng)導(dǎo)做好參謀。同時要設(shè)點開展大檢查活動，在適當(dāng)時間選好場地，組織全體路政人員對超限車輛進行卸載、駁載，組織卸載貨物的存儲、保管及處理，為今后大力開展超限整治工作總結(jié)經(jīng)驗。

　　六、加強公路養(yǎng)護管理，確保公路良好暢通

　　要按照建養(yǎng)結(jié)合，以養(yǎng)為主，分類指導(dǎo)，重點治理的原則。始終把養(yǎng)護工作作為公路建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓，堅持建、管、養(yǎng)并重，全面推行分級負責(zé)制，實行定任務(wù)、定人員、定資金、定好路率，包路段的“四定一包”責(zé)任制和落實工作有計劃、養(yǎng)護工作有指標(biāo)、質(zhì)量有檢查的“三有”養(yǎng)護管理責(zé)任，使養(yǎng)護路段路面平整，排水暢通，構(gòu)造物無損壞，路容路貌整潔，路產(chǎn)路權(quán)完好，公路暢通無阻。

　　20xx年路政管理和公路養(yǎng)護工作要以“求實、務(wù)實、落實”為方針，以“廉潔奉公，秉公執(zhí)法，不徇私情，禮貌待客”為原則，以依法治路、從嚴(yán)管理為措施，一步一個腳印，努力工作，爭創(chuàng)一流，

　　公路養(yǎng)護演講稿 9

各位同事、兄弟姐妹們：

　　20xx不平凡的一年，我們即將迎來充滿活力與希望的20xx。值此新年到來之際，我代表公司向努力進取和勤奮工作的全體干部員工，向一直關(guān)注xx發(fā)展的、為圣工默默奉獻的全體員工家屬，致以深深的'謝意和誠摯的祝福，祝大家新年快樂！

　　回首即將過去的20xx年，我相信每個人感觸都很多，這是讓每一個高遠圣工人、每一個中國人乃至全世界的人都難以忘記的一年，雪災(zāi)、地震、奧運、改革開放三十年、經(jīng)濟危機等等，20xx年是不平靜的一年，是災(zāi)害與盛典，悲痛與喜悅交織的一年，我們每個人幾乎都感受到了這種復(fù)雜的情緒，盛典可以復(fù)制，逝去的不可能再來，就是在這悲喜交織的一年，就是在這艱苦特殊的一年，我們圣工人一直堅持責(zé)任、信心、成就，面對不同困難我們樹立信心，面對各種溝壑我們攜手奮進，20xx年，我們克服市場疲軟的諸多不利因素影響，直面嚴(yán)酷的市場挑戰(zhàn)，堅持走品牌發(fā)展之路，使企業(yè)經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長，鞏固加強了高遠圣工養(yǎng)護機械制造行業(yè)的重要地位；

　　人寰時序常易換，喜看今番多不凡。20xx年取得的成就我們必須感謝每一位員工，感謝我們每天奮戰(zhàn)在一線的生產(chǎn)技術(shù)骨干，感謝我們每天奔波于天南海北的業(yè)務(wù)精英，感謝我們與時俱進、開拓創(chuàng)新的科研隊伍，感謝我們認真仔細、兢兢業(yè)業(yè)的行政人員；

　　今天，我希望能借這個機會，讓我們每天忙碌于各崗位各地方的高遠人相聚一堂，希望大家開心愉快，忘卻應(yīng)該忘卻的，分享曾經(jīng)快樂的。最后，祝大家在新的一年里事業(yè)進步、工作順利、身體健康、家庭幸福、萬事如意！

　　請跟我舉起這杯酒，為高遠，為圣工，為每一個兄弟姐妹，為輝煌的20xx以及更加輝煌的20xx，干杯！

　　謝謝大家！

　　公路養(yǎng)護演講稿 10

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、代表們：

　　你們好！

　　今天能有機會站在這里，參加中牟縣河務(wù)局的崗位競爭，我感到非常榮幸，也感到萬分激動，感謝中牟縣河務(wù)局的領(lǐng)導(dǎo)們，你們精心組織的這次競崗大會，給我們中青年職工提供了一次展示自我的機會，再次謝謝你們！

　　我叫xx，今年xx歲，中牟縣萬灘鎮(zhèn)人，20xx年7月從水利學(xué)校水工班畢業(yè)后，分配到趙口閘工作，至今已xx年。

　　我競爭的崗位是工程養(yǎng)護處長，我有以下兩方面的競爭優(yōu)勢：

　　第一、 我在野外工程施工中鍛煉過

　　年參加了尉氏縣賈魯河清淤工程施工，任技術(shù)員，負責(zé)完成了看護淤區(qū)、整平淤區(qū)等各項工作。年參加了鄭州市河務(wù)局組織的'溫孟灘淤改工程施工，任技術(shù)員，負責(zé)完成了淤區(qū)的測量放線、修筑、襯砌、防守搶險、調(diào)查、整理資料等各項工作。年參加了鄭州市河務(wù)局組織的溫孟灘淤改工程施工，任外業(yè)負責(zé)人，負責(zé)完成了淤區(qū)的修復(fù)、襯砌、防守搶險、調(diào)查、整理資料等各項工作。99年參加了鄭州市河務(wù)局組織的溫孟灘淤改工程施工，任外業(yè)負責(zé)人，負責(zé)完成了淤區(qū)整平、土方驗收、整理技術(shù)資料等各項工作，所做的工作，多次得到市局領(lǐng)導(dǎo)的表揚。20XX年參加了中牟縣東漳鄉(xiāng)黃河大堤加培工程施工，任技術(shù)負責(zé)人，負責(zé)完成了統(tǒng)計、上報、整理技術(shù)資料、看護淤區(qū)、檢查管道等各項工作。20XX年參加了中牟縣趙口閘家屬樓改建工程施工，任技術(shù)負責(zé)人。無論在哪個工地，我都嚴(yán)格要求自己，努力工作，盡心盡責(zé)，保質(zhì)保量完成各項施工任務(wù)。

　　第二、 我在不同的工作崗位上鍛煉過

　　年在辦公室工作，先后做了打掃衛(wèi)生、來客接待、上傳下達、整理資料、寫匯報材料等各項工作。年在工務(wù)科工作，做了測量水位、探摸根石、捆枕拋石、整理內(nèi)業(yè)資料等各項工作。年、年、年在工程隊工作，先后做了修理泥漿泵、扶水槍、看護淤區(qū)、檢查管道、統(tǒng)計考勤、整理上報技術(shù)材料等各項工作。在單位我參加了銀杏樹的種植、澆水、施肥、除草、移苗、剪枝、摘葉等各項工作，在工地我搬過石頭、扶過水槍、帶過大學(xué)生、領(lǐng)過民工。

　　幾年來的野外工程施工，幾年來不同工作崗位上的鍛煉，我積累了一定的工作經(jīng)驗，我覺得自己能夠勝任所競爭的崗位。

　　如果這次我競崗成功的話，我有以下工作計劃：

　　1、協(xié)助正職作好各項工作，當(dāng)好幫手；

　　2、向正職提出合理化建議，當(dāng)好參謀；

　　3、以身作則，從嚴(yán)治崗，帶出一支合格的養(yǎng)護隊伍；

　　4、科學(xué)管理，引進先進經(jīng)驗，使工程養(yǎng)護工作邁上一個新臺階。

　　請大家多支持我，大家給我一次機會，我會給全局職工一個證明！

　　我的演講結(jié)束了，謝謝大家！

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