久久99热66热这里只有精品,特黄特色的大片在线观看,亚洲日本三级在线观看,国产三级农村妇女在线,亚洲av毛片免费在线观看,哺乳叫自慰在线看,天天干美女av网

駕校校長述職報告

時間:2023-04-26 01:42:14 校長述職報告 我要投稿
  • 相關推薦

2021年駕校校長述職報告范文(通用5篇)

  時光飛逝,伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節(jié)奏,我們的工作又將告一段落了,回顧這段時間的工作,有得有失,好好準備一份述職報告吧。你還在為寫述職報告而苦惱嗎?下面是小編為大家整理的2021年駕校校長述職報告范文(通用5篇),希望能夠幫助到大家。

2021年駕校校長述職報告范文(通用5篇)

  駕校校長述職報告1

  20xx年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領導下,學校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。

  一、優(yōu)化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高

  今年培訓管理部的工作有了很大的進步,他們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初他們首先對教練員的隊伍進行了優(yōu)化,招聘了一批有豐富駕駛工作經驗,有一定素質的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓,初步實現了我們自己培訓,為自己服務的目標,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質量,招生,用油車輛保護,都很突出,他們成績的取得與培管部的管理,和老教練員的幫代有著直接的關系,值得表揚的是修立山教練,新教練員實習期間,因他的講課態(tài)度很有特色,所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間,他從來沒有打過折扣,無私的按培管部的要求做,圓滿完成任務,還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。

  今年教練員經歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是換證培訓與考試,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

  二、加強教練員管理,狠抓培訓質量

  歷年來,駕培市場競爭激烈,全區(qū)八所駕校,都有一定的實力,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還不是時找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。

  三、重安全教育,強化安全意識

  首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。四、進一步增強實力,形成我校的辦學特色和優(yōu)勢。

  我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設有機地結合起來,形成如下五大特色和優(yōu)勢。

  1、把全心全意為學員服務,一切從學員的利益出發(fā),做為駕校的辦學宗旨,堅信學員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應該是,圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。

  2、設施齊全,服務項目齊全,滿足不同層次學員的要求,駕校如今年做到教練員崗位培訓,法規(guī)培訓車輛使用方法的培訓。

  3、科學訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學員很復雜,層次不齊,我們要做到因人施教,首先學員報名時征求學員的意見,分車時有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學方法在不斷改進,由盲目性轉化為計劃性,由自發(fā)性轉化為自覺性,使訓練質量不斷提高,博得學員好評。

  4、校風要廉政,確保學員的利益不受侵犯,校風對學員有一定的影響,繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設,堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。

  三、20xx年先進事跡

  大貨組全體教練員,在今年的'工作中應該提出表揚,他們任勞任怨,不論對待本職工作,還是其它工作,在場地搬遷的情況,頂著嚴寒,自己動手墊場地,才墊的場地沒有壓實,大風刮來,漫天黃土,飛沙走石,一天訓下來,每個人都成了黃臉,但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下,考試成績不但沒有下降,反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%。

  小貨組的教練員能夠擺正自己的位置,做到了教練員的職責就是教好車,練好車,考好試,安全無事故。通過他們的努力,五臺車共分483名學員,只有11人沒有來練車,其它472人全部進入訓練。如果能給予正?荚,他們能全部按要求推出去。

  轎車組的于澤輝,在愛護車輛及節(jié)油方面應該是最優(yōu)秀的,大家在公布各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學習。招生情況:全年招生在50人以上的有于經全,修立山,紀線芳,孫傳洲。希望在XX年里更加努力,為中山駕校更好做出貢獻。

  大家都知道,我校的陪練部正式成立了,它標志著我校的體系進一步完善,今后,我校學員不僅能學會駕駛汽車,取得駕照,也能通過陪練加速提高駕駛技術。通過我們的一條龍服務,汽車駕培市場越來越繁榮,我校的地位也由此越來越堅固。

  四、問題與不足

  1、教練員的素質有待進一步提高。

  2、招生宣傳還須加強。

  3、辦公室人員責任心還要加強。

  今后的工作打算:

  1、拓展招生渠道,集思廣益。

  2、加強駕校各職能部的協(xié)作,把責、權、利落實到人?傊{駛技術是一結合性的學科,駕校更是及辦教育與經濟于一體的特殊性教育部的,在駕管中心的正確指導下,我們取得了一些成績,但離上級領導的要求離學校的總體目標還有距離,今天我要繼續(xù)努力,始終斗爭學員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學員服務,一切從學員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。最后,向全校的教職員工及家屬問好:祝愿你們全家在新的一年里:身體健康,全家幸福,事事順心,萬事如意。

  駕校校長述職報告2

  這一年多時間里,各位領導和各位同事給了我很多的關心、支持、幫助和包容,使我從一個駕培工作的門外漢到基本熟悉駕培業(yè)務,使我逐步能夠適應工作崗位的需求,在此,我對大家表示衷心的感謝。下面,我從三個方面向大家匯報一下我這一年多來的工作情況:

  第一個方面:加強學習,提升綜合素質,適應崗位需求

  1、加強學習。到駕院前我一直從事學校教學工作,對駕培業(yè)務流程知之甚少,對人事管理方面的知識也是一知半解,到駕院后我認真學習、虛心請教、仔細琢磨,在大家的幫助下,我逐漸掌握了工作中必須具備的各類業(yè)務知識。

  2、提高認識。工作能否做好,思想認識是關鍵。因此,我時刻提醒自己,綜合部就是駕院的總務和后勤部門,大到辦公設備的添置,小到水電設施的報修,需要我們一絲不茍、事無巨細地去落實和完成,因此我們要不斷提高工作效率,更快、更好地做好后勤服務工作,保障駕駛培訓各項工作的順利開展。

  3、嚴于律己。我能夠嚴格遵守學校、駕院各項制度和規(guī)章,做到正直、誠實、廉潔、守信,從不損人利己,絕不損公肥私。我能夠擺正位置,正確履行職責,對份內的工作,敢于和勇于負責;同時,與部門的同事分工合作,生活上相互關心,工作上互相支持。

  第二個方面:用情服務,盡心盡力做事,履行崗位職責

  1、做好文字工作。通過平時的交流和閑聊,我發(fā)現不少人和我有一個共同的缺點,在這里我先做個檢討,這個缺點就是:如果現在有兩項工作供我自由選擇,一是寫一篇文章,二是干半天體力活兒,我會毫不猶豫地選擇去干活兒。但是,文字工作是我工作職責中非常重要的`一部分,我無法推辭,特別是每當上級部門臨時通知要來進行某項檢查時,任務就更加緊迫。但是,綜合部平時工作瑣事較多,白天上班時間我基本上都無法靜下心來寫東西。為了高質量地完成任務,有許多文字材料和需要整理的數據,我只有在晚上或者周末比較安靜的時候才能完成,有時不知不覺搞得天都要亮了,我就趕緊先瞇一會,鬧鐘一響就起床上班。盡管如此,有時候我的工作完成得還不是很及時,主要還是業(yè)務還不夠熟悉,文字功底還需要進一步加強,這是今后我必須要克服的弱點。

  2、做好人事工作。今年以來,駕院為了應對日益激烈的市場競爭,增設了浦口分校,并不斷充實和優(yōu)化教練員和后輔人員隊伍,這自然少不了人員的招聘和調整。隨之而來的是發(fā)布招聘廣告、安排面試、組織培訓、簽訂合同、辦理保險和公積金等,這只是人事管理工作的一小部分,另外還有不少人員要辦理各項離職手續(xù),等等。此外,綜合部還承擔了每批新進教練員教練證報考和老教練員教練證管理工作,不管是新教練員報考還是老教練員換證,都要一一通知、收集復印材料、填寫打印表格、報送審批,也是存在不小的工作量。因為涉及每個人的切身利益,所以人事工作無小事,事事都不能耽誤,因此,都必須盡心盡力,及時地去一件一件地落實。

  3、做好服務工作。學校有辦公室、政治處、財務處、總務處和后勤服務中心,而在綜合辦就相當于駕院的辦公室、政治處、財務處、總務處和后勤服務中心,雖然我這樣講很不合適,但是,有好多工作確實是由我們在做,比如,每次會議的組織,每個文件的傳閱,每個傳真的收發(fā),每月工資的發(fā)放和油料的匯總,每天員工生日蛋糕卡的發(fā)放,每次打印機的充墨,還有前面提到的每次采購和報修,這些事情都不難,交給誰誰都能做好,但是日積月累,一年下來,這也是相當大的工作量,特別是當這些事情必須在同一時間完成時,我感覺我們部門四個人真是應接不暇,在此我要感謝部門每個人的同舟共濟和團結合作,也感謝其他后輔部門以及全體教練員的諒解和寬容,平時有哪些做得不夠及時,不夠到位的,我在里一并表示歉意,希望今后還能有這么多的理解和幫助,謝謝大家。

  第三個方面:正視不足,改進提高,做好新一年工作

  1、改正缺點,發(fā)揚優(yōu)點。

  我雖然不能做到“日三省吾身”,但有時候我也自己對自己評價評價,我發(fā)現自己還是有點惰性、有點小懶,大家都說我越來越胖了,家住得離學校這么近還搞個小驢子騎騎,平時也喜歡睡懶覺,這種惰性肯定也在會滲透在工作的方方面面。我的優(yōu)點也是大家的優(yōu)點,就是駕院人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能辦事、特別能奉獻”的精神,這一點值得發(fā)揚。我臉沒紅就說明我沒撒謊。

  2、堅持學習,不斷提高。

  作為駕院的新成員,我要學的還有很多很多,今后我將繼續(xù)以謙虛謹慎的態(tài)度,向各位、向每個人學習,不管是做人還是做事,也希望大家能夠不吝賜教。我雖然也已經年過三十,有時我還以為自己是小孩兒,說錯話、做錯事,今后如果我在哪個方面、哪件事上做得不對,敬請批評指正,你們的教導和告誡是我成長和成熟的催化劑,我一定會虛心接受,絕不會記恨,絕不會公報私仇,呵呵。

  總之,今后我將在駕院領導正確領導和關心、幫助下,在各部門的協(xié)作、支持下,在戚主任的帶領下,團結部門的同事,共同為大家做好后勤服務和保障工作,使大家能夠全心全力地為實現駕院明年的工作目標而奮斗!

  駕校校長述職報告3

  結識圣水駕校并成為其中的一員,已半年過去了。在這期間,我主要從事的是學校教務理論方面的工作,具體的說就是新學員的駕考理論、從業(yè)資格證的理論以及繼續(xù)教育方面的理論。首先,感謝學校給了我這個平臺,感謝各位領導、同仁對我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然,但我深感榮幸,同時也深感壓力和責任重大。通過近半年的工作,我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件容易的事情。但在學校領導和各位同仁的關心、幫助、支持、配合下,我服從工作安排、加強學習鍛煉、認真履行職責,全方面提高完善自己的思想認識、工作能力和綜合素質,較好的完成了各項目標任務。雖然工作上經歷了很多困難,但對我來說每一次都是很好的鍛煉,F將工作以來的情況總結如下:

  一、加強專業(yè)理論知識學習,創(chuàng)造良好課堂氛圍

  為各位新駕學員和繼續(xù)教育學員創(chuàng)造一個良好的課堂氛圍是我的重要工作內容之一。一是新駕學員對汽車知識可以說是一無所知,要使他們在上車之前對汽車有個大致的了解和認識,可不是一件容易的事情,因此,對他們的講解和教導就成了我們這些理論教員責無旁貸的責任。既如此,就必須加強自身的理論知識學習和積累,從汽車的起源、發(fā)展、原理、結構等方面下功夫,扎實打好自身的基本功。二是對于考取資格證、繼續(xù)教育學員,深知他們都是有多年的駕駛經驗的老駕駛人員了,因此他們所缺乏的不是汽車基本專業(yè)知識和操作知識,而是從行業(yè)規(guī)范、法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全意識方面讓他們提高警剔、正確認識。三是從自身的經驗跟學員多做交流和互動,使彼此互相學習、融會貫通。事實上通過與學員的交流與學習,對我自身也是一個很大的促動,使我對汽車知識也有了一個很好的學習機會。

  二、認真履行職責,積極開展工作

  1、協(xié)助學校領導和教務科長做好教務工作、考試工作。一是工作中尊敬領導、團結同事、尊重學員、自察自省,跟各方保持良好的溝通關系,使工作順利開展;二是工作不分份內份外,只要力所能及,都能自覺主動去做。

  2、工作外,還主要從事了文明勸導工作,對于這一部分工作,說實話感觸頗多,但言不盡意,也存在許多不足和過失,總之,感謝學校領導對我工作上的支持和理解;另外還抽取空余時間熟悉報名處的業(yè)務,現基本對報名處的業(yè)務能獨立開展,所欠的是沒有她們的專業(yè)和熟練。

  三、提高認識,加強服務,樹立良好風氣

  駕校理論員作為駕校教師,其職業(yè)任務就是“傳道”、“授業(yè)”、“解惑”。

  首先是傳道,即傳駕駛員行車之“道”,使其做到安全、經濟、文明、有效。安全是行車的前提;經濟是行車的目的;文明是行車的基本原則;有效是行車的關鍵。只有安全、經濟、文明的行車才是有效的行車,只有有效的行車才能真正實現為自己、為他人,為社會服務的目的。

  其次是授業(yè)。理論教員通過課堂教學,把道路交通安全法律、法規(guī)知識、汽車駕駛及維護技術理論、道路運輸知識、汽車駕駛的基本理論知識等傳授給學員,經過學員實際動手能力的訓練,將變成一種實用技能,這種技能如果和職業(yè)結合便可作為學員從業(yè)和謀生的本錢。從這個意義上講,理論教員課堂上傳授理論知識的過程,實際上是一種職業(yè)(手藝)的傳授過程。

  最后是解惑。解惑既包括“道”的層面,也包括“業(yè)”的層面。行車理論具有嚴肅性、科學性、時效性、實踐性等特點,理論教員的教學帶有明顯的實用性、目的性和應驗性(先是要應學車第一關的理論考試,然后是應上路行車的檢驗),幫助學員解決好理論和實踐上碰到的疑難問題是理論教員重要的教學任務之一。

  四、存在的問題

  半年來,在學校領導和各位同仁們的關心支持下,工作也取得了一定的成績,但距領導和各位同仁們的要求還有不少的差距:一是由于駕校工作常常事無巨細,每項工作主觀上都希望能完成得最好,但由于能力有限,不能把每件事情都做到盡善盡美;二是在工作中與領導和同仁們的`交流溝通不夠,有時候只知道埋頭拉車,不知道抬頭看路;三是由于自己經驗不足、專業(yè)知識不夠,性子急躁,工作中時有不得心應手之處。這些都需要我在今后的工作中切實加以解決。

  五、今后工作的思路

  1、繼續(xù)做好教務理論、履行職責、提高服務等方面的工作。并針對自身存在的問題,找原因、找差距,極早進行彌補,力爭在原有的基礎上更上一層樓。

  2、樹立良好的自身形象,在工作中成為同事的榜樣,在感情上成為同事信任的伙伴。因為駕校理論教員是駕校學員理論上的精神指導,“學高為師,德高為范”。理論教員能否在教學活動中有效地實現和完成“傳道、授業(yè)、解惑”,這與其本身所具備的綜合素質有著及其密切的關系。一名優(yōu)秀的理論教員,應該是一名有著較高文化素質、道德素質、專業(yè)素質、身心素質和職業(yè)素質的人。因此必須在自身形象、個人情感上下深功夫。

  3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,因此始終把學習放在重要位置,努力提高自身綜合素質。一是學習跟自身工作相關的業(yè)務知識,向領導、向學校各位同仁學習;二是學習相關行業(yè)知識;三是學習文化知識,提高自身文化修養(yǎng)。

  4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地對待每一項工作,不斷探索工作的新方法和新思路。

  5、積極與學校領導進行交流。出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作上的不足進行批評指正,使我的工作能夠盡善盡美。

  細節(jié)決定成敗,思路決定出路?傊,信心和勇氣使我創(chuàng)造、把握每一個機會,而每一次的鍛煉則更加強了我對自己的信心。在總結以前經驗的同時,我深知建立自信、發(fā)現缺撼、規(guī)劃職業(yè)生涯與完善自我同樣重要!我始終堅信的四個字“天道酬勤”。在今后的工作中,我一定會解放思想、積極探索、努力完善自我、緊跟學校行業(yè)發(fā)展的腳步,積極配合學校領導的工作,認真踐行“自我總結”和“今后的工作思路”,在現有工作的基礎上更上一個臺階。

  駕校校長述職報告4

  從事駕校教練工作這么多年以來,我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成工作,幾年來未出現一起安全責任事故,為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練,我的駕駛技術也得到了進步,教練水平有了提高。

  一、不斷學習,努力提高自己業(yè)務能力和綜合素養(yǎng)

  針對自己的工作實際,認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,增強自己對工作的適應能力,提高自己讓自己更好的完成工作。同時,我積極參加駕校組織的每一次學習和業(yè)務培訓,能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車,規(guī)范管理。在工作之余,我經常力所能及的理解、學習本行業(yè)的相關規(guī)定、制度,努力做好自己本職工作的基礎上,誠實守信、真誠待人,幫助他人為樂事,以教育科學而自豪,贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風,誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議,我都會全力的處理和解決,以身作則,全心全意為學員服務,樹立良好的服務意識和規(guī)范化管理理念。

  二、努力工作

  在工作中,堅決服從領導分工,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都認真的去履行好。一是保證用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時,服從辦公室的調動,從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修,遵守交通法規(guī),注重保養(yǎng)車輛,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。

  三、轉變工作作風

  首先,樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風。在具體工作中,一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結,大事講原則,小事講風格;四是在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創(chuàng)新,積極實踐,不因循守舊、安于現狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。

  其次,是按照“兩個務必”的要求,指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風。

  多年來,我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守;在校領導的組織指導下開展教學工作,熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員,對每一位學員做到公平、負責、耐心答問,特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教,使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

  車輛是教學工具,自己首先帶頭愛護設備,帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,技術狀況完好,收管好隨車物品,并組織本次學員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。但是自己還存在很多的不足之處,今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學習,把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,更好地服務于自己的本職工作,在來年的工作中取得更好的成績。

  隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學習業(yè)務知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗,為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。今年以來,駕校各級領導認真貫徹本校的經營戰(zhàn)略,堅持效益、質量、規(guī)模協(xié)調發(fā)展的'方針,與時俱進,開拓創(chuàng)新,在注重經濟發(fā)展的同時,加強內部管理和安全培訓,使駕校的各項業(yè)務上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員,在工作上服從校領導的安排,與教員同事團結協(xié)作,認真帶好學校安排的每一批學員,在校領導的支持及同事的相互幫助下,圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。

  四、在教學教練中

  在整個教學過程中,我認真加強學員的管理,嚴格學員的紀律。道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓練時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,一視同仁,讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。

  我是一名駕校教練員,從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī),學員的素質千差萬別,給我們教練提出了新的課題。剛開始,總覺得不能明白的解釋學員提出的問題,自己的駕駛技能及經驗并不能效地傳遞給學員。通過學習,琢磨,現在覺得找到了一些方法,有一些自己的心得體會。

 。ㄒ唬┙M織語言很重要。

  比如講轉彎,若在轉彎時你只說收油,看側視鏡,效果就未必深刻。若能在學員轉幾個彎之后,將車停下來。跟他講轉彎要注意三個問題:1、轉彎速度;2、轉彎觀察;3、轉彎路線及內輪差問題。跟他講轉彎速度是如何規(guī)定的,速度過快會怎樣。轉彎時要觀察哪幾個方向,有情況時該怎么辦。轉彎路線是如何規(guī)定的,為什么等。這樣講解后,我感覺效果不錯。

 。ǘ┫褥o后動。

  在學員初次上車時,在靜止的情況下,先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關于方法,力度,程度上的感知,這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。

  (三)合理安排教學順序。

  交通局給我們提出了很多實用的訓練項目。教練要根據學員情況,合理編排順序教學。這樣學員才能接受。比如,某個學員方向還不穩(wěn),駕駛還“蛇形”的情況下,你給他講如何變道就不合理,所以必須依據學員不同程度,合理安排,循序漸進。

 。ㄋ模┮蛉硕悾虿氖┙

  在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的每一批學員都有他自己接受學習的特點,所有的項目訓練都要因人而異,不能千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人,你講以些他已熟練掌握了的常識,這只會是費力不討好了,就會對他們已熟練掌握了的常識,簡單講授,或者不講,重點對他們不熟練的技術進行示范,講解。反之澤由簡到難。針對不同的學員我會采用不同的傳授方法,這樣把其中的經驗日積月累,循序漸進,不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經驗在后來的教學過程中得到了充分的應用。

 。ㄎ澹┒喙膭,多表揚,少挖苦諷刺。

  絕大多數的人通過練習都能掌握駕駛這項技能,只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。

 。└淖冏约,適應學員

  同時注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.,F在的“工學”矛盾太突出了,大多有工作,練車時間很少,又不確定,這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排,去適應學員了,理解萬歲吧。

  駕校校長述職報告5

  江西省藍天駕駛學校是江西省規(guī)模最大、設施先進、教學培訓規(guī)范的國家一類駕駛學校。在20xx年上半年中,駕校利用市場經濟規(guī)律,依靠自己的實力,堅決貫徹全心全意為學員服務的辦學宗旨,繼續(xù)堅持社會效益和經濟效益同時并舉的方針,特別是在促進駕校全面發(fā)展方面取得了長足的發(fā)展,為在下半年里更好地推動駕校整體工作,取得更大的成績,在上級領導的關懷下,教練員的教學得到了學校及校領導給予的'大力支持和關心,我們的教練工作開展順利,且教學質量有保證,為此我們深感自豪。

  一、下面我將對20xx年下半年的工作做一個總結:

  1、在學校領導的正確領導下,我取得了一些成績,但離上級領導的要求,離學校的目標還有一定距離,特別是抓緊教學與考試質量的方面,我還有繼續(xù)努力的空間;

  2、藍天駕校實行報名、培訓、考試、拿證一條龍服務,為學員提供了優(yōu)質和快捷的服務,營造了精彩紛呈的駕駛生活,在藍天駕校我感覺生活很充實,與領導同事相處愉快;

  3、藍天駕校由于起點高,規(guī)模大,辦學條件優(yōu)越,訓練場地規(guī)范,設施先進,功能完善,成為了南昌市民學車首選的品牌駕校,因此,在招生工作中我們也盡力為學校爭取生源,并取得了一定成績;

  4、在上半年的教學過程中,我一直堅持朋友式的教學關系,拉近了學員與教練員之間的距離,真正使學員感受到了快樂學車;

  5、在安全工作中始終堅持“安全第一”的指導思想,為了做好安全工作把好安全關,每天及時對車輛進行檢查登記,發(fā)現問題及時排除,特別是對安全部件的檢查沒有放松;

  6、半年來,通過培訓,我增強了責任心,提高了服務意識,在教學技能上也得到了很大提高。

  二、接下來我將從以下幾個方面改進我的教練工作:

  1、熱愛專業(yè),加強學習,堅持學習馬列主義,學習有關黨和國家在新時期制定的各項方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)則,學習掌握教練工作的各項業(yè)務知識,努力提高政治思想素質和業(yè)務水平;

  2、嚴明紀律,嚴守考勤制度,按時上下班,認真履行教練員任務,確保學員的培訓質量;

  3、多多總結教學經驗讓自己的技術過硬,為教練員隊伍爭光;

  4、堅決杜絕吃拿卡要現象,不抽學員一支煙,不喝學員一瓶水,不收學員一分錢,不吃學員一頓飯,有一陪十,豎立良好的教練員形象;

  5、服從組織工作安排,尊重領導,團結同事,樹立無私奉獻精神。

  總而言之,我將總結經驗,采取有效措施提高并保證合格率,與時俱進,本著為藍天駕校爭光的目標,努力的工作。

【駕校校長述職報告】相關文章:

校長述職報告10-20

校長的述職報告05-16

校長述職報告10-21

校長述職報告08-18

校長的述職報告11-17

校長述職報告06-23

校長述職報告02-25

副校長述職報告 -述職報告03-13

教學副校長述職報告 -述職報告03-13